[论城市发展郊区化的趋势] 我国古代城市发展的趋势
时间：2019-02-03 05:42:38 来源：千叶帆 本文已影响人
摘 要:城市郊区化是城市化进程的一个必经阶段,其实质是城市向广阔的郊区城镇与农村扩散发展。城市郊区化主要是指城市由集聚式发展转变为扩散式发展,以良好的交通干线为纽带,在一定交通圈内建设若干基础设施齐全、功能完善的卫星城镇和独立城市型社区组团,以实现郊区城市化和城市部分职能(如人口、产业、商业等)的郊区化。文章举镇江市的城市发展为例,分析城市发展进程在现阶段的趋势。
关键词:城市发展;郊区化;镇江市;趋势
城市郊区化是城市化过程中的高级阶段,是城市发展的高速时期,是城市自身的膨胀过程及城市离心力的结果。
一、城市郊区化的动力因素
1.经济水平的不断增长
经济学观点认为,城市化的原动力就是资本的积累和循环,城市化过程就是资本扩大再生产过程在城市地域上的体现。一个城市随着中心区的繁华和人口稠密,地价飞涨,土地利用效能的瓶颈日益凸显,城市可持续发展必然受到制约,自然会向主城外围延伸,在城区周边相对广阔的地域开拓新的空间。这种延伸、开拓就是城市郊区化的表现。
2.交通事业的发展
现代交通工具的产生与变革使城市发展郊区化有了可能。新兴的快速公交、轻轨等作为一种快速而经济的高效率支线交通,可以使人们便捷地通达任何方向。原先放射状的城市交通逐步发展为环形、立交、互通的网络,带动了组团式城区的形成和发展。同时,交通线路之间的空间得到开发,为城市向郊区扩散提供了必要条件。
3.能源及市政基础设施配备不断完善
如同路网一样,不断完善的能源及市政基础设施配备不仅为郊区原住民提供了绿色环保的生活基础条件,更吸引了原主城区的居民迁居郊区,成为推动城市郊区化发展的另一基本动力。
二、城市郊区化在城市发展中的趋势
城市郊区化在合理分布城市人口,提高城市中心区环境质量,优化土地利用率,推动郊区社会经济与人口城市化的发展等方面的确发挥了积极作用,但也对城市的发展产生了一些不利影响。比如,人口郊区化增加了城市通勤距离,增大了城市通勤流和交通压力;大量的近域迁移导致城市人口不断向四周蔓延,城市边缘区土地被蚕食,优质耕地、菜地不断被侵占,城市周围绿地、林地也遭破坏,生态环境质量下降;人口郊区化造成郊区各项生活服务配套设施与人口再分布态势不相适应,以及人口迁出和人口导入区的社会重构等问题。
为此,城市郊区化发展当扬长避短,注重城市的生态化发展。
江苏省城市发展研究院2008年完成的当年度《江苏城市发展报告》指出,我省城市发展已呈现明显的郊区化特征,并形成了推动城市发展的“拐点”。
报告指出:在郊区,房地产开发商开发出大片人居环境良好的商品用房,城市中心人口大量外迁,新的大规模的开发区、产业园、科技园、大学城在郊区崛起;一大批新的基础设施与服务设施在新城区建成;一个个城市新区和城市次中心拔地而起。郊区化扩大了城市空间,在这个城市发展的关键拐点上,必须要将城市经济社会发展、土地、产业、基础设施等规划统一起来,使居住、工作、商贸、文化、教育、卫生、公共活动组织等功能逐步完善,尽可能避免新城区出现功能单一、城市运行成本上升、资源配置效率边际递减等状况。
镇江市位于江苏省中部,长江南岸,扼长江和京杭大运河“十字黄金水道”的交汇点。“三面临山,一水横陈”是镇江城市的特色,也在很大程度上制约了城市的发展空间。导致一直以来城市中心区只能东西向呈带状发展,城市化进程同周边城市相比较为缓慢。
1998年,原本与镇江同城的丹徒县(2002年撤县设区)在主城区以南10公里的谷阳镇境内建设丹徒新城,率先拉开了镇江城市向郊区扩张发展的序幕。而与此同时,在做大城市规模中做强城市经济,也越来越成为政府的政策导向、民意的迫切呼吁和实际的发展趋势。丹徒新城、镇江新区等郊区城市板块建设速度不断加快。
“远离”主城的城郊板块如何聚集产业、人气?郊区板块与主城交通衔接的问题日益受到重视。进入新世纪以来,在镇江的城市基础设施建设中,犹以连接丹徒新城的引资大道、檀山路、九华山路,连接镇江新区的丁卯路、学府路、镇大公路等工程为其重中之重。道路通达的同时,公交在镇江城市郊区化的进程中先行了一步,带动了人流、物流。特别是通往丹徒新城的公交班车、线路和班次都在不断地调整、优化,运力不断提升,新城和主城区的车行时间控制在15分钟以内,时间的缩短拉近了空间的距离。
2008年底,京沪高铁与沪宁城际铁路站点又落户丹徒新城,这两个重要交通节点的设立为镇江城市郊区化的发展增添了新的动力。郊区的城市板块不再是一座城市的孤岛,而成为组团中的一份有机体。
对于城郊板块,人们既希望“来得了”,又希望“住得下”。新城配套设施成为市民关注的焦点,也成为城市郊区化进程中需要不断面对、不断解决的新课题。这其中,如何避免因盲目、过度开发而重蹈老城区的覆辙,如何做好、做强新城市经济中的活跃市场,聚集人气,创造一个便利、舒适的生态新环境,都在不断地探索、实践之中。■
参考文献
[1]许学强,周一星,宁越敏.《城市地理学》.北京:高等教育出版社,1997(2005重印)
