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    [路灯被干扰之谜] 路灯干扰现象

    时间:2019-02-25 05:40:18 来源:千叶帆 本文已影响

      有关路灯的怪现象      一位美国家庭主妇说:我1991年在上晚间大学时,许多次一拐进我家所在的那个街道,我家外面的路灯就熄灭了。我从屋里踏进走廊,能够看到那盏路灯时,那盏路灯也会灭。开始我认为那是巧合,之后我发现别的地方的路灯也会在我出现的时候灭掉,这种现象一直持续着,我把这种现象告诉过很多人,但他们只是把这件事当作笑谈。
      一位出租车司机1993年汇报:我有一天感觉不舒服,在晚上大约9点钟,我沿着纽约的一条街道行驶,突然被警察拦住了,问我对那些路灯做了什么手脚。原来,当我来到这条灯火通明的路上时,随着我的车开近,只要我距离它3米以内,每盏路灯都会灭掉。警察对我和车彻底检查了一遍,没有发现任何问题,就放我走了。后来,当我又拐到这个街道时,我附近的灯就又熄灭了,我经过的路面一片漆黑。警察又拦住了我,让我不要再在这条街道上行驶了,待他们把灯好好查查再说。
      一位西班牙学生说:2004年暑假,我经常在西班牙特纳里弗岛的一条街道散步,让人无法理解的是,我经过每一盏路灯下面,路灯都会熄灭,而我离远后,上一盏路灯就又亮了。有两个星期的时间,每个夜晚都是这样,我以前从没有这种情况出现,我告诉家人,家人说那是路灯供电的毛病。
      上面那些神奇的路灯被干扰的例子是一种许多人都抱怨的现象,这些人说他们经常会无意识地导致路灯灭掉,这种现象被叫做路灯干扰现象(Street Lamp Interference),简称SLI现象。目前为止,仅向美国异常现象研究协会汇报过的SLI现象就有近百例,汇报者有男有女,有老有少,来自不同的国家,有着不同的经历。
      SLI现象的发生,有的是人们无意识的情况下注意到的,有的是刻意去观察的,因为好奇之心会促使他观察自己是否真的有明显的干扰路灯的能力,有的甚至是人们有意识地让路灯熄灭的。许多干扰者都有故意让路灯熄灭的经历。一位脊椎治疗医生可以用意愿不断地频繁地让200米以内的路灯灭掉或重新亮起来。
      有很多路灯干扰者还报告对其它电器也有影响。一位美国白领职员描述,他每次下班回家,被拥挤的地铁烦得透顶,他奇怪地发现,这种烦恼却会影响他家里的电器,回到家,他打开灯,灯会爆掉,他触碰其它电器,其它电器马上就会不正常。另一位路灯干扰者没法戴电子手表,再好的电子表,也总是在一个星期之内就停了。一位女士会让汽车警报、房间警报自动响起来,她购物付款时,收款机会变得疯狂,竟显示出一罐牛奶的价格为28837美元。一位美国老人会让电视机、录像机、电动玩具等自动开启。甚至一位电器修理工只要来到有故障的电器面前,电器就会自动把自己修理好,等等。
      
      撒谎或是错觉?
      
      这些对电器有影响的人一般也都是对路灯有干扰的人,因此,电器干扰现象也被称为SLI现象,随着越来越多的人汇报SLI现象,越来越多的研究者开始关注这个现象,并首先对更普遍的路灯被干扰的现象作出了全面的分析。
      从理论上说,每个汇报者都有故意撒谎的可能性,但由于这些汇报者相互之间是独立的,没有任何联系,甚至汇报的时间都相隔几年,甚至十几年,那么多人都想到了用路灯熄灭现象骗人,显然不太可能。这些汇报者除了希望谜被破解的迫切心理外,并没有什么别的意图,因此谎言编造的成分不大。
      那么是不是汇报者的错觉造成的呢?这是可能的。夜晚,人们往往不会注意亮着的路灯,但灯若突然灭了,就尤其的引人注意。虽然不排除一些错觉的例子,但是不可能所有的路灯干扰现象和经历都是错觉导致的。因为也有很多人刻意去观察这种现象,当刻意观察和注意路灯的状态时,就不存在灯灭更引人注意的情况导致的错觉了。
      自己的光把自己照灭了?
      一位汇报者本人给出了解释:当我开车来到某个特定的路灯下面,它就会熄灭。但在前后50米,它就不会熄灭,这已经发生几十次了。我的车顶有遮阳顶棚,而路灯有光线感测器,当车走在它下面的时候,车的顶棚会把灯自己的光线反射到路灯的光线感测器,或者若车的挡风玻璃角度合适,也会把光线反射到光线感测器中。这种反射的光就会使灯关掉,因为灯的光线感测器会认为白天到了,不用开灯了。
      但是许多人干扰路灯时并不是开车时,而是在散步的时候。另外,一位汇报者说他开车的时候会出现路灯被干扰的现象,但是他妻子开车就不会出现这种现象,这显然用车顶反射光线无法解释。况且路灯的光电管都设在路灯的顶部,为的是接受天空的光线,感测天空的明亮程度,设在路灯顶部的光电管是很难受车辆反光影响的。
      
      电压干扰路灯?
      
      之后SLI现象的研究者咨询了灯具专家,他们想知道路灯本身的设计是否能够响应某种外界条件,当外界因素正好满足时,就会引发路灯熄灭。专家否定了这个想法:除了天空中的可见光,路灯对其它外界因素的变化很少会有响应,路灯的设计要杜绝因受外界影响而频繁打开和熄灭情况出现,因为这样会影响照明,也会使路灯很快坏掉。
      但灯具专家就路灯干扰现象给出了自己的看法。路灯一般是汞蒸气灯或钠蒸气灯,路灯工作时,启动电流穿过液体金属,形成金属蒸气,当金属蒸气被加热到启动的温度,那么灯的电路就连通了,灯就亮了,因此只有路灯的电压足够,路灯才会亮起来。若电压低到一定水平,路灯内部的电阻会导致路灯停止工作,直到被重新启动。因此电压过低就会导致路灯熄灭。另外,通常路灯的电压还有个上限,若到了上限,电路就会通过自动中断来保护路灯,以免在太高的电压下工作而损坏。因此电路的电压升高也会让路灯熄灭。
      这些人或许有影响电压的能力,受影响的电器可能不止路灯,但路灯是最敏感的,因为它在高电压或低电压临界点附近工作时,就会自动熄灭,这样可以防止它爆掉。
      
      干扰路灯的能力?
      
      对路灯有干扰的人中有相当一部分说他们能够影响路灯时,或者会脑袋疼痛,或者在集中精力思考问题,或者正情绪恶劣,于是好像敏感的路灯也跟着受影响了。能够干扰路灯的人或者是特殊的人,或者是处于特殊状态的普通人,有的人要比一般人更容易进入这种干扰路灯的状态。
      一位捷克研究者相信这是一种超心理学现象,所有的超心理现象都有一种类似电磁场能的心理能量,能够影响物体的状态。在人体生物电磁能的影响下,一些电器的电流会被打断、干扰或放大,从而导致电器出现异常。那么我们是否可以说只能够影响路灯的人干扰能力比较弱,而能够影响其它电器的人干扰能力比较强?很可能,好像路灯比任何电器对外界的影响都敏感。
      目前来看,这种解释最合理,而且它不但解释了路灯被干扰的现象,也解释了这些干扰路灯的人为什么也会干扰其它电器。但一般情况下,由于超常现象无法通过实验来重复研究,因此这种现象还无法被主流科学接纳。这种超心理学的解释也很难被主流科学接受,关于SLI现象解释的争论还将持续下去。
      (据《大科技・科学之谜》)

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