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    中国航母第一个掌舵者

    时间:2020-04-03 05:26:16 来源:千叶帆 本文已影响

    中华民族大家庭有五十六个子女,繁衍生息在神州大地。

    中国首艘航母辽宁舰的横空出世,让各民族儿女欢欣鼓舞。

    对民族复兴的憧憬向往,对富国强军的孜孜追求,贯穿了近现代中国史的章章节节。今天,这个全体中国人梦寐以求的目标,无数仁人志士前仆后继为之奋斗的理想,前所未有地清晰展现在世人面前。所以有人说,从来没有一艘战舰,像辽宁舰这样背负着全民族的期望,一举一动都牵动着全体炎黄子孙的心弦。

    2014年新年伊始,《解放军报》在一版刊载消息,《辽宁舰迎来190名新兵14个少数民族女兵同上航母》:

    本报青岛1月18日电蔡吕良、张一飞报道:经过北海舰队某训练基地一个多月的专业培训,为辽宁舰定向培养的190名新兵全部通过舰艇共同课目结业考核。1月16日,他们当中来自藏族、哈萨克族、维吾尔族、蒙古族的14名少数民族女兵,与其他男女战友一起奔赴辽宁舰服役。据了解,他们上岗前还将陆续完成相关专业定岗培训。

    军报为何把这样一条消息放在如此显眼的位置?除了它是有关辽宁舰的新闻,大家都非常关注之外,这条消息的发布,还意味着除港澳台外,全国各省、市、自治区都有儿女在辽宁舰上服役。

    同时,辽宁舰还是一个多民族融合的海上大家庭:汉族、回族、满族、蒙古族、壮族、藏族、维吾尔族、哈萨克族、柯尔克孜族、土家族、黎族、苗族、朝鲜族、瑶族、锡伯族等十五个民族的儿女组成了一个众志成城的方阵,同在一艘舰上战斗,同甘共苦,同舟共济。

    辽宁舰上的这个方阵,是如此地豪迈,又是如此地耀眼。这个方阵,是充满活力的微缩中国,他们用不加修饰的新鲜与明亮,展现并放大着五十六个民族的庄严和自豪!

    中国人有航母梦的时间其实并不算晚。早在1928年,时任国民党海军署长的陈绍宽在上报国民政府的呈文中,便首次提出要建造航空母舰。

    这离当时英国人建成世界上第一艘具有全通式飞行甲板的“竞技神”号航母,仅约十年。

    中华人民共和国成立后,毛泽东主席以其特有的雄才大略,高瞻远瞩地提出:“必须大搞造船工业,大量造船,建设海上‘铁路’,以便今后若干年内,建设一支强大的海上战斗力量。”

    周恩来总理心中也有挥之不去的航母情结。1973年10月25日,周恩来总理在会见外宾时感慨地说:“我搞了一辈子军事、政治,至今没有看到中国的航母。看不到航空母舰,我是不甘心的啊!”

    怀揣着强国梦、强军梦,盼望有中国人自家的航母,是人民海军几代官兵的夙愿。

    1987年9月,中国航母还没立项的时候,中国人民海军首届“飞行员舰长班”就已经起锚了,他们驶向大洋,开始了一个波飞浪卷的新航程。这九名“飞行员舰长班”学员是种子,是基础。他们时刻准备着,时刻准备着等待祖国的挑选,时刻准备着中国航母入列的那一天……

    在这艘国之巨舰被命名为辽宁舰前,尚处在试航阶段时,她的第一位掌舵者就是“飞行员舰长班”学员,他是一位回族人,名字叫李晓岩!

    2011年上半年,我国的航母工程进入决战决胜的关键时刻,面临着接装培训、跟班见学、试验试航准备的繁重任务,全舰正处在健全制度、完善部署、打牢基础、开局起步的重要阶段。就在这时,中央军委和海军下达了001型舰领导的任职命令。因为当时这艘巨舰还没正式入列和命名,还不叫辽宁舰。她是中国的第一艘航母、中国海军的第一巨舰,所以大家将其称为001型舰。

    一个时期以来,有关中国航母的猜测众说纷纭,特别是未来谁将成为中国海军首艘航母的掌舵人,引发了包括美国智库在内的海内外舆论的广泛猜测,更成了网络上热议的焦点。有些专家也出来评点,把当年参加“飞行员舰长班”学习的九名学员挨个分析了一遍,称最有希望的是柏耀平、李晓岩、马业隆几人。甚至有报道称:“中国改建的第一艘航母是训练舰,有可能出现九人轮岗的‘盛况’。”

    李晓岩也因此渐渐走入了人们的视线,虽是热门人选,但并沒有排在第一个。

    航母是当今世界海军舰艇中吨位最大、威力最猛的战舰,而统帅这个“巨无霸”的最高指挥官就是航母舰长。他不仅负责指挥全舰的作战和训练,而且要对海上航行安全及其他管理事务负有全责。可以说,航母舰长既要有高超的指挥艺术,又要有出色的政治和管理水平,还要有综合全面的理论知识。鉴于航空母舰是海上编队的核心和指挥中枢,因此,航母舰长需要具备优秀的指挥能力和很强的协调能力。这种能力一方面靠多层次的院校培养,另一方面要在平时训练和演习中锻炼积累。

    美国是当今首屈一指的航母大国、强国,走在世界各国的前面,他们又是如何选拔航母舰长的呢?美国海军的航母舰长一般都是海军飞行员出身,而且要同时满足三个基本条件:一是必须是海军飞行员或海军空勤军官出身,并有一定的在航空母舰上起降飞行经验和飞行时间;二是被选为航空母舰舰长候选人必须在两栖攻击舰或两栖运输船或货船等大型辅助船上任过舰(船)长,具有操舰、防空、反舰和反潜及管理等方面的知识;三是担任航空母舰舰长前还必须完成两年的培训课程并考试合格,包括基本军事科目、航空基础理论、海上求生与自救等,要具备相当的战略素养和国际法知识。

    在英国,这个老牌的海军强国,航空母舰舰长的成长和培训也是一个相当漫长和复杂的过程,需要在英国的中高级海军军官学院学习,学习的内容包括战争与军事甚至与外交有关的国际准则、英国三军概况、战略与政策、决策与军事计划、指挥与领导艺术、军队与媒体等课程。据统计,英国“无敌”级航母舰长最后选定比例更是低得惊人,大约是从所有候选驱逐舰、护卫舰舰长中,以一比三十的比例选出。

    中国海军与拥有近百年航母使用经验的美国以及英国海军相比,还是“航母课程”的初学者。航母工程对我们中国人来说,是前无古人的事业,中国海军此前从未装备过航母或是采用直通甲板设计的大型两栖舰艇。因此,不可能有战斗机飞行员在航母上起降过,也不太容易凭借其积累航母操作及管理经验。满足美国选拔航母舰长三个条件的一个人也没有,像英国那样培养也很难做到,他们的经验自然无法照搬照抄。但中国海军不等不靠,早已借助其他兵种、其他平台“提前实习”,这就是近年来西方媒体颇为关注的中国海军“飞行员舰长”培养体系。

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