为了战胜F—15

时间：2022-08-29 17:30:04 来源：千叶帆本文已影响人

　　
　　提到苏27，很多人会想起苏军体系中与之“高低搭配”的米格29。然而您知道么？作为战斗机的苏27，与其研制最为相关的机型并不是米格29，而是它的战场对手——F-15。虽然苏27是针对F-15研制的，但实际上两者除了双垂尾固定翼布局外，几乎没有任何相同之处。这是为什么呢？
　　我们不妨先从苏27的研制说起。

PFI项目

　　1968年，美国通过情报手段得知了苏联在研的米格25战斗机（实为截击机，但当时美国人对此浑然不知）的相关情况，并且误判了米格25对苏军战术飞机装备体系的影响。这起著名的情报误判事件使得美国加速了三代战斗机F-X项目及相关装备的换代-研发速度，带来了军事科技领域的多项技术变革。
　　然而仅仅一年之后，F-X计划也反过来“吓到了”苏联。
　　通过情报手段，苏联认为美国在研的F-X项目战斗机将是一种彻底超越米格23与米格21战斗机的机型。不过此时的苏联人已经知道，美军的F-X项目应当不是一种类似F-109计划那样的大型高超音速截击机。
　　为了对抗这型迟早要到来的“对手”，苏联在1969年上马了PFI项目。这个项目的中文语义大致是“先进前线战斗机”。PFI项目初期的战技指标要求与大洋彼岸美国的F-X项目有很多相似之处，总体来说都没有放弃高空高速性能以及超视距空战性能，并模糊的指出新一代战斗机应该具备较强的格斗机动性。
　　后来，随着PFI项目论证与预研的进度情况，苏联军事工业部门逐渐对PFI在未来苏军战术体系中的“角色”有了较为明晰的设计。那就是PFI会是一种可以执行护航与对空打击任务的大型战斗机。
　　除了担负科研论证的中央空气动力研究院，参与PFI项目研制的主要是苏霍伊设计局、米高扬设计局和雅克夫列夫设计局。这三家单位分别在1970年前后拿出了自身对PFI的布局构想。不过这时三家单位拿出的方案还都很初步。

苏27项目的最大难关——留里卡设计局的AL-31F涡扇发动机

苏27的总设计师西蒙诺夫

苏27的驾驶舱特写，可以看到中置操纵杆和近年加装的液晶导航显示器。

　　经过筛选与进一步论证，1971年苏联决策部门决定将PFI项目拆分为二。其中传统的轻型前线战斗机的角色称为轻型先进前线战斗机（LPFI），担负纵深空中打击护航，甚至分担一部分截击机职能的重型战斗机被称为重型先进前线战斗机（TPFI）。LPFI被安排交给研制过米格25截击机的米高扬设计局。这个方案经过多年攻关最后成为了米格29。而TPFI被交给了研制过苏15截击机的苏霍伊设计局。方案同样经过艰苦的攻关，最终形成了后来的苏27。

必须突破的难关

　　1971年，接获PFI设计任务的苏霍伊设计局为该项目提出的是一个名为“T-10”的设计方案，这就是后来的苏27。在这个方案中，PFI将是一种大型双垂尾双发战斗机。T-10有一个微升级方案，就是后来著名的T-10-1。这个方案除了使用機腹进气的双发双垂尾布局外，还有两个重要的特征。其一是它采用类似同时代美国海军正在试验的VFX项目战斗机（即F-14）的发动机舱布置方式，两具发动机所在结构是在翼身融合型机身下部轮廓之外的。其二是它拥有类似于后来YF-17的独特边条。这使得T-10-1的翼身融合型机身构成了独特的升力体结构。
　　除了以上两个特征，T-10-1还初步确定了未来T-10飞机将要使用留里卡设计局（今天的“土星”局）在研的AL-31F涡扇发动机，而不是继续沿用苏24上使用的AL-21F涡喷发动机。武备方面讲采用与米格23类似的“中距+近距”的搭配方式。
　　然而风洞测试的计算结果却是令苏霍伊设计局失望的。经过吹风，设计人员发现T-10方案在设计的空重下无法实现项目要求的空速、航程等性能。为此，苏霍伊设计局迅速调整了飞机的细节设计与重量分配方案，并且修改了武器挂载的方式。然而围绕着空速与灵活性、航程与武器挂载能力的矛盾，伴随着研制难度较大的AL-31F发动机研制进度，始终让T-10的初期研制困难重重。
　　1977年5月，T-10-1的首架样机终于实现了首飞。这时的T-10-1安装的还是苏24使用的AL-21F涡喷发动机，配用的火控系统也没有开发完成。不过从T-10-1上天，设计人员看到了T-10项目完成的曙光。
　　1978年7月，T-10-2原型机由于操纵系统的缺陷坠毁，试飞员牺牲。之后生产的T-10-3/4两架样机终于在1979年下半年实现了AL-31发动机试生产型的装机试飞，并且开始试验火控系统。不过这时，T-10项目已经显然落后于平行发展的LPFI项目，美国的F-15已经开始发展为成熟的第二批次型号F-15C。
　　此时整个苏27研制过程中真正的难关到来了。随着F-15出现在叙利亚，身居叙利亚的苏联军事顾问敏锐地发觉，苏军开始PFI项目时，对F-15的性能估计还是“保守了一些”。随着苏联通过情报手段获取了更多F-15的信息，苏军发觉在研的T-10与米格29都无法对F-15形成性能优势。于是进一步修改设计，甚至推倒重来都是势在必行的。

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