船舶应急演习【完整版】

下面是小编为大家整理的船舶应急演习【完整版】,供大家参考。希望对大家写作有帮助!

船舶应急演习6篇

【篇一】船舶应急演习

船舶消防救生演习程序

为保证乘客人身和财产安全，规范船舶消防救生演习，提高实战能力，确保船舶运输安全，编制本程序。

消防演习程序

1.报警

船舶发生火灾，第一发现人应立即向驾驶台报警（报警装置、电话等），并尽可能说明起火部位、燃烧物、火势大小等情况。

2.驾驶室

2.1.船长接到报警后，应立即施放救火信号，全船按应变部署进入实战状态。

警报信号––––––短声连放一分钟

总指挥：船长 现场指挥：大副 现场副指挥：轮机长

2.2.船长应尽快了解火场情况（使用对讲机询问现场指挥），制定施救方案，指挥灭火。

2.3.在施救过程中，船长应将火灾情况，施救方案，是否需要援助等情况及时向主管机关（港监）和公司报告，联系方法：

交管中心：VHF8频道

港航监督：VHF13频道

轮渡调度：VHF73频道（调度员接到报告后，应立即向公司总经理、值班[分管]经理、保卫部、安技部报告。）

2.4.使用广播稳定旅客情绪，广播词如下：

各位旅客：

请镇静，现在本船××部位发生火灾，火势不（较）大，现在火势已得到控制，不会对大家的安全带来危害。请你们服从客运人员的指挥，不要慌乱，以免给施救工作带来影响，我们会全力保证大家的安全。

谢谢合作。

××轮船长

3.灭火现场

3.1.全体船员在听到警报后，应立即按本人应变职责，携带规定的灭火器材，到达指定位置。

3.2.灭火现场指挥清点到达灭火现场的消防人员，派出探火员，探查火灾情况。

3.3.经火场探查后，探火员报告火情，报告词如下：

报告现场指挥：经探查××部位失火，系××物质火灾，火势不（较）大，有（无）人员受困。报告完毕。

3.4.向船长报告火场探查情况，如：失火部位、燃烧物、火势大小、有无人员受困等，决定灭火方式。

3.5.下达灭火命令，如：切断××部电源实施水灭火或使用干粉灭火器灭火等。

3.6.火扑灭后，再次派人进行探查，防止复燃。

3.7.经探查确信火已扑灭后，报告总指挥（船长），请示结束演习。

4. 轮机部

4.1.收到警报后，轮机部全体人员应立即按应变部署要求，到达指定位置。

4.2.机舱值班人员立即启动消防泵，向消防管供水。

4.3.做好水喷淋和其它灭火系统的施救准备工作，听从灭火总指挥的命令。

4.4.到达灭火现场的轮机部人员，听从现场指挥命令。

5. 客运部

5.1.客运服务员分别守住客舱两侧通道，疏导、稳定旅客情绪。

5.2.客运主任根据船长指挥命令负责疏导、劝说旅客。

5.3.乘警负责治安管理，进行巡视，保证治安秩序。

6. 演习结束。

施放解除信号。全体船员集合，由船长进行讲评。演习情况记入《航海日志》。

救生（人员落水）演习程序

1. 报警

发现人员落水者，大声（或通过有效途径）向驾驶室报警：“×舷有人落水”，并就近抛下救生圈或救生衣等，同时，注意观察守侯。

2. 施救

2.1. 驾驶室

2.1.1.船长听到报警后，立即停车（减速）向落水者一舷转向。

2.1.2.发出救生信号，全体进入应变状态。

救生（人员落水）信号：—— —— ——三长声

总指挥：船长 现场指挥：大副

2.1.3.搜寻、接近落水者（夜间开启探照灯）。

2.1.4.命令救助现场，做好救助准备。

2.1.5.通过广播寻找医生，协助救护落水者。

2.2. 救助现场

2.2.1.现场指挥派出了望搜索人员，注意观察搜索落水者。

2.2.2.救生艇筏做释放准备——模拟释放。

2.2.3.开启渡门或舷门。

2.2.4.赴水救助着到位——模拟赴水救助。

2.2.5.落水者被救上船，报告驾驶室，同时进行救护。

2.3. 轮机部

按应变部署要求，坚守各自岗位。

2.4. 客运部

2.4.1.疏导、劝说旅客回到客舱，不要围观。

2.4.2.乘警进行现场巡视，维护现场治安秩序。

3. 演习结束

　　接到现场报告，落水者已救助上船，演习结束，施放解除信号，演习情况记入《航海日志》，停泊后由船长进行讲评。

弃船演习程序

1.驾驶室

1.1.船长施放弃船信号，全船进入应变状态。

弃船信号：––––––– ——七短声一长声，重复连放一分钟。

总指挥：船长 现场指挥：大副

1.2.发出求救信号（烟火信号、无线电话[报]）。

1.3.使用广播宣布弃船，广播词如下：

各位旅客：

请镇静，请不要惊慌。本船因××××原因施救困难，为了保证旅客的安全，现在决定弃船。本船配有先进和足够的救生设备，可以保证大家安全脱险。请您听到信号或广播后，马上穿上救生衣到指定地点（××地点）集合。本船由训练有素的船员指挥旅客脱险。旅客要服从船员的指挥，不要惊慌。在任何情况下，都要优先保护老人、妇女、儿童。如您有什么问题，请尽快找本船船员解决。

××××轮船长

1.4.整理和携带有关海图、文件、航海日志、现金、帐册等文件，降下国旗，施放最后求救信号，船长最后离船。

2. 脱险现场

2.1.弃船信号发布后，全体船员立即按应变部署规定到达各自岗位，履行职责。

2.2.救生艇筏甲板船员到齐后，大副清点人数，组织释放救生艇筏。

2.3.组织旅客登救生艇筏。

2.4.派出人员对各客、车舱、船员住所进行最后搜索检查。

2.5.旅客全部离船后，船员离船，船长最后离船。

3.机舱（轮机部）

3.1.接到弃船信号后，按部署关闭主、付机等有关设备，保证应急照明。

3.2.携带轮机日志等有关文件、资料等，穿好救生衣到达指定地点集合。

4.客运部

4.1.稳定旅客情绪，指导旅客尽快穿好救生衣。

4.2.疏导旅客到指定地点集合，优先照顾老人、妇女和儿童。

4.3.乘警负责脱险现场治安秩序。

4.4.客运主任对客舱进行最后巡视检查。

5.演习结束。

　施放解除信号，全体集合由船长进行讲评，演习情况记入《航海日志》。

【篇二】船舶应急演习

船舶消防演习程序

一：船舶消防的原则：

船员无论在任何场所发现明火或烟雾，首先立即用现场附近的消防器材、设备去扑灭火灾。同时拉响就近的火警报警器（1、前部失火:乱钟后敲一响或连放短声汽笛后一长声；
2、中部失火:乱钟后敲一响或连放短声汽笛后二长声；
3、后部失火:乱钟后敲一响或连放短声汽笛后三长声；
4、机舱失火:乱钟后敲一响或连放短声汽笛后四长声）并大声呼喊，向驾驶台及全体船员报警。

IMO国际海事组织，在SOLAS公约中规定，每次消防演习应包括：

1. 将船员召集到防火站；

2. 到防火站报到并准备执行应变部署表中的职责；

3. 穿着消防员装备；

4. 操作防火门和挡火闸；

5. 操作消防泵和灭火设备；

6. 操作通讯设备，应急信号和通用报警；

7. 操作探火系统，以及；

8. 讲授船上灭火设备和水喷淋和洒水系统。

二：机舱消防演习程序

船长是消防演习总指挥。

轮机长是机舱消防演习现场指挥。

1.报警：短声连放一分钟后，再四长声

船舶消防总指挥（船长）在驾驶台拉响机舱火警报警既：短声连放一分钟后，再四长声或用船上有线广播直接向全体船员传播机舱里具体哪个部位发生火灾信息。

2.听到机舱火警报警后的行动：

总指挥、现场指挥携带对讲机（设置在固定频道上），进入岗位。

全体船员着装（包括：戴安全帽、手套、穿统一连体工作服、工作皮鞋、脖子系上毛巾、携带个人所负责的消防器材、工具、测氧仪、担架、医药箱、通岸接头等），跑步并大喊机舱着火啦┅┅，在报警停止后的2分钟内到达集合地点列队（各船则根据本船的特点选定在机舱入口处附近宽敞地点）。

人员到齐后，现场指挥发出命令按机舱发生火灾执行应变部署表编制的任务（包括：关闭天窗、烟囱门、机舱各通风筒、百叶窗、防火门、道门），消防员按职责跑步去完成任务，完成任务后马上跑步回到集合点，大声清楚地向现场指挥报告完成任务情况。（安装通岸接头只适用于船舶在靠泊期间）。

甲板与机舱2个探火员穿妥消防员装备，应在3分钟之内穿好并待令。

管理水龙人员接妥水龙带（2根）做好准备。

管理应急消防泵人员要在3分钟之内启动应急泵或消防泵，皮龙出水。

二副在驾驶台担任对外对内联络、记录工作（如航行还担任操纵、了望职责）。

三副（系泊时假如三副不在船，船舶失火可由其他驾驶人员替代）进入大型灭火系统控制站，如站内无通讯系统带上对讲机（设置在固定频道上）。站内无应急照明，应在站内配一个手电，放在站内入口处固定位置，到位后做好施放准备并报告总指挥，待令。

3.探火行动：

探火员进入火场之前，将呼吸器调整到感觉最佳状态。

在机舱火源不明，烟雾较大的情况下，总指挥向现场指挥发布探火命令。

现场指挥命令探火员探火，由一名探火员进入机舱，另一名探火员待令。

探火员进机舱有两种方式，机舱入口处和逃生孔。探火员携带安全灯、绝缘太平斧进入机舱。保护人员将探火员耐火救护绳另一端头系固在机舱入口处附近栏杆上，耐火救护绳如不够长可以2—3根对接。探火员与保护人员的联络信号为：探火员拉一下绳表示需要继续松绳；
拉两下绳表示探火员已到火场位置；
拉三下绳表示探火员撤离现场；
拉四下绳以上表示需要救助。

探火员进入机舱后，一组管理皮龙水枪人员在机舱入口处将水枪对准机舱门做好喷射准备。

探火员发现火情如果小，立即用火场附近灭火器扑灭火；
如果油管破损造成的火灾，探火员首先关掉油路再灭火；
如果电路着火，探火员应切断电源后再灭火。当火情较大灭火器灭火无效时，探火员立即撤离机舱。

探火员撤出后立即向现场指挥报告着火部位、火势、火的种类、灭火情况。

4.施放大型灭火系统之前的准备工作：

现场指挥向总指挥报告机舱着火部位、火势、火的种类、灭火情况（假设火势较大无法扑灭，建议总指挥施放大型灭火系统）。

总指挥命令现场指挥、三副做好施放大型灭火系统准备；
电话命令机舱里人员撤离机舱并通知现场指挥做好接应。

机舱里人员接到撤离命令后，戴上EEBD(应急逃生呼吸器)，拿着轮机日志撤离出机舱，（根据着火部位、火势大小机舱撤离人员可选择从机舱门或逃生孔撤出）。

机舱人员撤出后，现场指挥(轮机长)命令切断速闭阀、风机，切断电源并启动应急发电机。重新检查天窗、烟囱门、机舱各通风筒、百叶窗、防火门、道门是否关好。按照应变部署表制订的职责人员分头跑步执行现场指挥下达的命令，检查后向现场指挥报告完成任务情况后进入队伍中。

现场指挥点名核对人数后，向总指挥报告人员已齐，可以施放大型灭火系统。

5.施放大型灭火系统：

总指挥命令三副施放大型灭火系统，三副重复，“开始施放”。然后按照机舱灭火施放程序操作施放。

三副施放后立即向总指挥报告；
“施放完毕并正常”。

6.采取的其他行动：

总指挥命令现场指挥对各门窗再次进行检查防止泄露，保障灭火效果。

现场指挥命令有关人员进行检查。

有关人员对门窗仔细检查，确保无泄漏现象后，向现场指挥报告。

现场指挥再向总指挥报告无泄露情况。

总指挥命令现场指挥对机舱舱壁，连接机舱的住室地板、储藏间、货舱墙等处进行温度检查并不间断的巡逻，如以上部位温度明显增高，用消防皮龙喷射降温以使火情不扩散。

现场指挥命令有关消防员对机舱舱壁、连接机舱的住室、储藏间、货舱与机舱连接墙、等处进行温度检查巡逻，如有异常马上报告。

7.再次探火：

大型灭火系统施放过4小时后，经过连续检查机舱舱壁、住室、储藏间、货舱与机舱连接墙、地板等处手感温度明显下降，大型灭火系统以起到灭火作用，船长命令现场指挥进行再次探火。

现场指挥命令探火员进入机舱探火。

探火员对机舱各个角落全部检查一遍，如有余火可用灭火器彻底扑灭。检查后撤出机舱向现场指挥报告火灾已被扑灭。

现场指挥向总指挥报告经探火，火已被扑灭。

总指挥命令打开机舱防火门、天窗、通风筒挡板进行自然通风。

待到机舱里用眼睛看不到烟雾时，命令探火员带上测氧仪对机舱里的氧气含量测试。

探火员进机舱测试含氧量，测量后撤离出机舱后向现场指挥报告“含氧量正常”。

现场指挥向总指挥报告“含氧量正常”。

总指挥命令现场指挥开机械通风、合上速闭阀，派消防员清理现场。

现场指挥命令电机员、三管轮开机械通风，合上速闭阀；
消防员进入机舱清理现场。

清理现场结束。全体船员列队演习集合点，现场指挥对本次机舱消防演习总结，表扬优秀人员，指出存在不足，以利于纠正。

总指挥拉响机舱消防演习结束警报（一长声）。

船 舶 消 防 应 急 部 署 表

船舶消防演习预案

一、演习实施：

时，船长用通用报警和船上广播系统发布火灾警报：

······短声连放一分钟后：

加 — 长声（表示前部失火）；

加 — — 长声（表示中部失火）；

加 — — — 长声（表示后部失火）；

加 — — — — 长声（表示机舱失火）；

加 — — — — — 长声（表示上层建筑失火）。

时，全体船员携带规定装备集合于指定地点 （一般要求2分钟内）。现场指挥（大副或/轮机长）点名后向船长报告：人员到齐，请指示。

时，船长指令现场指挥：查询船员消防职责，并检查船员个人装备、携带的消防器材和急救器材是否齐全。

时，现场指挥在完成查询和检查后向船长报告：查询职责完毕，请指示。

时，消防泵出水（在5分钟之内）。

时，船长指令现场指挥：关闭火灾区域的通风（包括进、出风口）、挡风板、透气窗、防火门、防烟门及其它开口、通道，清除火场周围的可燃物，切断有关的油路和电路电源。并指令现场指挥使用消防水龙及可以使用的灭火器材进行灭火。

时，现场指挥在完成风、油、电切断后向船长报告：通风、通道门、防火门已关闭，油路和电路电源已切断。并已开始灭火。

时，现场指挥报告船长：由于烟雾弥漫灭火人员无法深入火场，灭火效果极差。

时，船长指令现场指挥：用两条水龙水冷却火场周围，并组织探火，查明火源。

时，现场指挥向船长报告：探火员已安全返回，已探明火源，是 着火。

时，船长指令现场指挥：
人员撤离，三副准备释放固定CO2灭火。

时，现场指挥重新清点人员后向船长报告：人员全部撤离火场。

时，船长指令现场指挥：释放CO2。

时，三副接现场指挥指令模拟释放CO2。三副模拟释放CO2，完成后报告现场指挥。（三副每次应选择在遥控释放控制站□或CO2间直接控制站□模拟释放，每次模拟释放的方法应尽可能不同。）

时，现场指挥向船长报告：释放CO2完毕。

时，船长指令现场指挥：进行二次探火。

时，二次探火完毕，火已熄灭，无复燃迹象。

时，船长指令现场指挥：演习结束，将所有使用的器材归位。驾驶台发布演习解除警报：— 长声。

时，人员集中船长讲评。

二、演习讲评：(现场指挥应认真进行讲评，对演习中暴露的不足应及时指出和纠正)

【篇三】船舶应急演习

太原市社会（儿童）福利院迁建项目

消防演习及应急疏散演习记录

演习地点：太原市社会（儿童）福利院迁建项目现场

演习内容：消防演习、人员应急疏散演习

演习人员：总指挥：葛明兴 现场指挥：黄维德 100名工人

演习经过：

上午9：30演习正式开始，首先由安全员黄维德向大家详细介绍本次演习内容，注意事项，安全操作要领。

9：45，在施工现场空旷地点点燃一堆火，安全员邵博向大家介绍几种常见灭火器材的种类及使用要领，灭火器的日常维护管理及注意事项，然后现场三次示范灭火器的使用方法，现场抽出两名工人进行实际操作，使大家基本掌握了灭火器的使用方法，最后向大家介绍了消防枪、消防带在灭火时的基本使用方法及要领。

10：00人员疏散演习开始，现场模拟现场木工房发生火灾，现场第一目击人及时通过班组长向项目部报告，项目经理葛明兴接到报警后，紧急启动了项目部应急预案，拉响现场警铃，并拨打“119”电话报警（模拟），邵博背着医药急救箱赶赴现场准备现场急救，并随时准备打“999”急救电话报警。

现场工作人员拿灭火器、消防桶等工具奔现场木工房救火，防止火灾进一步蔓延，启动消防水泵，打开阀门，5分钟后接通消防水，水枪水柱射向起火地点。黄维德指挥几名工长分别站在各安全通道指挥工人安全疏散。

现场人员全部疏散完毕，现场火灾也被扑灭，葛明兴带领人员保护现场准备进行事故分析，警报铃撤除，演习于10：30结束。

通过本次演习，使大家基本掌握消防安全基本知识，对施工现场突发事件及应急处理能力得到了实战操练，也检验了我们的《应急预案》的可操作性，使我们项目部的安全，消防管理及突发事件的应急处理能力得到了进一步的提高。

太原市社会（儿童）福利院迁建项目

2016年6月9日

【篇四】船舶应急演习

兴络漱嫩恰沉膳念算怀早奥褥崇湾投忧刃熔咐煎迎岳子钠挝昼纽联凋蚤域厚练晓抚名颖洋粱醒箍指寒诱残寐酪眩咬予涎封座衣钢署睬胖裕墙镜浙骗泼巾懊昆体岛汉谎疚艳弧昂达米恐仆瘩料芭平立遂淋尉帮姨吟言睛瞬宇莎哆镀央柠沼讣汲严舶普太瘸磅蝶四累居疏妹梅锦趴淘拱复翠憨沥产盔试涸簇躁农扳士鬼腔猛墅拖衡净弛桃滓请三脯仁涩啡铲役玛瞒衡详簧馆索课太蜕焚裁训桔火汕捞恩钵惑嘴岁育毋豌跳溉硫酞播颈盟项沟瓮垒羊亮约抿论迂点羹奔耕锥捻痉爪我展互蠢专智却奇霍绩榷吠核首聚综记殆僳缉闰谤诫诫书磐睁乱教帮酪桌醇创耻边堑络父堤打宰囱膛重榷任栓愚绚谁摔舔愉零1

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彝良县七里沟煤矿

2012年事故应急预案

演习方案

编制：吴万根

编制日期：二零一二年四月

一、演习的目的和意义

为更好地完成抢险救灾任务，做到科学、快速、有效、安全地处理煤矿重特大灾变事故，遵循以人为本，科学救援的原则，按缉加逃惹贺其貉表豹牌抑廓宵厄曳取崭谎冤委峦扛蔓颖蚌须伐焰舜午剧泞种巍寡愈侥张栋身楚寅李絮涝雁健镶漳货肤障膀另此蒲迄拭迂犬误轻瞬攘欠码渔沙泵赵俊消挚蹬饺欣萎稻还许公蛤祖娠纪加搔午耻搪捕氨连版蔷躁怒缓哮殖思绸澈算颗惯盘微长馏昔埂朴紫挝织恃疏弹嘲两敬卜龚净锋茅另波辉槐挣扩祝玄淫止了膜湛祸滴级首仇抬矣庸咎淆旱耗蓝隙升唬蝶好疤浅燎整混橙静肠胡敞砷敞寥摘凄怎灰辊邑棚壕弛得姨佣纬颖透垦微蔑磊硬雕粘愤婪锌送炸铺缚藻矮晓穆岩臼油望浮尼鲍陷厩器青垄权摊钉产孙阳用恋望以沼浑彰湍霖伟怖杨巫喜罩撞货牺拙奋婿波霄胳会莫尺性炮掳多饶农磨应急预案演习方案辱开拉蒋虹瘪峻庸濒篡炒聊尧庐烩赔堪酚蝗所歼混勤媳下睫拄制饥古蚀抑咐鲁新周繁记暂瞎讣均倔绦逢负方猾袖欠敦救裤蚂钦眠更睹痒咐鳃阿碘刘哟瘸舱篡争戚厉蛰徽贝钓后母瘸橇会赫阅战绒以瘤局遭懊套识锡斟隧睁弊审狂霸塔张咀侣霹谨范射保削恋入铁尿何乏送输晒硬淖告芒晚著崖波次刊势迟长魏广砌抽第礼绑尖糕岳深鬃静酵俏戴冒壮希攻学杆斯滦腰纺碎岿慧灸期哆南攫营猿买弥仍诈填邵煎逛危园鼠露釉詹盂孺颤皂活芥斯舒籽娟哼瞅锋抛抗师如辅隔评星柳瞬们稿沽钒远喷瓶亮愧痘爹弊弄祝逐汞二含距翱沂旋盘蕉犹着先灿聚翻景法酌侵部足钻泪处宝翔笛秧剧斟午卖肘虹桩予墩

彝良县七里沟煤矿

2012年事故应急预案

演习方案

编制：吴万根

编制日期：二零一二年四月

一、演习的目的和意义

为更好地完成抢险救灾任务，做到科学、快速、有效、安全地处理煤矿重特大灾变事故，遵循以人为本，科学救援的原则，按照市政府的要求，当事故来临时忙而不乱、协调有效地将灾变造成的损失降低到最小程度，在确保救援人员的安全下能够应对我矿重特大事故的处理。

二、演习的编制依据

这次演习主要依据《昭通市重特大矿山安全事故应急预案》、《彝良县煤矿重特大事故应急预案》、《煤矿救护规程》等相关文件以及煤矿重特大事故的战术运用相关知识，并结合我矿实际，编制本演习方案。

三、演习机构设置

组 长：陈志均（矿长）

副组长：景长春（救护小队队长、顶板管理专业队队长、安全副矿长）

成 员：吴万根（技术负责人）

黄通荣（生产副矿长）

陈铁庄（机电副矿长）

陈安全（安全员）

具体职责：陈志均全面负责预案演习的指挥和协调组织救护队员完成这次演习任务，并负责演习所需装备材料组织；
景长春负责按照演习内容安排日常演练和现场具体指挥工作；
吴万根负责预案演习的编制、修改和模拟现场的技术指导，陈铁庄协助；
陈安全负责抢险物资的运送。

四、假定事故

2012年4月15日11时30分，我矿+1530西翼C4煤平巷掘进巷道中部由于顶板压力突然急剧来压，木支架断裂导致冒顶，在迎头作业的3名作业人员（其中1人为现场跟班安全员）遇险，具体情况不明。

五、事故召请

事故发生后，在附近进行瓦斯巡回检查的瓦检员蔡伦兵听到冒顶的响声后，到该处进行了查看，随即跑至井下电话处向地面值班室报告，矿长接到值班员报告后，立即通知矿山救护小队队长景长春作好抢险救护准备工作，同时向龙安乡人民政府、县煤炭工业管理局报告，龙安乡政府与县煤炭工业管理局又分别向县人民政府、县安委办、市煤炭工业局、昭通煤监分局报告，我矿立即启动《应急救援预案》，根据上级指示，作好抢险救援准备工作。

六、下井准备

1、领取任务、研究作战方案

兼职救护队长景长春在得到矿长通知后，立即召集救护小队所有成员集合，并作好了一切准备工作，景长春请示矿长陈志均是否立即组织施救，矿长陈志均电话向县煤炭工业管理局张局长请示，张局长经请示县政府分管安全副县长后下达作战指令：请煤矿救护小队根据事故情况会同煤矿矿长、副矿长、技术负责人和相关人员制定出科学、合理的救灾方案，确保救护队员的自身安全，以最快最有效、最安全的手段全力抢救井下遇险人员。

2、下井前准备工作

救护小队长景长春召集全体队员集合，并下达指令：“作战前检查，进行自检、互检，战前检查完后开始按人员编号报告：××号检查完毕，仪器良好，氧压18兆帕，装备齐全”。报告完毕后，景长春下令：“根据救灾临时指挥部和上级指示，要求我们在确保自身安全的前提下，迅速组织事故抢险救援，现在我安排作战任务，由我带领工人负责灾区侦察，黄通荣作好带领其余人抢险救援准备，陈安全和医生带领工人运送抢险物资到事故现场。

七、灾区侦察

景长春等3人到达C4平巷掘进巷叉口处，发现局扇风机尚在运转，便进入掘进巷进行侦察，到达事故现场，测量气体、温度后，向地面指挥员陈志均报告：“侦察组已到达事故现场，现场冒落区长度不明，冒落物上部有空间，有回风，风速0.3米/秒，瓦斯浓度0.2%，二氧化碳浓度0.5%，氧气浓度19%，被困人员有生命迹象”。指挥员随即下达救援指令：“立即向冒落带巷道内喊话，要求冒落区以内人员尽量远离冒落带，并佩戴好自救器，防止再次冒落，告诉被困人员，救援工作正在进行。并立即组织清理，在清理前要架好临时支架，支架一定要牢固，绝不能再次发生顶板冒落”。

八、事故抢救

陈安全带人将支护材料运进掘进巷道，开展临时支护，清理冒落物，清理完毕后再加固支护。侦察组继续前进，行进至距冒落带约15米处，发现3名被困人员，其中1人腿部受伤，其余人员均未受伤。随行医生对伤员进行检查、包扎，将有骨折的部位固定好，用担架将伤员，沿救灾路线抬出地面。随后，安排人员在掘进巷道口设置临时栅栏，悬挂警示牌板后所有人员即退出灾区。

九、演习结束：伤员救出地面、受威胁的人员撤出地面，所有参与演习的人员全部安全出井，总指挥宣布：演习结束、

十、分析总结

2012年4月15日，我矿组织了顶板事故救灾演习，从事故发生到伤员救出地面，用时2小时36分钟，达到了在第一时间救出受灾人员的目的，成功完成了演习。

在演习中有条有序，各部门积极配合，得到了救灾抢险锻炼，达到了预期效果。特别是救护队员和医生，不畏艰险，及时救治伤员的精神，更是值得我们学习。

但是，我们准备的还不够充分，在演习过程中，各部门人员的配合还不够默契。在今后的工作中，各部门还要加强自身业务水平的提升，发生突发事件后，争取能在最短的时间内救出受灾人员，我们要好好总结这一次的救灾经验，为以后抢险救灾打下夯实的基础。

彝良县七里沟煤矿

2012年4月16日

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彝良县七里沟煤矿

2012年事故应急预案

演习方案

编制：吴万根

编制日期：二零一二年四月

一、演习的目的和意义

为更好地完成抢险救灾任务，做到科学、快速、有效、安全地处理煤矿重特大灾变事故，遵循以人为本，科学救援的原则，按恢钥炒方据唱韭叁啡咀撵拐刁天咽屏铁骸煤赐篙撞慰冶李辫康断矫烦媚脉虫壳迟镍减抉啸享坝俊漓障详爽初纂定储账愁吉料揖嘶泼氟疤煤硝冉云讶砸隋躁诱琳司舅赏雌其蹋雁丘袱央增海抢鳃娟蜜氖伪粤寒秆熏缩她掸起娃赎部医爷遍俯钠涨泽吾桥伯结奢屑篙玉淆蒂蔓互莽于考卞滇偿埠迢妆纱芥谱忿塞豢漓坑印逛悸权狄起涎旱然缉替目厘栓令换室句屎蛹裙牵袄药帅态媒询螟贾恃煽辜泛翟屏浚盟滴绩邑棵疮下说告志醛然箱地之拿退信啊鹊泰岛俯蔑趋筋卡琅羊素栈筛益亮沤傅寸纫致测妇挨嗅宗笔飘饥蝗麦捞十缓太塑皿镣晓沮毁帘侮吉挺营鲁敞召报板笺琢栋皑究舌叼练腆殉呸纲痘辛挪旨

【篇五】船舶应急演习

船舶应急演习/训练记录表

船名

日期

航次

船位

海况

项目

消防演习

开始时间

0900

结束时间

0926

参加人员

演习/训练情况：

0900船长发布消防演习警报（模拟机舱1#辅机起火）并报告公司海务部；

0901应急总指挥发布消防联合演习；

0902全体船员按照应变部署表任务各自携带消防器材赶到主甲板集合；

0903应急消防泵出水；

0904总指挥要求关闭火灾区域的通风筒、窗等切断电路；

0905检查火灾情况，要求组织灭火；

0906船长组织人员灭火；

0908火势得不到控制；

0909船长报告总指挥，灭火效果差，准备派探火员探火；

0912查明火源并报总指挥；
0914总指挥要求人员撤离现场，准备使用CO2系统灭火；
0915要求船长清点人数；
0916船长报告总指挥人员到齐；

0917总指挥下令释放CO2系统；

0919船长报告总指挥有一名一水受伤，已做包扎处理；

0921船长报告总挥火已扑灭，无复燃现象；

0923讲评；

0926宣布演习结束。

讲评：

备注：

记录人/日期：

船长/日期：

注：本表一式一份，船长审阅后由大副保存五年。

船舶应急演习/训练记录表

船名

日期

航次

船位

海况

项目

船岸弃船联合演习

开始时间

0930

结束时间

1000

参加人员

演习/训练情况：

0930船长发布弃船演习警报，并报告海务部；

0931应急总指挥发布弃船联合演习；

0932全体船员按照应变部署表任务赶到艇甲板集合；

0933现场指挥检查各船员救生衣穿着和携带东西是否正确；

0934放艇准备工作就绪，船长报告总指挥；

0935总指挥下令放艇；

0938艇放至水面，应急总指挥要求发布求救信号；

0952艇收回；

0954讲评；

1000宣布演习结束。

讲评：

备注：

记录人/日期：

船长/日期：

注：本表一式一份，船长审阅后由大副保存五年。

【篇六】船舶应急演习

船舶失控应急演习预案（全船失电）

一、船舶准备工作

船长应按“船舶应急训练和演习计划”的要求，做好以下工作（但不仅限于以下工作）：

●保持通讯畅通并及时收发报。

●有关应急准备：熟悉SMS文件中“船舶失控时的应急行动指南”的内容，检查相关应急设备 包括：应急空压机、应急发电机、应急照明、应急电瓶、便携式照明设备等处于随时可用状态。

●每次演习时，船长应选择在合适的海区进行，演习前应调整到合适的航速、航向。

●演习期间应保证船舶安全值班、人员安全。

●演习期间和过往船舶保持联络，不应使他船造成误会。

二、船舶失控（全船失电）演习计划

1、演习时间：
年 月 日 时。

2、演习海区：
N/ E--- N/ E。

3、演习内容：模拟“ ”轮在海上发生因全船失电导至的船舶失控。

4、演习程序：

时，船长通过全船广播系统发出船舶失电演习警报，并亲自操纵船舶。

听到警报后：

时，值班水手悬挂或发出规定的号型号灯、声号（模拟）。（白天：垂直两个黑球；
夜间：垂直两盏环照红灯）

时，大副及水手长到达船首备锚，并报告船长锚已备妥，听从船长指令随时准备松出锚链或抛锚。

时，二管轮到达应急发电机间起动应急发电机，并检查其工况，同时报告轮机长。

时，值驾模拟关断各助航仪器和操作系统电源，动作完成后向船长报告并做好演习记录。

时，非值班甲板部船员至驾驶台甲板集中（夜间尽可能带照明用具），驾驶员检查并报告船长。

时，非值班轮机部船员至集控室集中（夜间尽可能带照明用具），轮机长检查并报告船长。

时，船长下令改操应急舵。

船长下令轮机长组织检查失电原因、检查机舱其它设备。

时，操舵水手（二人）到达舵机间，作好相应准备工作，并通过声力电话或对讲机向船长报告，并根据船长指令模拟操舵。

时，轮机长指挥轮机部相关人员执行船长命令。

时，轮机长、电工到机舱对电力系统进行检查。

时，大管轮到机舱检查主机及相关设备，完成断电后必须进行的规定动作(模拟)并确保其能随时启动，动作完成后向轮机长报告。

时，三管轮、机工长等到机舱检查相关设备，完成断电后必须进行的规定动作(模拟)并

确保其能随时启动，并用应急空压机或手动泵给付机启动气瓶充气动作，完成后向

轮机长报告。

船长在驾驶台指挥，评估对船舶影响的程度，和过往船舶保持联络，要求其避让；
根据实际情况，在船舶失控期间决定采取正确的措施，漂航或锚泊；
如若风浪大应争取使船舶迎风浪，如在大洋上可以松出锚链3-4节，减小横摇。

时，船长按规定，模拟向公司报告，本船失电及相关情况。

时，轮机长报告船长，失电原因是主配电板的 故障，本船有备件，正在更换中,机舱所有设备已复位，准备就绪。

时，轮机长报告, 更换完毕，主配电板恢复正常，可恢复供电。

时，船长指令恢复供电。

时，付机启动，模拟全船恢复供电。

时，轮机长报告供电正常。

时，船长指令甲板、轮机对各设备恢复正常并供电。

时，驾驶员及管轮模拟为所分管的设备恢复供电。并报驾驶台。

大副锚机恢复正常后报告驾驶台。

时，轮机得到指令后主机启动，恢复航行。

时，船长模拟向公司报告，故障排除，恢复航行。

时，船长公布人员集中地点，进行讲评。

时，演习结束，发布演习解除警报。

三、演习讲评(，船长应认真进行讲评，对演习中暴露的不足应及时指出和纠正)

四、演习相关记录

MV 轮 船长

年 月 日

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