市政桥梁工程加宽施工工艺研究
时间：2023-02-21 09:40:05 来源：千叶帆 本文已影响人
文 / 江西省现代路桥工程集团有限公司 邢星
随着我国交通事业的不断发展，市政路桥工程项目的建设、数量也在不断地增加，但对于一些老旧桥梁工程而言，由于建设年代久远，通行能力受到交通荷载的影响已经不能满足现代道路交通的实际要求。面对此类问题就必须要通过加宽的方式改善路桥结构承载能力，提高通行效率。因此在市政路桥工程加宽施工阶段，必须要做好加宽方案的可行性分析，并且对加快技术进行管控，这样才能够提高工程的整体质量。
近年来，随着人们对市政道路加宽需求的不断增加，市政道路有关部门对市政道路桥梁加宽获得了紧密关注与发展。在实施过程中，市政道路桥梁加宽项目中发现存在着一些问题，亟需有关工作人员对此进行完善改进。因此本文针对当前市中道路桥梁加宽过程当中存在的一些问题，提出一些有针对性可供相关工作人员来进行采纳的建议。希望以此来帮助推动市政道路加宽项目顺利进行。
市政道路桥梁加宽并不是一项盲目而随意的工程，是需要遵循一定的标准，按照一定的规则来进行工作。其主要遵循以下四项原则。
第一，为了达到经济利益最大化，在加宽市政道路 桥梁的过程当中，首先要在原有桥梁上来进行有效加宽，减少不必要的成本支出从而获得利益最大化。这是市政道路桥梁加宽的基本原则。
第二，为了保证市政道路桥梁的稳固性，对市政道路桥梁进行加宽的过程当中，必须保证加宽的桥梁与原有桥梁之间的一致性，从而保证桥梁受力均匀，防止因受力不均而坍塌危险。
第三，对于加宽过程当中遭遇难题比较多的桥梁而言，能够改变传统的拼接技术，采用新型的拼接技术达到加宽的目的；
第四，对于扩大基础的桥梁而言，为了保障其在加宽过程当中的牢固性，相关工作人员需要针对其特殊性来进行专业维护。
以某一市政道路桥梁项目加宽过程为例，其桥梁全长为475m，上部桥梁结构为T型连续梁，其上部结构长度大约为50m。该市由于经济不断发展，人民生活水平得到了极大地提高。人民为了满足日常出行需求，城市所拥有车辆的用户也越来越多，城市道路出现了拥挤的现象。因此该市必须通过加宽道路桥梁来保证人们正常通行，从而实现该市更好更快的发展与进步。
施工准备
在对市政道路桥梁进行加宽之前，有关部门工作人员必须做好前期储备工作即施工准备阶段。这是市政道路桥梁加宽的第一步。
首先，在这一阶段过程当中，为了保证拆卸桥梁器具的安全与有效性，有关部门工作人员应该准备好用于拆卸桥梁的护栏等设施工具装备进行辅助。需要强调的是，在进行拆除之前也应该对桥梁当中的一切杂物进行及时清理。
其次，相关工作人员还应该经过精细的挑选，选择出适宜且恰当的加宽新桥梁所用的材料。除此之外，为了更加保障加宽新桥梁的安全质量，还应该派送专业的工作人员定期进行监测与抽查。
最后，相关工作人员应该利用规模较小的桥梁进行试验，为有效保障施工桥梁的安全质量性奠定坚实的基础。
拆除旧桥梁的护栏与边板
完成施工各项准备阶段之后，市政道路桥梁加宽进入到拆卸原有桥梁护栏与边板阶段。在这一阶段过程当中，主要包括拆卸原有桥梁的护栏与边版两个方面。因此需要注意以下两方面。一方面，拆卸原有桥梁的护栏时，能够保证加强推进拆卸进程。相关施工人员在拆卸护栏时，借助吊车相关设施设备精确找准所需的钻孔位置，为后期拆卸奠定坚实基础。同时在切割过程当中，相关工作人员可以从中间位置来进行切割，方便相关工作人员进行操作实施。另一方面，相关工作人员需要顺利完成拆卸桥梁边板工作任务。在拆卸原有桥梁边板的过程中，有关工作人员必须明确切割参数，精确找准所需切割位置。钻孔长度通常在8cm左右，以此保障吊孔安装稳固牢靠。进行切割的过程当中，相关工作人员要能够精确按照切割线来进行切割，防止因盲目切割造成拆卸困难等问题出现。为了保证切割工程顺利进行，施工人员可先采取纵向切割的方式，再进行横向切割方式。纵向切割与横向切割方式相结合，更快速地完成切割任务。
钢筋植入
道路桥梁施工过程当中最重要的环节就是进行钢筋植入。在这一实施阶段过程当中，相关工作人员要能够精确施工位置，把控好钻孔这一任务。需要注意以下三点。第一，在灌注施工过程中，灌入水泥砂浆量最好低于孔洞深度的75%；
第二，适当比例灌入植筋胶；
第三，相关工作人员需要注意做好修正工作。
空心板安装施工
市政道路桥梁加宽的下一步是安置空心板。安置空心板的过程当中，为了提高安置效率与降低对已安装的钢筋载重影响，相关工作人员可以采取同时使用起重机的措施。需要注意的是，相关工作人员要时刻关注实际预埋情况，在确保预埋位置无误的基础上，再进行下一步的浇筑工作。
桥面铺装
为了保证市政道路桥梁搭建的完成，市政道路桥梁加宽完成之后，相关工作人员还应该做好墙面铺装工作。在这一阶段过程当中，主要包含三点要求。
第一，为了保证桥面铺装的顺利进行，要能够保证路面清洁工整，清除掉一切杂物与障碍，可例如可以借助高压水枪等设施设备加快清除工作进行；
第二，为了保证施工桥梁的牢靠与稳固性，在施工过程当中可以采用焊接预留钢筋与钢筋网的方式；
第三，相关工作人员要能够做到精确把控槽钢标高；
需要注意的是，在施工的阶段中，为了能够提高整体工程的拼接效果，对于老旧桥梁结构位置的桥面铺装工序要规范施工工艺，做好材料的应用，如此才能够确保工程的施工效果。
高速公路桥梁加宽拼接的优化部分
1.新建设的桥梁拼接部位的计算必须达到精准度的要求。因为原桥面结构随着时间的推移，基础沉降已经完全完成，而新加宽的结构则会出现沉降的问题，导致其出现不均匀沉降的问题，而设计时一旦没有考虑到沉降给桥梁下部结构产生影响，必然会给今后桥梁的运行稳定性、安全性带来不利的影响。基于此，在建设的初期阶段，应该做好现场的分析，然后利用计算机进行现场公路桥梁加宽拼接施工情况模拟分析，了解沉降问题的形成情况，准确地计算后确定相关数据，这是极为可靠的方式。只有如此，才能保证新铺设的桥梁路面在施工中，有效地预防发生裂缝的问题，对于提升桥梁运行效果有重要的作用。因此，加强桥梁加宽拼接的优化处理，保证两个部分拼接效果合格，对于提高工程运行水平有重要的作用。
2.有效地减小新接桥面的相对沉降量。根据实际情况分析，桥梁加宽拼接施工中，沉降量的产生是无法避免的，会给拼接的结构造成过大的影响，所以需要采取措施减小新拼接结构的沉降量，具体措施如下：第一，在现场施工中，会应用比较多的钢筋，只有保证钢筋数量符合要求，保证结构的基础性能合格，从而满足结构的质量达标。第二，为了减少沉降量的影响，在现场施工中，暂不浇筑连接部位的缝隙，在经过几个月的基础沉降完成之后，再开始连接部位的浇筑施工，可以有效地减小新旧结构的沉降差，确保结构的稳定性。第三，在修补旧桥结构的情况下，需要使用柔和的方式开展施工，尽量不要使用大型机械设备进行施工，只要是损坏的原力学结构，不仅导致相对沉降量难以准确控制，也会给桥梁运行的安全性带来不利的影响，也会诱发交通事故，所以必须要避免这一问题的发生，保证桥梁质量合格。
预防桥头路基沉降
在公路扩改建道路桥梁过程当中，需要注意一些事项。在以往道路桥梁加宽过程当中出现了桥头路基沉降这一问题。因此相关工作人员在进行施工过程当中要时刻避免出现桥头路基沉降，若在施工过程当中出现了此问题，相关工作人员必须立即停止其加宽工作。防止因其继续加宽工作进行，导致其路面坍塌、崩裂等危险出现。相关施工人员可以通过紧密控制前注的速度来达到稳固桥梁作用。
加强建筑材料的检测工作材料
从以往建筑工程经验来看，材料成分质量问题成为导致建筑工程失败的重要原因。尤其是对于道路施工桥梁来说，时刻危及到人们的安全问题。所以，为了保证市政道路桥梁加宽工作的顺利进行，减少不必要的后期维护麻烦以及成本支出，采购部门应该公平、公正、透明的进行材料选购。从根源上杜绝质量不达标材料进入到建筑工程当中，保障道路桥梁施工如期正常进行。
注重混凝土工程养护工作
混凝土作为道路桥梁建筑施工当中不可缺少的重要材料成分，直接关系到道路桥梁建筑的安全质量问题。因此相关工作人员必须能够保证混凝土的后期维护养护工作，这是保障道路桥梁安全稳定性的必要环节。在以往施工过程当中，一些施工部门为了省时省力，但施工完成之后直接收工，而未能对其进行养护。这严重影响了施工桥梁的安全质量。
综合叙述，在市政桥梁工程项目加宽环节想要达到通行以及承载能力的要求，就需要做好加宽工艺的控制，对涉及的施工参数以及施工现场要做好全方位的管理以提升工程加宽的质量，满足桥梁项目的扩宽要求。
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