产融结合背景下现代农业物流的发展困境及措施分析
时间：2023-02-24 21:15:04 来源：千叶帆 本文已影响人
河北交通职业技术学院 张悦 张体勇
为了更好地解决三农问题，现代农业物流成为极其重要的突破点。在当前产融结合的背景下，金融服务与现代农业资源信息进行有效融通，加速推进创新技术成果的转化，现代农业物流可较好地缩小城镇差距，立足于现代物流产业，拉动农村消费增长[1]。并在计算机技术和信息技术的支撑下，推进了现代农业物流的快速发展，高质量地实现物流配送，降低农产品的物流损失，最大程度地发挥农产品的经济和社会效益。
产融结合通过产业资本和金融资本的结合实现经营多元化、资本虚拟化，并由此进行人力资本结合和信息共享，体现出渗透性、互补性、组合优化性、高效性和双向选择性的特点，从而使各个产业在经济运行中达成共同的发展目标和整体效益。
现代农业物流是以用户需求为导向，以先进计算机技术和信息技术为依托，采用科学的管理和物流手段对农业生产资料、农产品服务信息、供应源、消费地相关经济活动进行控制和管理。相较而言，现代农业物流与传统农业物流相比具有更加丰富的内涵，现代农业物流基于原有的农业物流进行了延展，涵盖了农业相关的生产、流通到消费的所有环节，将供应源与消费进行有机结合。并在管理理念和模式上进行了创新，以消费者的满意程度作为首要目标，整体提升现代农业物流的服务能力，提高了整个农业产业链的经济效益，实现了总成本最小和利益最大化[2]。并且，现代农业物流手段具有更高的科技含量，对农产品的有效保值和增值起到了极其重要的作用。在现代信息技术和计算机技术的支撑下，对农业物流过程进行标准化、自动化、网络化和智能化管理，形成科学高效的物流信息服务体系，增加了现代农业物流活动的附加值。
2.1 基础设施尚未完善
现代农业物流基础设施是不可或缺的重要部分，产融结合背景下的现代农业物流覆盖运输、贮藏、加工等多个环节，受到农村经济、交通等方面的限制，现代农业物流基础设施较为落后，相应的技术装备和管理方式存在欠缺，多数农资生产企业大多依靠自身的物流体系，经营服务不到位；
加之受到国内外农资生产及物流供应企业的竞争压力，导致生鲜果蔬类农产品的物流损耗率极高，难以适应农产品天然弱质性的需求，暴露出现代农业物流基础设施方面的金融缺口较大的问题。
2.2 农业物流信息化程度偏低
由于相关部门对农业物流信息化建设较为忽视，在资金、人力、物力等投入方面缺乏足够的支持，导致农业物流信息化建设相对落后，缺乏顶层设计和总体规划，一些大型的农贸连锁超市主要依靠自身建立的专属物流配送中心，缺乏统一的农产品物流信息化平台体系，规模效应明显不足且稳定性较差，使农业物流信息网络系统存在一定的功能重叠和资源浪费，不利于提高现代农业物流的信息化水平。同时，在现代农业物流的信息化人才建设上也相对滞后，农业物流信息化人才储备较为匮乏，难以满足现代农业物流的信息化建设需求。
2.3 资源配置失衡
当前农村金融资源供给主体主要是农村信用社，相较于其他金融主体而言存在一定的局限性，难以满足现代农业物流农户的金融需求，暴露出农业物流资源配置不足的问题。同时，农村信用社的有限资源主要向小额和短期农业借贷业务倾斜，对于现代农业物流金融业务的创新支持程度明显不足，这也是与农村信用社决策中的风险规避特性相一致的。
而农村商业金融机构的功能较为弱化，对于现代农业物流客户的信用风险缺乏科学有效的甄别，农村商业金融机构对农业物流的相关数据支持明显欠缺，无法为现代农业物流提供强有力的金融支撑。
3.1 夯实现代农业物流基础设施
3.1.1 打造通畅的农业物流道路
为了更好地提高现代农业物流的绩效性，要大力发展农村道路交通，做好现代农业物流道路规划和建设工作，根据当地实际情况做好内部交通规划和设计，为现代农业物流提供坚实的道路保障。
3.1.2 完善通信设施
在现代农业物流的发展进程中，必须以完善的通信设施作为基础前提，要以互联网、信息化技术为支撑和依托，充分链接现代农业物流相关主体，包括农业物流生产者、消费者、物流参与方等，及时有效地做好农业物流的信息发布、查询、追踪和监督等管理工作，确保现代农业物流交易配送的一体化管理和服务，较好地实现农业物流资源的共享，节约农产品配送的成本，提高农产品配送的效率[3]。
3.1.3 夯实集散配套设施
当前农业物流集散中心的设施还相对落后，缺乏科学合理的布局，难以满足日益增多的农产品物流配送需求。为此，需要结合现代农业物流的实际需求，构建现代化的农产品加工设施、冷藏设施、配送设施，可以通过对现有集散中心的适当改造，不断完善兼具配套服务功能的农产品物流集散中心，不断强化现代农业物流运输和信息等服务功能。
3.1.4 优化批发市场建设
可以采用改造或新建的方式进行农业物流批发市场的建设，使之成为环境良好、具有综合服务功能的新型批发市场，较好地提升农产品的形象，实现农产品的高效物流配送。
3.2 提高农业物流信息化水平
在产融结合的背景下，要借助于准确的信息进行经营和管理。为此，要把握互联网的发展机遇，加大现代农业物流与互联网的链接程度，不断发展和提高现代农业物流的信息化水平。
3.2.1 搭建现代农业物流园区信息化平台
现代农业物流要顺应产融结合的背景，基于互联网信息化技术构建智慧农业物流园区，搭建整体化的农业物流园区信息平台，通过传感器技术采集现代农业物流的第一手数据。并建立数据交互平台，对现代农业物流数据信息进行实时在线交换、共享和互动，精准地对现代农业物流园区内的各项业务流程进行控制和优化，使之能够较好地满足农业物流园区的物流订单信息化服务，充分整合商家、用户等多维度资源，挖掘现代农业物流的新利润增长点，为农业现代物流提供增值服务。具体来说，在现代农业物流园区信息化平台中，可以利用物联网技术构建智慧公共仓管理系统，对现代农业物流信息进行加工、分拣和包装，实现对农产品物流货物运输过程的自动追踪和管理，为其提供智能规划库存管理及配送服务。还要设计和开发农业物流园区物业管理系统，对农业物流相关商户、资产、子账户等进行管理，为现代农业物流园区带来新的盈利模式和竞争力。
3.2.2 加快农业物流专业人才建设
为了推进现代农业物流的跨越式发展,要通过各种途径培育创新型人才，不断优化配置现有人力资源，对现有农业物流人员进行职业培训和学习，整合政府、高校、企业等各方面的力量，从不同角度开展对现代农业物流专业人才的培育，为现代农业物流的信息化发展提供强劲的人才保障。
3.3 加强从业人员技能培训，提升现代农业物流技术水平
在当前产融结合的背景下，要不断强化和提升现代农业物流技术，可以通过校企合作、产学结合的方式提高从业人员职业技能和农产品物流配送水平与效率。
3.3.1 发挥高等职业教育社会服务功能，推进现代农业物流从业人员职业技能培训
充分利用高等职业教育开展技能人才的培训是发挥职业教育社会服务的重要途径，随着高职教育的定位越来越清晰、发展越来越完善，将职校专业发展与社会实践相结合，大力推动高职院校的技能培训，是促进技能人才培养和专业技术进步的有力措施。
3.3.2 优化农产品物流运输水平
现代农业物流离不开先进快捷的运输，考虑到农产品自身的特殊性，要根据不同的农产品选择适宜的运输方式，如：散装运输、恒温运输、冷藏运输、集装运输等，为农产品物流配送提供良好的环境，与农产品不易于存储、易于腐烂的特殊要求相契合[4]。一般来说，散装运输的方式不适用于农产品物流配送，通常采用集装运输、冷藏运输的方式，对农产品进行分类输送，从而减少对农产品运输的搬运次数，降低农产品物流配送的损坏率，最大程度保有农产品的新鲜度。
3.3.3 提升农产品加工技术
当前对于农产品的加工层次还大多处于初级加工的水平，缺乏对农产品的深加工，包括农产品清洗、整理、处理、分级、保鲜等，尚未形成对农产品的精细化加工和处理。为此，要面向农产品的各个环节实施精细化加工和处理，提高农产品的附加值，有效提高农产品物流配送的绩效性。
3.3.4 优化农产品包装技术
产融结合背景下的农产品物流配送必须以先进合理的包装技术为支持，提高农产品在运输、存储等环节中的质量，避免农产品在物流环节中出现变质、损坏、产品质量下降等问题。具体来说，要做好农产品的防震包装，即缓冲包装，避免农产品在物流配送过程中受到外力的影响而出现质量损坏。要对农产品进行防潮包装，可以采用涂布法、涂蜡法、涂油法、涂塑法等技术和工艺，避免农产品在物流配送中出现受潮的现象。同时，要做好农产品物流配送中的防霉包装，考虑微生物的生理特点和规律，改善农产品物流配送环境因素，有效抑制农产品物流配送中的霉菌生长现象。还要做好农产品的防虫包装，通常可以采用对位二氯化苯、樟脑精等驱虫剂进行防护，也可以采用真空包装、充气包装、脱氧包装等技术防止害虫对农产品的损害。以粮食包装技术为例，可以采用普通包装的方法，运用聚丙烯塑料编织袋对大米进行包装，并用缝线进行封口[5]。也可以采用真空包装、充气包装等技术，降低大米存储环境的氧气浓度，抑制大米的呼吸强度，避免霉菌在大米中的繁殖，防止大米出现陈变、发霉、生虫等现象，使大米在充气包装中处于“睡眠”状态，延长大米的有效保质期。又如，对于果蔬的包装加工技术，可以采用塑料袋或塑料盒自发气调包装的技术，通过塑料膜与大气进行气体交换维持包装内的气调环境；
也可以采用充气或活性气调包装的技术，创造有利于果蔬储藏的气调条件。在对肉类进行包装加工的过程中，可以采用真空阻氧收缩包装技术进行加工处理，有效保持肉类中的水分，阻隔氧气对肉类的影响，使鲜肉在较长时间内保持自然的色泽；
也可以采用托盘式气调包装技术，采用收缩防雾阻隔膜和阻隔托盘材料，内充一定比例的氧气和二氧化碳，保持肉类在环境下的休眠状态，有效抑制细菌和微生物的生长，保证肉类产品的良好口感营养价值。
3.4 加大现代农业物流的政策金融支持
3.4.1 加强现代农业物流的政府宏观调控
要对农业物流做好宏观调控和监督，成立专门的农业物流管理机构，强化农产品物流配送的管理监督职能，及时有效地解决农产品物流配送中的各种问题，营造健康的现代农业物流外部环境。
3.4.2 加大政府财政资金的支持
考虑到现代农业物流存在一定的风险，需要相关部门投入一定的财政资金建设冷链体系，配备农产品冷链物流设备及专业人才，并设立农业物流专项基金，对农业物流提升适当的财政担保。
3.4.3 加大政策性金融业务支持
要加大对现代农业物流的政策性金融业务支持，鼓励农业发展银行、农行、国家开发银行、农村信用社创新职能，为现代农业物流提供助力[6]。并制定倾斜性政策鼓励现代农业物流企业上市，放宽农业政策性信贷资金的门槛，也可以通过政府融资的方式参股进入农业物流企业，从而有力推动现代农业物流的发展。以农村信用社为例，要通过贷款授信简化办理手续，加大对农副产品生产基地建设的信贷投入力度，支持农业物流产业的发展，促进农产品向区域化、专业化和合作化的方向发展。
3.4.4 创新农业物流模式
在金融支持下要不断创新农业物流的模式，可以采用农资企业连锁的模式大力开展农业物流，满足各类农业产业生产资料的需求。也可以根据需求采用订单农业的模式，通过合同的方式紧密连接购销双方，引导农业按照市场的需求进行生产和物流配送，较好地规避农业物流的市场风险。
综上所述，产融结合背景下的现代农业物流成为国民经济的重要支撑力量和新的经济增长点。要结合农产品的鲜活性、易于腐烂、季节性等特点，分析当前现代农业物流发展存在的困境，探讨现代农业物流的发展措施，充分整合各方资源和力量，夯实农业物流设施，加快现代农业物流的信息化建设，不断创新现代农业物流发展模式，为现代农业物流提供必要的金融服务和支持，更好地推进现代农业物流的信息化、规范化和标准化发展。
猜你喜欢 产融物流配送现代农业 金融监管新形势下城投公司产融结合路径探讨品牌研究(2022年12期)2022-11-24“用好现代农业科技，多种粮、种好粮”今日农业(2022年13期)2022-09-15“地铁+电商”模式物流配送体系研究城市轨道交通研究(2022年1期)2022-02-18现代农业离不开化肥今日农业(2021年19期)2022-01-12山西将打造高效农村快递物流配送体系今日农业(2021年19期)2022-01-12砥砺奋进 打造现代农业强市今日农业(2021年14期)2021-10-14现代农业小学科学(学生版)(2021年6期)2021-07-21产融结合如何服务实体经济——基于商业信用的证据南开管理评论(2021年1期)2021-04-13无人机物流配送路径及布局优化设计电子制作(2018年23期)2018-12-26农村电子商务物流配送优化策略分析消费导刊(2018年10期)2018-08-20 相关热词搜索：现代农业，困境，措施，
