政治账,经济账家庭账_经济账.政治账
时间：2019-01-28 17:48:07 来源：千叶帆 本文已影响人
在“以阶级斗争为纲”的年代,有一句颇为流行的话:“不要只算经济账,还要算政治账。”这句话,我“翻译”成民间话语,就是“死要面子活受罪”。死要面子者,是权势者的面子;活受罪者,是他治下的老百姓。为此,中国人民数十年内,付出的代价,也可谓史无前例。例如,为了维护“总路线、大跃进、人民公社”、“三面红旗”的“正确”,硬是把彭德怀等一大批干部打成右倾机会主义分子,结果饿死了三四千万人。为了证明“文革”是发展了马克思主义,而使冤狱遍地,经济到了崩溃的边缘。要的就是一个人的面子,而使全国人民活受罪。同样,一个单位,一个部门,也是如此“算账”。头头犯了错误,给单位、部门带来了极大的损失,没关系,有“要算政治账,不要算经济账”做挡箭牌,头头的一切罪错,就一风吹了。
对国内是这么个“算账”法,对国外援助也是这样大把大把地往外送银子,有些连个响声也没听到,更有的反而以怨相报。往欧洲那一盏明灯里添油的结果,收回的是骂声。有的还是枪声。然而,却也说这要算政治账,不要算经济账。其实是,经济账亏了,政治账也赔了,“面子”“里子”都丢了。
为什么不算经济账?须知,这“经济”可是纳税人一个汗珠摔八瓣创造出来的。凭什么就为你那个“面子”而不要老百姓的“里子”?
诚然,如今是不说这句话了。然而,不说不等于不这么干了。如今的政绩工程,形象工程,就是这句话的翻版,或者说是实践。与过去的死要面子活受罪,是一脉相承的。这样的事例,举不胜举。例如大贪官王怀忠在阜阳建的飞机场,占了那么多的土地,花了那么多的钱,到头来,成了一片荒草地。当初,王怀忠不就是为了他那个“面子”吗?还有,刚建成不久的大楼,说拆就拆了。不论什么事,只要冠以“政治任务”就一通百通,不计成本,不算经济账了。
再看铁路,动车组固然“提速”了,甚至说“中国进入高铁时代了”。这可说是“政治账”。然而,京津间的动车组,开行一年来,亏损了7亿元,更别说收不回成本了。难道不该算算经济账吗?是继续要这个“动车组”的“政治”,还是继续拿钱去填这个“亏损”的窟窿?提高票价?就这还坐不满呢。降价?岂不更赔?这段动车组,便成了“鸡肋”。大约实在挺不住了,铁道部近日一天之内,就停运了三次动车组列车,其中就有走京沪铁路的“京――福(州)”之间的动车组列车。
然而,却并不因此而算经济账而不算政治账了:要投资2300亿元建京沪高速铁路。为什么还要建?还有,上海早已建成的磁悬浮铁路,经过多年的运行,证明亏损严重。大约属于小运营,小亏损,大运营,大亏损,而不运营,也亏损,――这职工要开工资,设备要折旧等。然而,对此不但不接受教训,反而又要投资230亿建沪杭磁悬浮铁路。沪杭已有高速铁路,为啥还要再投巨资建磁悬浮铁路,而且也快不到哪里去,只缩短10分钟。中国人现在缺的不是时间,而是金钱。我们办事,爱搞“试点”,而且要讲科学发展观。试点失败了的磁悬浮列车,怎么还要硬上?这是科学发展吗?而且竟然“国家”批准了。莫名其妙!可以预计,这条磁悬浮铁路,亏损是毫无疑问的。亏损了,由谁来填补这个亏空?谁来“买单”?谁争了“面子”,谁“活受了罪”?中国人民现在对铁路的需求是雪中送碳,而不是锦上添花。
问题在于,提出“不要只算经济账,而更要算政治账”这句话的人,并未把“政治”与“经济”的关系搞清楚。什么是政治?《辞海》的释义:政治是“经济的集中表现”。由此可见,政治与经济,可说是“一笔账”,而一笔账,怎么能分开算呢?因此,经济账亏损了,政治账也就赔了。而事实也充分证明了这一点。你一个经济上贫穷的国家,怎能证明你政治上先进呢?怎么能证明你的社会制度优越呢?邓小平说:“贫穷不是社会主义。”过去说“越穷越革命”,不过是在为贫穷找借口的阿Q精神而已。而那些“政治账”,也都成了“坏账”、“呆账”、“烂账”。
因此,我们再也不能干只算政治账,不算经济账,死要面子活受罪的傻事了。还是老老实实地搞政治改革,经济建设,改善民生,保障民权的好。
