挺进深蓝，砺兵大洋
时间：2020-04-03 05:21:48 来源：千叶帆 本文已影响人
深蓝磨利剑，战舰逐浪行。2019年2月18日上午，南部战区海军远海联合训练编队完成全部预定训练科目后，返回湛江某军港。
编队由导弹驱逐舰“合肥”舰、导弹护卫舰“运城”舰、两栖船坞登陆舰“长白山”舰、综合补给舰“洪湖”舰等兵力组成，于1月16日启航，在远海陌生海域进行联合训练，历时34天，总航程近10000余海里。
“联合程度深、参训兵种全、带动兵力广、全程注重实战是这次远海联合训练的突出特点。”编队指挥员介绍，任务期间，编队瞄准未来信息化海战重点难点问题，坚持实战实训、联战联训，在南海、西太平洋、中太平洋等海域组织了联合兵力运用、武力营救、实弹射击等20余个课题演练，积极探索打赢现代海上战争的方法路径，检验了主战舰艇远海作战方案和战法训法，提升了部队远海联合作战能力。
军队是要打仗的，宁可备而不战，也不能战而不备
“直升机起降部署！”2月12日晚，编队组织了一场夜间搜救落水人员课题演练。接到命令，“合肥”舰舰载直升机紧急起飞，搜寻“落水人员”。
“本来准备洗漱睡觉的，没想到战斗警报突然拉响。我穿好衣服，赶紧冲上去。”回想当晚救人的场景，新飞行员张忍清记忆犹新，因为搜救落水人员这个科目前几天刚练过，没想到这次又搞，而且还是晚上紧急拉动……
“谁说练过的科目就不搞了？上次是白天，这次是晚上，而且不提前打招呼，难度更大，也更贴近实战。”编队指挥组组长钟博文如是说。
的确，战争不会让你选择时间。警报毫无征兆地响起，编队4艘军舰同时展开救援。晚上，某飞行团团长雷声亲自驾机。张忍清是新飞行员，还不具备夜间执行搜救任务的能力。坐在副驾驶位，他瞥了一眼窗外，海天之间，除了远处军舰的航行灯，几乎是一片漆黑。
直升机夜间飞行没有参照物，只能依靠舱内仪表，对飞行员的距离感、高度感和速度感要求极高。作为特级飞行员，雷团长的操纵水平堪称完美。借助一点点月光和模拟落水人员身上救生衣的指示灯，直升机很快发现目标。“落水人员”被成功定位后，“运城”舰随即派出小艇将其打捞上舰。
“落水人员伤势严重，立即送往‘长白山’舰实施救治。”本以为演练到此结束，没想到新的课题又接踵而至。几分钟后，“运城”舰舰载直升机起飞，将“伤员”转运至“长白山”舰医疗救护所。初步诊断“落水人员”为颅脑外伤伴意识障碍，军医当即对伤员进行紧急包扎缝合，并与后方医院開启远程医学会诊。经过2个多小时的抢救，“伤员”最终转危为安，演练顺利完成。
仗怎么打，兵就怎么练。春节期间，编队在西太平洋进行综合补给。为了提高补给效率，“洪湖”舰采取“两横一纵”方式，同时对“合肥”舰、“运城”舰和“长白山”舰实施干液货补给。
“编队遭‘敌’炮火威胁，立即转入战时补给。”吃过午饭，补给仍在紧张进行，战斗警报却突然拉响。编队快速反应，命令“运城”舰前出，担负警戒，其它舰继续补给，但要随时做好终止补给的准备，投入战斗。
果不其然，“合肥”舰遭“敌”攻击，补给被迫终止，官兵随即去舱外解脱输油管道和脱钩。就在这时，导调文书再次传来：“中补给站中弹，一名官兵重伤。”“合肥”舰立即启动应急预案，医护人员抬着担架，背着急救箱迅速前往处置。在战伤救治所，医护人员对“伤员”进行救治的同时，政工干部还对其进行心理安抚……每一道“敌情”、每一个动作，官兵们都全力以赴。因为只有平时把困难想足、把动作练精，战时才多一份打赢的底气。
“军队是要打仗的，宁可备而不战，也不能战而不备。”编队某群指挥员唐银川告诉记者，在此次任务期间，类似于这种的临机导调已是一种常态。他们坚持从实战出发，从严从难设置各种突发情况，就是为了让官兵时刻保持箭在弦上的高度戒备，确保上级一声令下，能够迅即而动。
此言不虚。这次任务，记者全程跟训，最大的感受就是浓浓的战味。出发当日，没有送行，也没有站泊。作为编队指挥舰，“合肥”舰在深夜突然拉响战斗警报，战舰随即解缆启航。出航后，根据任务需要，编队多是分散航渡。茫茫大海上，编队各舰一般很难见到彼此，却以数据链结成一张坚不可摧的网。不论白天黑夜，急促的战斗警报声随时都可能响起，官兵们经常都是和衣而睡、枕戈待旦，时刻准备奔向战位。
大洋砺兵，实弹射击都是“重头戏”。此次任务，编队将实弹射击融入近距反击、反恐反海盗等课题演练。在近距反击演练中，突出“快、准、猛”这一战术精髓，蓝方一发出模拟攻击信号，红方瞬间予以反击;主炮没有试射，一开火就是连续射击，直至将目标击沉。编队组织实弹射击演练，2架高速靶机呼啸而来，刚进入航路，“合肥”舰某型防空导弹就直扑目标而去，将靶机打得凌空开花。此次演练，不仅检验了主战装备的技战术水平，也增强了编队持续戒备和防空作战能力。
战场打不赢，一切等于零。编队参谋长邱文生告诉记者，为提高部队打仗水平，编队坚持问题导向，每个演练科目结束后，及时组织检讨式总结，一批立足远海大洋的新战法训法得到检验和完善，提升了部队打赢能力。
不管未来海战作战样式如何变，看家的本领都不能丢
航行一路，训练一路。编队启航以来，多种实战化课题演练轮番上演。但在紧张的演练之余，他们还坚持开展群众性比武练兵活动，官兵全员参与，营造了爱军习武、精武强能的浓厚氛围。
2月14日，是西方的情人节，但航行在大洋上的水兵无暇顾及这份浪漫。上午，在“合肥”舰驾驶室右舷，航海部门的官兵正在使用六分仪来确定本舰的位置。观天测海，这是官兵们必须具备的一项技能，它能不依赖电子设备继续保障舰艇的安全航行。
“不管未来海战作战样式如何变，看家的本领都不能丢。”“合肥”舰舰长裴科传介绍说，在航海专业比武中，除了使用六分仪实测太阳高度外，参赛官兵还要比拼风速仪测风和方位仪测量太阳方位。这些航海中较为传统的工具，一直被官兵学习和传承。
在为期3天的比武中，除了各专业的比试，还设置了穿戴个人防护器材、打绳结、战伤救护、穿戴防火服等共同科目，这是所有舰员都必须掌握的技能。除了各部门推荐人员参赛外，当场还会随机抽取人员参加。
这其中，大家参与热情最高的是打绳结，不仅有趣，而且在平时工作生活中还很实用。平结、丁香结、圆材结、拖木结……看着一根普通的绳子，在官兵手中打出各种各样的绳结，就连记者都忍不住想去一试身手。但是比起参赛的选手，成绩却是“不忍直视”。10个绳结，“合肥”舰对空部门焦玉杰和航空部门蔡梦卓仅用21秒就完成了。而同样的时间，一般人能完成3～4个绳结就不错了。
与打绳结一样，穿戴防火服也是舰员的必备技能。对于这个项目，操舵兵刘永俊练得极其刻苦，志在必得。然而比赛中一个小小的失误，却让他与冠军失之交臂。
“挺遗憾的，我速度最快，但是裁判员检查的时候，发现我的领襟没扣好，名次一下子滑到了第五名。”比赛结束后，刘永俊还有些愤愤不平，但是想到万一真的着火了，这个小小的失误就可能让自己丧命，心里也就释然了。
作为防化区队长，刘东海担任此次穿戴防火服比赛的裁判。别看他平时一脸和气，上了考场，简直就是“黑包公”。他严肃地说，“平时标准不严，当‘老好人’，打仗的时候，就可能付出血的代价。”
“创新军事训练方法需要基础、需要继承发展，更需要激发动力。”在比武讲评会上，该舰副舰长施军感慨地说，通过开展全员额、全要素的比武练兵活动，以比促训、以考促训，调动了官兵的训练积极性，夯实了训练基础，促进了全舰整体训练水平的提升。
走向国际舞台，人民海军必须勇敢担起一个大国海军应有的责任与担当
向东，向东，朝着太阳升起的方向，南部战区海军远海联合训练编队一路劈波斩浪。
春节前夕，在中太平洋某海域，一场海空协同武力营救演练拉开序幕。根据作战想定，接“国际反海盗组织”通报，编队附近一艘商船遭海盗袭击，驾驶室被海盗控制，船员已逃至安全舱，并发出求救信号。
时间就是生命。接到命令后，编队“合肥”舰、“运城”舰和“长白山”舰立即调整航向，向事发海域高速前进。同时，为尽快摸清海盗情况，“合肥”舰舰载直升机立即起飞，前出侦察。群指挥所结合侦察情报，迅速拟制武力营救方案，明确任务分工成立攻心谈判小组，负责与海盗谈判、攻心，争取最大主动权。
“发现被劫持商船！”赶至事发海域附近，“合肥”舰锁定目标，群指揮所随即发布一级反海盗部署。警报声骤然响起，各战位人员迅速就位备便。“合肥”舰和“运城”舰分别从左右两侧抵近商船。
海上风高浪急，海况越来越差，群指挥所临时调整行动方案，放弃小艇登舰营救，由直升机搭载特战队员，采取索降和机降方式登船营救。稍顷，“长白山”舰2架直升机搭乘10余名特战队员快速升空。
“海盗手段残忍，且已控制商船。如果一上来就强攻，很可能造成较大的伤亡，可通过谈判，让海盗放松戒备，为武力营救行动赢得先机。”编队政管组组长谢剑告诉记者，登临被劫持商船之前，他们通过甚高频和舰面广播，用英语向海盗连续喊话，劝其不要伤害船员，主动撤离。同时，采取安抚措施，消除其戒心，缓和对抗情绪。
向海盗喊话和警告射击未果后，群指挥所下达登舰命令。只见在空中和舱面火力掩护组的掩护下，第一架直升机飞抵商船后甲板，数名特战队员滑降而下。他们组成战斗队形，牢牢控制住后甲板，掩护第二组队员机降。
“采用索降方式，可以快速抢占并控制甲板;采用机降方式登船，则可以携带重型装备器材，为后续任务创造条件。”随舰海军陆战队某旅连长陈超华介绍，在恶劣海况条件下进行索降和机降，对特战队员的战斗素质和心理素质都是极大的考验。
几分钟后，特战队员全部登船完毕。第一营救小组在陈超华带领下，从商船左舷沿外楼梯向驾驶室搜索前进;第二营救小组则由副营长陈志伟指挥，负责解救安全舱里的船员。
海空协同，雷霆出击，海盗的嚣张气焰被彻底打压了下去，商船驾驶室里的海盗全都龟缩不出。特战队员顺利抵近左侧驾驶室舱门，陈超华查明情况，通过手语，指挥队员快速突入，迅速将驾驶室内的海盗制服。另一边，第二营救小组也逼近安全舱，成功解救了船员。
“海盗是全世界的公敌。打击海盗是国际法赋予军舰的权利，也是各国海军义不容辞的责任。”南部战区远海联合训练编队指挥组参谋周道冰介绍，在远海大洋组织武力营救演练，既检验了我海军舰艇编队遂行多样化军事行动的能力，也彰显了一个负责任大国的应有担当。
航迹所至，使命必达。任务期间，编队还组织了反恐反海盗、联合搜救、保交护航等人道主义救援课题演练，不断提升舰艇编队遂行多样化军事任务的能力。
域外练兵坚决依法组训，维护人民海军威武之师、文明之师的良好形象
近年来，随着中国海军越来越多地走出国门，如何依法依规在域外海域开展军事行动是海军舰艇编队必须高度重视和慎重研究的一个课题。
2月初，太平洋湛蓝如洗、云飞浪卷。编队4艘战舰破浪疾驰，一场实战化背景下的临检拿捕演练随即展开。演练的背景是，某不明国籍商船（由“洪湖”舰模拟）疑似运送违禁物品，正航经编队附近海域。按照《联合国海洋法公约》，编队“合肥”舰、“长白山”舰奉命前出，对其实施登临检查。
空中，直升机持续盘旋;海面，“长白山”舰、“合肥”舰分别从商船左右舷慢慢接近，并通过电台喊话，令其停车配合检查。
“我是‘海王’号商船，我船未携带违禁物品，你无权对我进行检查。”可疑商船拒绝检查，并且加速前进。“合肥”舰舰长裴科传果断下令：“各战位注意，准备对商船实施警告射击。”
“裴舰长的命令看似平常，背后却有着明确的法律依据。”远海联合训练编队法律顾问童楚告诉记者，临检拿捕是军舰的一项权利，舰艇通常会通知可疑的商船停船接受登临和检查。如果它不配合，舰艇可以实施必要的警告、截停，在必要的时候可实施强行登临，这些都是符合国际惯例和各国海军通行的做法。
此时，“合肥”舰主副炮瞄准目标，舱面火力支援组也已就位。随后，舰上发射1发信号弹，对可疑商船进行警告射击，但对方仍不予理睬，并加速逃窜。
“砰！砰！”在喊话和警告射击未果后，“合肥”舰又发射2发信号弹，模拟实施拦阻射击。此时，可疑商船终于放弃“抵抗”，减速停车。
“直升机前出，准备对可疑商船实施登临检查！”命令下达后，“长白山”舰的直升机搭载着10余名特战队员快速出击，在空中和舱面火力掩护下，迅速索降至可疑商船后甲板上。
记者在现场看到，全副武装的登临小组成员手持执法记录仪，认真核实可疑“商船”的货物清单、船员名册、航行日志等文书资料，并依法对可疑舱室进行勘验。经过查证，可疑“商船”果然装载公约列出的“违禁货物”，随后登临组人员迅速对书证、物证、视听资料、现场勘验、检查笔录等相关证据进行固化。登临、控制、搜检，整个过程一气呵成，编队官兵的行动迅捷高效，表现出了相当的专业性。
“在此次演练中，‘长白山’舰、‘合肥’舰严格遵照登临检查实施程序，依法依规完成了任务，参演官兵展现出了过硬的军事素质和良好的法律素养。”演练结束后，编队指挥组副组长龚昌平评价说。
临检拿捕、远洋护航、联合搜救、武力营救……随着中国海军日益发展和强大，遂行的军事任务也日趋多样化。作为海军新型导弹驱逐舰舰长，裴科传曾多次随舰赴海外执行任务。他感慨地说：“走出国门，军舰代表的就是国家形象。域外练兵要坚决依法组训，维护人民海军威武之师、文明之师的良好形象。”[编辑/山水]
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