亲历抗美援朝“绞杀战” 抗美援朝空中绞杀战

时间：2019-02-20 05:44:51 来源：千叶帆本文已影响人

　　在遭到中朝军队连续五个战役沉重打击后，以美国为首的“联合国军”，不得不于1951年7月10日派出代表坐下来进行世界战争史上最漫长、最艰难的停战谈判。但从一开始，美国人就一面在谈判中节外生枝，恣意刁难，一面又在战场上频频发起进攻，妄图以军事压力增加自己的谈判筹码。
　　为了配合地面部队的“夏季攻势”，切断志愿军的后勤补给，“联合国军”总司令李奇微采纳美国远东空军司令威兰施的建议，集中美国空军第五航空队、远东轰炸机群和远东舰载航空兵的1200架飞机，对朝鲜北方新安州、西浦、价川三角地带的铁路、公路、桥梁，展开了昼夜不停的毁灭性轰炸，美军将此称为“空中绞杀战”。
　　“空中绞杀战”并非威兰施的发明。二战期间，1944年3月，盟军空军在罗马以北250公里的地区划定了一个横贯整个亚平宁半岛的空中阻击地带，集中强大空中力量对这一地带的铁路、桥梁以及运输列车进行反复猛烈轰炸。仅3月19日至5月11日的54天中，盟军就出动飞机50000架次，投弹19000吨，使敌人交通运输完全陷入瘫痪，从而严重削弱了德意军队的战斗力。当时把这种战法称为“空军协同作战”，后来又冠名为“空中绞杀战”。
　　7年后，美国空军在朝鲜战场又重演故伎，却遭到了中国人民志愿军空军和高射炮兵的顽强抗击。
　　当时我在志愿军高射炮兵第505团政治处当干事，团部驻初松里。我们团和高炮第524团及独立高炮第42营、第43营，共同担负顺川地区的防空作战任务。
　　顺川距平壤60公里，著名的大同江绕城而过，有机场，火车站和一座12米高、446米长的铁路桥以及两座浮桥。满浦铁路与平元铁路也在此交汇，火车经顺川可西达平壤，东到元山，是支援我军东线、中线战场的咽喉要地。“绞杀战”开始后，美国空军便夜以继日地对顺川进行狂轰滥炸。
　　7月30下午，远方对空监视哨报告：发现敌机群向我保卫目标飞来，随即响起了急促的战斗警报。
　　过了大约10分钟，只见黑压压的一群敌机，利用阴云掩护，以2500米高度从东南方径直向江桥飞来。当敌机距离我方阵地4900米时，我团85高炮营立即先敌开火，接着37高炮营也开始射击，一串串曳光弹带着橘红色光亮从各阵地腾空而起，霎时间，天空中便布满了白一团黑一团的爆炸硝烟。
　　敌机遭到高射炮火阻击，立即解散编队，一部分向江桥俯冲投弹，一部分则攻击高炮阵地，压制高炮火力。顿时地面上硝烟弥漫，江水被炸弹掀起高高水柱，凝固汽油弹炸燃了江边的沙土、野草。
　　我高炮部队迎着敌机的疯狂轰炸，奋力还击。不一会儿，空中传来一声闷响，一架敌机凌空爆炸，碎片像雨点似的散落下来。另一架敌机在俯冲投弹后，还没来得及拉起来，就被一通炮弹击中，一头扎进了汹涌的江水。
　　“又打掉了一架！”我情不自禁高喊起来。
　　“等着瞧吧，好戏还在后头哩。”通信员小张操着浓重的山东口音自信地说。
　　遭到痛击的敌机佯装飞离战场，迂回到西北方向又重整队形，编成一路纵队再次向江桥攻击。我各炮连早已做好了迎敌准备，一阵猛烈射击之后，又一架敌机被击中，拖着浓浓黑烟的敌机像烂醉的酒徒，摇摇晃晃地向远处坠落下去。其他敌机见势不妙，不敢恋战，一窝蜂向南逃窜。
　　不久，团司令部发出战况通报：这次来袭敌机共32架，其中，F―4U型战斗轰炸机24架、F―84型战斗轰炸机8架。战斗历时17分钟，敌机投弹150颗，我团发射炮弹3163发，击落敌机3架，击伤7架。江桥安然无恙，我方无人伤亡。指战员听后发出一阵阵欢呼。
　　第二天上午，独立营派人送来了一个人高马大的美国俘虏。在中国军人面前，他一脸沮丧，美国军官那种妄自尊大、目空一切的痼习此刻已荡然无存。
　　由于团里没有英语翻译，就临时找来入伍前读中学时学过一点英语的报务员小唐与美军俘虏作简短交谈。他说他叫弗兰斯・马丁，是美国海军航空队中尉飞行员，他们是从停泊在日本海的航母上起飞的。从他沮丧的神情可以看出，他对我军猛烈的高射炮火仍心有余悸。我当时就在他旁边，心里说，炮弹没把你打死，已经算是你的造化了。
　　“7・30”战斗的胜利，极大鼓舞了全团指战员粉碎“空中绞杀战”的决心和信心。8月10日，军委防司和东北防司也分别发来通报表扬了我团。
　　1951年夏天，朝鲜北方阴雨连绵，江河暴涨，出现了40年来罕见的大雨季。8月24日一早，天气放晴，刘永松团长让参谋通知部队：今天天气好，敌机可能来袭，要求全团抓紧做好战斗准备。
　　果不其然，8点25分，部队刚刚擦完火炮，8架F―80型战斗轰炸机（因为副油箱在机翼两端，我们都叫它“油桃子”）就来袭击江桥。早已“枕戈待旦”的各炮连随即展开猛烈射击，当即击伤敌机两架，仓皇投弹的敌机赶快飞离了战场。
　　下午4点20分，38架F―84型战斗轰炸机分别从正面、东南两个方向攻击顺川，其中一路轰炸江桥，一路轰炸机场、车站。战斗中我团又击伤敌机2架，高炮524团也击伤敌机1架。当战斗正激烈进行的时候，11架B―29“超级空中堡垒式”重型轰炸机突然飞临顺川上空。B―29实施的是高空水平投弹，我有效射高只有3000米的38炮拿它没有办法，但却是85炮发挥火力优势的极好机会。于是各85炮连便集中火力射击领头的一架。不一会，该机中弹起火，敌飞行员等纷纷跳伞逃命，一时间，漫天飘开了白色的降落伞。
　　高炮524团1营3连正在射击较远飞行的敌机，不料从他们阵地侧后方钻出了12架F―80型战斗轰炸机。3连还没来得及转移，阵地就中弹两颗，被炸弹掀起的泥土就像漫天的黑雨哗哗落下。一颗航空子母弹在阵地上方50米处爆炸，炸出的200多颗子弹如冰雹似的倾泻下来。连长董兆华当场牺牲；指导员张全凯负伤，但他仍然接替连长指挥战斗；炮排长冯代培腹部中弹，肠子流了出来，他挣扎着站立起身，一手托着肠子，一手举起旗子，指挥全排打出了最后一个齐射才倒下。
　　指挥仪手黄梁，左胳膊被炸断，一块五六厘米长的弹片打进臀部。他咬紧牙，忍着剧痛，自己强行把弹片拔出来，一直坚持到战斗结束才被抬下阵地。
　　这天下午，我们两个团同61架敌机激战50分钟，击落击伤敌机6架，俘虏美国空军飞行员等10人，但自己也付出了伤亡36人的沉重代价。然而看到保卫目标安全无恙，开往前线的列车畅行无阻，心里感到十分欣慰。
　　我团入朝作战一年中，共击落敌机16架、击伤敌机数十架。
　　在志愿军空军和防空部队的沉重打击下，经过铁道兵、工兵部队积极顽强的斗争，美军历时10个月的“空中绞杀战”彻底破产了。美国自己最后也承认：“事实很明显，对铁路线进行的历时10个月的全面空中封锁，并没有将共军挫伤到足以迫使其接受联合国军方面的停战条件的地步。”“尽管实施了‘绞杀战’，共军地面军队的力量仍旧稳步地得到了补充。”“到最后，联合国军航空兵部队对北朝鲜铁路运输进行的空中封锁活动却完全失败了。”（［美］罗伯特・F.富特雷尔《朝鲜战争中的美国空军》）
　　斗转星移，50多年前在朝鲜土地上的那场战火早已熄灭，但是，志愿军高炮战士与世界上最强大的美国空军拼死搏杀的精神却永远激励着我！在战斗中英勇牺牲的战友们永远铭记在我心中！
　　（责编江风）

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