【女飞行员的神秘失踪】女飞行员

时间：2019-02-25 05:33:24 来源：千叶帆本文已影响人

　　豪兰岛是太平洋波利尼亚群岛中的一个小珊瑚岛，长约4000米，宽约3000米。这儿是热带海洋气候，岛上林木茂盛，显出一种神秘的氛围。然而，不知是什么原因，从1925年开始，豪兰岛似乎变成了一个神秘莫测的世界，离奇古怪的海滩事故接踵而来，令人感到惊恐不安。
　　为了弄清原因，美国政府曾于1936年12月做出决定，准备派一艘先进的海洋调查船到豪兰岛海域进行科学考察。但是在备航期间，却又发生了一件令人惊讶的事：1937年3月，巴西的一艘大型货轮在豪兰岛海域莫名其妙地失踪了。为了慎重起见，美国有关方面决定推迟海洋调查船的起航时间。
　　
　　女飞行员的神秘遭遇
　　
　　1937年6月，赫赫有名的“飞行女神”、世界航空界红极一时的阿米尼娅・伊尔哈特小姐宣布，她将驾驶“艾利科特”号飞机作一次横跨太平洋的试验飞行。飞行路线是：从几内亚伊里雅安岛的莱城经豪兰岛到夏威夷。在当时，这连男性飞行员都不敢尝试，何况豪兰岛上空的部分测航任务委托她去完成，伊尔哈特小姐非常愉快地接受了这一任务。
　　阿米尼娅・伊尔哈特的飞行计划在开始阶段进行得非常顺利。至6月下旬，她已经完成了大部分试验飞行课目。在进入太平洋之后，伊尔哈特小姐决定在新几内亚的莱城休整几天，为横渡太平洋养精蓄锐，并对应急物资给予必要的补充。
　　经过数日的休养，阿米尼娅・伊尔哈特已经恢复了精神，于是她决定于7月3日从莱城起飞，进行中途不着陆的4200公里连续飞行，直抵豪兰岛，刷新她于1935年创造的3700公里的纪录。但此次出师不利，正当她准备驾机起飞，天气突然变坏，她不得不推迟起飞的时间。
　　7月4日，天气晴朗，空中万里无云，是飞行员所盼望的大好天气。9时整，伊尔哈特小姐从莱城机场起飞，在空中绕行一圈后就朝豪兰岛方向飞去。飞到1000公里时，机场和她进行通话，当时还是一切正常。当阿米尼娅・伊尔哈特的飞机离豪兰岛只有一个小时的航程时，突然传来了伊尔哈特小姐惊恐不安的呼叫声：“我的飞机飞进了类似海绵体的物体里，这既不是天空，也不是海水，而是一种莫名其妙的混合物，有一股强大的磁场……”
　　“我的飞机遇到了浓雾，又像是急剧向上升腾的蒸气。我仍然看不见陆地……我的位置在豪兰岛以西约160海里……机上的汽油只够飞行半个小时……”后来干扰越来越大，豪兰岛机场上的报务员也愈来愈听不清伊尔哈特的声音了。11时20分，伊尔哈特与豪兰岛之间的电讯完全中断。
　　这一突发事件，使豪兰岛机场上的人们焦虑不安。塔台上的服务员一遍又一遍的呼叫着，可就是收不到伊尔哈特小姐的回音。这时，豪兰岛上的指挥官命令一群士兵把几个汽油筒点燃，以便让伊尔哈特小姐能够看到这片陆地。烈焰将豪兰岛的天空映得通红。人们仰望天空，可是，连一只小鸟也没有看到。按时间计算，伊尔哈特飞机上的油量已耗尽，她应该在豪兰岛降落了。人们都盼望她能奇迹般的从空中出现，然而，夜空中依然寂静无声。豪兰岛机场上的一架军用飞机向伊尔哈特最后发出信号的那个海域上空飞去，最终一无所获地返回了机场。大家都已意识到，可怕的事情已经发生，阿米尼娅・伊尔哈特小姐真的出事了。
　　
　　失败的营救
　　
　　豪兰岛上的美军机场立即向夏威夷报警，并向在豪兰岛海域航行的所有船只发出了求救信号。
　　7月4日深夜23时许，英国巡洋舰“埃齐勒斯”号突然收到微弱的呼救信号，尽管报务员竭尽全力想与这个信号取得联系，但呼救信号很快消失了。当然，这突如其来的信号还是为营救阿米尼娅・伊尔哈特提供了一线希望。为此，美国政府决定不惜一切代价，全力营救他们的“飞行女神”。7月5日早晨，太平洋舰队首先从珍珠港抽调出15艘驱逐舰，随后又调动了巨大的航空母舰“列克星敦”号、“亚利桑那”号，美国政府同时还向这一地区的国家，发出帮助寻找女飞行员的请求。虽然营救对象只是一名女飞行员，但所组织的搜索阵容，却是史无前例的庞大。
　　7月6日晚20许，法国的海洋调查船“联盟”号抵达豪兰岛海域（也就是女飞行员失踪的海区），参加海上救援，并立即发出了呼叫联络信号。夜间3点时“联盟”号突然收到干扰很强的呼救信号，他们只能听清“我是……”与此同时，豪兰岛机场也收到了这个信号。报务员立即呼叫：“伊尔哈特小姐，请报告你现在的位置……”“我在……我在一个岛上，我的飞机在海上漂浮。”当人们隐隐约约地听完这些回音之后，强大的干扰波再次淹没了伊尔哈特小姐传来的信号。
　　同一天，辛辛那提和洛杉矶两地的几个业余无线电爱好者，也隐约地听到了伊尔哈特小姐的求救信号，其中有两组数字：179和16。经飞行专家们分析，这两组数字应该是经度和纬度。考虑到7月6日晚上电讯中断的最后位置，营救者决定把搜索目标集中到西经179度、北纬16度和东经179度、北纬16度附近。
　　搜索舰队在几十架飞机的配合下，夜以继日地在这两个区域搜索着。虽然天气晴朗，非常有利于海上搜索，但他们还是没有发现任何目标。而令人费解的是，求救信号依然时有时无。
　　7月9日，“联盟”号又发出呼叫信号：“如果你身体健康，并且在陆地上，请发出4长声。”在“联盟”号一遍又一遍的重复呼叫中，终于得到了响应。下午15时35分，“联盟”号收到了3长1短的回音信号。
　　这究竟是什么意思？是否说，伊尔哈特小姐的身体良好，但不在陆地上？营救者对这3长1短的回音感到费解。“联盟”号继续发出呼叫信号，收到的仍然是相同的回答，夏威夷电台和旧金山电台也都收到了同样的电讯。据此，营救人员便想出了一个确定位置的方法，即在豪兰岛、旧金山和夏威夷同时用无线电测向器测定伊尔哈特小姐发电讯的神秘位置，然后通过几何做图法在地图上标出这三条直线，这三条直线的交点就是她所在的位置。
　　果然，伊尔哈特小姐求救的信号于7月10日再次出现，三个地方的无线电测向器同时锁住了目标。结果发现，交汇点就在豪兰岛以北500公里的海面上。事实上，这个海域已经被搜寻了好几遍。当时他们既没有在这个海域发现任何漂浮物，也没有监听到所发出的求救信号，这令营救员百思不解，整个搜索舰队全部陷入茫然的状态中。
　　7月10日下午，已经过了一个星期，远征的“列克星敦”号航空母舰也赶到了伊尔哈特小姐出事的海域。美国海军将军墨芬亲自坐镇指挥，他下令再次进行大规模的搜索救助行动，数十架飞机轮番不停地在海上巡逻了两天两夜。然而，这位女飞行员仍杳无音讯。
　　
　　最后的信号
　　
　　伊尔哈特小姐到底在什么地方？那些令人不解的呼救信号到底意味着什么？这使墨芬困惑不已。可在7月12日早晨，副官托马斯・门罗突然闯进了墨芬将军的办公室。他报告了一个激动人心的消息，法国人发现了伊尔哈特点燃的烟火。事情的经过是这样的：这天早上7时35分，“联盟”号望哨突然看到了右舰10千米的海面有一团橘黄色的烟火升起，望哨立即把这个新发现报告给船长，船长苏纳斯闻讯后观察，果然有一团烟火漂浮于海面。墨芬将军听完这个报告之后，立即命令“联盟”号前去救援。
　　“联盟”号全速向目标驶去，并不间断地发出呼叫信号。墨芬将军焦虑不安地等待着来自“联盟”号的消息。然而，“联盟”号最后还是送来了令人沮丧的消息：橘黄色的烟火不但对他们的呼叫置之不理，而且总是距离“联盟”号10千米左右逃避营救者的追踪。在跟踪近2小时后，这团烟火突然腾空而起，在30多米高的空中像幽灵般的旋转了几下，一道“海天大闪电”后，就在众目睽睽之下消失了。从此以后，营救人员再也没有收到过伊尔哈特小姐发出的呼救信号。伊尔哈特小姐的失踪，给神秘的豪兰岛又增添了几分神秘色彩。

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