护产起义春秋
时间：2020-04-03 05:25:24 来源：千叶帆 本文已影响人
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1949年10月前后,九龙关关员举行了护产起义,这一爱国壮举震惊海内外。1937年即进入海关、当年九龙关护产起义人员之一,现年92岁的赵树文老人追溯了这段扣人心弦的历史。
麻将桌上开会
深圳海关九龙关护产起义展示厅里有一副油画:七八个人坐在一起打麻将,其中几个人穿着九龙关当时的关服。虽是娱乐,每个人看起来却表情凝重。这是怎么回事呢?
1949年,全国解放的步伐临近,活跃在九龙关的一批中共地下党员通过组织读书和座谈会团结爱国进步的关员,为“保护关产,迎接解放”做准备。1949年2月,地下党在九龙关成立护产小组,成员有10多个人,分布在九龙关各个部门。他们的工作目标,是要保全沙深宝边境各关和私货仓以及香港总关、港九三支关的一切财产。
“起义行动是极秘密进行的,除了核心高层之外,包括我在内的普通员工,只了解一点风声。解放前夕,国民党连吃败仗,一片慌乱,海关控制有些顾不上。中共的地下组织、香港工委会早就打进了海关内部,做通了关键人物工作。这幅画是起义负责人李国安、林大琪、黄昌燮等人在打麻将,其实是在秘密商议起义事宜,这是为了迷惑敌人,避免引起怀疑。哪怕一个小小的疏忽,都将决定起义的成败啊!”
税务司投诚
1949年10月8日,原九龙关缉私税务司史铎士(英籍)及随行人员到深圳白石洲支关视察边境情况,被支关关警扣留。事件发生后,九龙关税务司经蔚斐(英籍)找到护产小组负责人黄昌燮,试探能否与共产党联系营救史铎士,黄昌燮立即表示可以协助联系。经蔚斐允诺,如深圳解放,他愿率九龙关全体人员脱离台湾税务司署,向海关总署投诚。
10月14日下午,黄昌燮联系九龙关税务司经蔚斐,与共产党方面的代表黄作梅谈判,当晚就口头定下8条秘密的投诚协定,保证起义人员生命安全、九龙关内的财产和文件档案不能转移等等。此后,白石洲支关事件顺利解决,这次面谈达成的协议为随后九龙关公开宣布起义奠定了基础。
然而,10月15日晚,经蔚斐突然接到急电:国民党军队要把大铲支关的缉私艇强行拖走。
赵叔文回忆道,“九龙关的7成以上员工决心以起义方式听从共产党调遣,投向新中国的怀抱!我接到起义指挥部的命令,参加护产小组,防止敌人破坏海关财物。大家连夜行动,将趸船拖到香港油麻地保护起来。”
就这样,护关小组采取缓兵之计,终于将船艇开回香港。不久,国民党部队经南头往海上逃跑时,企图把桂庙支关的武器、财产劫走。但支关接到了起义命令,进行了武力抵抗,对方才没有得逞。
1949年10月19日,深圳解放,沙深宝军事管制委员会成立。
10月21日,这是一个中国海关史上值得永远纪念的日子。在护产小组的支持下,军管会顺利接管了缉私总部,总部和边境各支关同时升起了中华人民共和国国旗。这一天,在香港的九龙关税务司经蔚斐通电中央人民政府海关总署,宣告断绝与台湾海关总税务司署的关系,接受新中国海关总署的领导,保护好全部资金和关产。至此,九龙关回到了人民手中,英帝国主义把持九龙关的屈辱历史从此一去不复返了。
舰艇归航
起义后,九龙关原有的大大小小27艘缉私艇仍然停泊在香港海面。在九龙关被接管后不久,国民党向当时华南舰队的代理队长何炳材发射“糖衣炮弹”, 以27万美元为“报酬”让其将舰艇交给国民党海军,遭到了严词拒绝;他们还以原职原薪外加大额奖金为诱饵,大肆鼓动九龙关员工去台湾海关,但是关员们毫不为之所动。
见软的不行,就来硬的。国民党的飞机常来袭扰,由于九龙关上下一心,加之敌机慌乱、找不到准确的投弹目标,炸弹都投到别处去了。
1950年6月15日,护产小组负责人黄昌燮等按照海关总署的指示,决定把缉私舰艇开回广州。为保密起见,起航当天所有舰艇不开灯(包括航海必需的红绿灯),关闭全部无线电。与此同时,配备武器弹药,架好机关炮,保持高度戒备。舰队启行不久,便遇到两艘英国军舰尾随,并开探照灯向舰艇照射,好在有惊无险。舰队驶入国民党军舰经常出没的外伶仃附近海域时,加足马力以最高速度靠岸行驶,争取我海防部队掩护。
17日清晨,舰艇驶抵广州沙面附近,列成长阵在白鹅潭江面下锚。 “所有舰艇挂上新的国旗,非常壮观。舰艇安全抵达当天,受到了两岸群众热烈欢迎。”赵叔文对那一幕记忆深刻。
就在当天下午,国民党的飞机飞到了内伶仃、虎门一带上空,企图拦截炸掉我舰队,却不料扑了个空。
九龙关起义的成功,震动了香港社会各界,对当时国民党驻港其他机构的起义产生了推动作用。同时,九龙关是华南重要海关,起义后的全部关产:支关11个,结存公款港币420万元,职员、关警、船员1134人,舰艇等船只27艘,在港房屋5幢,以及武器弹药一批(轻重机枪153挺,其他枪支1037支,子弹37万余发)等及时迁回深圳,为迅速恢复口岸监管业务,保证货运和客流的正常进出,做出了重要贡献。而起义回归的27艘缉私艇,在人民解放军解放海南岛的战斗中也发挥了重要作用。
九龙关起义后,原在港的机构以“九龙关驻香港办事处”的名义保留在香港,总关改设在深圳。1950年1月28日,根据海关总署关于改订全国海关名称的决定,广州市军管会海关处发出命令,九龙关改名为中华人民共和国九龙海关,这就是今天深圳海关的前身。
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