商周遗址又如何:商周遗址

时间：2019-02-08 05:37:01 来源：千叶帆本文已影响人

　　南京南郊铁心桥郭家山坑发现了大型罕见商周遗址，令博物馆考古人员兴奋不已。他们初步勘测后认定，这是南京地区迄今为止发现的规模最大、最接近主城区的商周遗址。在现场已发现了鬲、鼎等商周典型器物，文化层很厚，从剖面看，应该是新石器、青铜器文化遗址到明清文化层的堆积，共有四米多厚，涵盖了八个历史时期的文化沉积层。不仅让本地文物部门为之一振，国家文物部门也高度重视。
　　然而，京沪高铁动车组停车场要建在这里，文物部门为此向京沪高铁南京指挥部提出，希望动车组停车场能够另行选址，未果。双方又达成“先考古后动工”的协议。正当文物部门紧锣密鼓邀请北京、郑州及南大、南师大考古研究所专家学者准备进场实地挖掘考古的时候，高铁施工队的挖土机却抢先进场了。遗址遭到野蛮破坏，郭家山坑遗址已经不再完整，土坡北侧以及东侧都被挖土机大面积掘开，暴露的土层有两层楼高，遗址被掘毁面积达一千多平方米。闻讯赶去的考古队员捡起泥土中的碎片，心疼地说：“这块是黑陶，这块是夹沙陶，应该属于某种较大器皿的腰部，上面还有戳印纹……”
　　文物是纪录人类活动最为忠实的、物化了的记忆，它具有不可复制性，且损毁后即不可再生。韩国首尔一座千年城门被焚，举国含悲，如丧亲人。而我们对待文物的态度是“分裂”的，有人可以花巨资修缮歌妓的故居，但同时也可能把极具人文价值的遗址当成破鞋一只。因为不管是多么珍稀的宝贝，在内行看来是珍宝，在外行瞧来却是败絮一堆。甚至在别有用心的人眼中，珍贵文物还可能是自己实现目标的绊脚石，因而十分碍手碍脚。
　　笔者正参加第三批全国文物普查，接触了一些文物保护单位或者准文物保护单位的人和事如果觉得“文物”对自己“事业”有利他们当然欢迎，如果相反往往就推三阻四，即使仅仅是拍个照，丈量尺寸都得大费口舌。参加普查的一位专家跟我说，他们去年在一片老城区发现了若干极具保护价值的古旧建筑，专家各方论证后，划定了保护范围，准备条件成熟后即可开始考察。可古旧建筑控制保护范围红线还未及正式下发，有关单位已经对该地块进行了突击拆迁，所有建筑很快被夷为平地。这位专家为此痛心疾首，觉得心中有愧，说如果当初不被发现，那些房子可能还能保留几年，岂料这一准备“保护”却成了一道催命符。几位从事文物保护工作的同事面面相觑，其实大家也深有同感，因为在工作中大都有过类似无奈。
　　有时候我想，文物如果作为某些人手上把玩的物件，越是古老，越是风雅，越是稀奇，越是值钱就越能引起人们的追捧。他们愿意拿出大把钞票寻找古董摆放在古董架上炫耀。但恕我直言，许多人看重的并不是文物价值，而是垂涎其能保值增值功能，能够增加自己的财富，能够作为传家宝给子孙留份家业。所以文物赝品大行其道，附庸风雅者常常为此破财，对此我并不为他们惋惜，有时候还有点幸灾乐祸。与此相反的是，我国文物界一位泰斗级鉴赏专家，他经手的国宝级文物无以数计，但他自己没有半点文物，哪怕是碎片也没有。他的名字我没记住，但我对他充满敬仰之情。
　　回过头来说，如果郭家山坑文物的价格，明显比建一个火车站停车场贵，而且又对决策者自身利益有用，包括金钱、政绩方面，他们一定会尽心保护，但掂量过后觉得建停车场原来比保护地下古董利益大得多，他们肯定就会像施工队一样，冒点风险也在所不惜。这样看来，我们现行的文物保护法规对一些人还缺少点约束力。罚点款，批评批评处理一下，对某些通过损毁文物能取得更多经济效益或政治资本的人来说，只是挠挠痒罢了。一些人为了达到目的连自己祖宗都能出卖，岂会在乎与他们没有多少利害关系的商周文化遗址？
　　插图／夏大川

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