抗日战争中的中国海军

自中日甲午战争后，由于政府昏庸、外敌入侵、内战连绵，中国海军一直没有得到很好的建设和发展。到抗日战争爆发前，中国海军共有各类舰艇１２０余艘，总吨位不足７万吨，且普遍吨位小、质量差、服役时间长，其中吨位最大的“海圻”号巡洋舰排水量为４３００吨，已有近４０年的舰龄。同期间，日本海军实力迅速膨胀，到１９３７年全面发动侵华战争前夕，海军实力已接近美英，共有舰艇３０８艘，其中战列舰１０艘、航空母舰６艘、水上飞机母舰５艘、潜水艇母舰７艘、巡洋舰３７艘、驱逐舰１０４艘，总吨位达１２０余万吨，拥有舰载和陆基飞机１０００余架。中日海军实力极为悬殊。面对强敌，弱小的中国海军，保持与发扬了中国人民的爱国传统和民族气节，与强大的日本海军展开了殊死的搏斗，创造了一个个奇迹，谱写了一首首可歌可泣的爱国诗篇。

突袭日本海军旗舰“出云”号，被称为中国海军惟一的一次积极进攻

１９３７年８月１３日，淞沪战役爆发后，日本海军陆战队在舰炮和飞机的支援下，分别向闸北、虹口、江湾等地进攻，中国守军奋起抵抗。中国海军由练习舰队司令王寿廷指挥驻沪海军部队参加作战。初期抗战，中国海军的作战任务是：“以闭塞吴淞口，击灭在吴淞口以内之敌舰，并绝对防止其通过江阴以西为主，并以一部协力于要塞及陆地部队之作战，纵有牺牲，亦在所不辞。”

面对强大的日本海军，中国海军舰艇无法与其正面作战，于是决定以鱼雷快艇，采取突然袭击的方式，对停泊在上海外滩的日本侵华海军舰队旗舰“出云”号进行突袭，以达到敲山震虎，阻吓敌人的目的。当时，中国海军舰艇大都已收缩到长江以内，守卫南京。因江阴电雷学校离上海较近，且快艇性能相对较好，中国海军高层决定派江阴电雷学校鱼雷快艇大队副大队长安其邦率两艘鱼雷快艇执行这一任务。

“出云”号是日本侵华海军舰队的旗舰，是日本海军侵华作战的司令部，不仅日本海军第三舰队司令长官长谷川清中将长住该舰，还经常有日本政府的高级官员住在舰上，因此安全防护非常严密，在其周围不仅设有防护网，还有数条驱逐舰担任警戒。突袭“出云”号的难度非常大，危险性也相当高。安其邦领受任务后，立即挑选了官兵素质较高、作战性能相对较好的“史１０２”号和“史１７１”号两艘鱼雷快艇进行作战准备。“史１０２”艇艇长胡敬瑞、“史１７１”艇艇长刘功棣带领官兵认真检查了机械和武备系统的工作情况，并很快加装了鱼雷、油、水和弹药。为了防止在行进途中被日本飞机发现，他们用树枝、稻草对两条快艇作了伪装。８月１４日晚，安其邦率两艘快艇隐蔽出航，由江阴经内河悄悄地驶向上海。但是，“史１７１”号艇在途中发生故障，只好找了个隐蔽的地方停航抢修。为了防止贻误战机，副大队长安其邦和艇长胡敬瑞驾驶“史１０２”号艇继续向上海方向挺进，于１５日晚按原定计划到达上海龙华码头。

在友军的帮助下，１６日上午，安其邦、胡敬瑞等人化装成商人进入英租界来到外滩，侦查“出云”号停泊的具体位置及江面的情况。他们发现，在“出云”号周围不仅有日本的驱逐舰进行警戒，而且外滩还停泊着一些英、法、意等国的军舰和外国商船，情况十分复杂。回来后，他们反复研究作战方案，选择突袭“出云”号的最佳途径。此时，修复后的“史１７１”号艇也赶到上海。但大家研究认为，外滩江面窄，航道复杂，停泊的外国军舰、商船较多，双艇出击目标大，机动困难，于是决定由“史１０２”号单艇向“出云”号实施鱼雷攻击。

１６日晚，夜幕笼罩江面。在安其邦、胡敬瑞的带领下，“史１０２”号鱼雷快艇开动副机从龙华隐蔽出发，曲折绕过十六里铺江面的沉船阻塞线，又悄悄地驶出董家渡封锁线进入黄浦江。夜幕下，安其邦一声令下，“史１０２”号艇的两部主机突然发动，象一枝离弦的箭，高速冲过停泊在黄浦江上的日本海军驱逐舰和英、法、意等国军舰，直向“出云＂号冲去，在距“出云”号３００米左右的江面，以顶角５０度向其瞄准，连续发射２枚鱼雷后，迅速转舵回航。由于“出云”号周围布设了严密的防护措施，鱼雷未能直接命中目标，但雷体爆炸使其受到一定创伤。“出云”号和其他日海军驱逐舰对突如其来的攻击一时慌了手脚，连忙以各种舰炮向“史１０２”艇猛轰，“史１０２”艇油柜、机件、舱底均中弹，只好冲驶搁浅在英租界九江路外滩码头外档。日军派汽艇前来搜索，安其邦和官兵泅水隐蔽在码头下面。日军走后，官兵拆下艇上能带走的武器设备，被事先安排的接应人员救走。

８月２０日，日本海军飞机轰炸了中国海军驻沪各机关和所属单位，对中国海军攻击“出云”号进行报复。正在江南造船所修理的“永键”号炮舰被炸沉没。这是抗战中，中国海军损失的第一艘军舰。

面对日本海军舰炮、飞机的淫威，中国海军官兵没有屈服。９月２８日，中国海军获悉：日本海、陆军和外交首脑在“出云”号上召开军事会议，海军司令官松井石根大将和一批军政高官住在“出云”号上，于是决定再次袭击“出云”号。

“出云”号被中国海军攻击后，防护更加严密，在周围不仅设有防雷网，在外围又用铁驳船环绕一圈，在铁驳船的外围，还有驱逐舰警戒。可以说，对“出云”号的攻击难上加难。中国海军官兵研究来研究去，觉得在这样的环境下只有用水雷攻击才可奏效。布雷兵王宜升、陈兰藩听说用水雷攻击“出云”号后，自告奋勇积极请战。当晚，他们俩携带３具水雷泅水潜过日军驱逐舰，又泅水潜过铁驳船，正当他们悄悄靠近“出云”号，准备破除防雷网时，防雷网发出声响惊动日军，顿时，探照灯四射，把江面照得雪亮，日军的快艇也赶来搜索。王宜升、陈兰藩引爆水雷后，迅速撤离。水雷炸伤了“出云”号的尾部及周围的４艘铁驳船和一艘小火轮。此后，中国海军又两次用水雷袭击“出云”号，但都未能成功。

战前，日本方面分析认为：中国海军的舰艇都是旧式的，威力很小，根本不会对日本海军构成威胁。而“史１０２”号鱼雷快艇，敢于冲破重重阻碍对其旗舰“出云”号发动鱼雷攻击，中国海军士兵敢于泅水越过重重封锁，用水雷对日舰进攻，让日本海军大为震惊。日本第三舰队司令长官长谷川清中将下令，在黄浦江上的日本舰艇要“哨戒各地附近，尤其对中国海军高速鱼雷艇用机雷奇袭，更要严密警戒”。１９８２年，日本《世界的舰船》杂志第二期，刊登了濑名尧彦《扬子江上的战斗》的回忆文章，称“史１０２”号鱼雷快艇对“出云”号发动的鱼雷攻击，“是中国海军的唯一的一次积极攻击手段”。

击落第一架日本海军飞机后，中日海军展开了一场惨烈的海空对战

为了防止日本舰队溯江西上进攻南京，中国海军在江阴以大量沉船、石料在长江上构筑了一条牢固的阻塞线，使日本舰艇无法越雷池半步，只好派飞机对江阴要塞和中国海军舰艇进行轰炸。中国海军第一舰队司令陈季良率“平海”、“宁海”、“逸仙”、“建康”等主力舰艇，在江阴阻塞线一侧严阵以待，与地面防空炮火配合，与日本海军飞机展开了中国海军史上的第一次海空对战，也是至今为止最为惨烈的海空对战。

１９３７年８月１６日，日本海军飞机开始分批向中国海军各舰进行空袭，“平海”、“宁海”、“逸仙”、“建康”四舰列阵用高射炮、高射机枪与江阴要塞的地面防空炮火构成火力网对空射击，使日机不敢靠近。２２日，日本海军出动１２架飞机再次袭扰江阴，日机凭借其空中优势，从不同方向肆意对中国海军舰艇投弹、扫射攻击。中国海军舰艇和地面炮火猛烈还击。“宁海”舰枪炮官陈嘉、枪炮员刘崇瑞紧紧盯住一架俯冲的日本飞机不放，日本飞机的机关炮弹在他们耳边呼啸而过，但他们全不畏惧，默默地说着：近些，再近些！当日机进入有效射程后，“宁海”舰的高射炮、高射机枪突然同时开火，这架日本飞机顿时冒起了黑烟，托着长长的“尾巴”一头栽进了长江里。各舰官兵一片沸腾。这是中国海军在抗战中打下的第一架日本飞机，也是中国海军史上以舰艇炮火打下的第一架飞机。

日机被中国海军舰艇击落后，恼羞成怒的日本海军，连忙抽调“加贺”号航空母舰上的第二航空战队和岸基第二联合航空队的１００余架飞机，对中国海军舰艇进行血腥轰炸和残酷的报复性打击。在长江上只要有中国海军舰艇，哪怕是一艘小小的快艇在活动，也要招致几架甚至十几架日本飞机的狂轰滥炸，直到炸沉为止。

９月２２日，日本两个航空队出动飞机３４架次，对中国海军舰艇进行长达６个小时的密集轰炸。攻击的主要目标是中国海军第一舰队旗舰“平海”号和击落第一架日本飞机的主力战舰“宁海”号。“平海”舰上空弹如雨下，舰长高宪申冒着弹雨指挥官兵奋起抗敌，一棵巨型炸弹在高宪申身旁爆炸，弹片击中了他的腰部，官兵劝他下去，但他忍着剧痛，坚持指挥全舰官兵对日机作战，直到打退日机进攻为止。一等炮兵周兆发在作战中，被突然飞来一只弹片击中，弹片从他的右肋射入，从左侧穿出后，又贯穿其左臂，伤势非常严重，但他始终没有离开自己的战位，不停地向日机开炮射击，直到接替他的炮手赶来，才倒在甲板上，壮烈殉国。是役，“平海”舰发射高射炮弹２６５发，高射机枪子弹４０００余发，与兄弟舰艇击落击伤日机５架，其中，“平海”舰击落日机一架。但“平海”、“宁海”两舰也受创。当晚，各舰官兵抓紧抢救伤员，修复舰艇，补充弹药，准备再战。

第二天，日本侦察机发现中国海军舰队依然阵容严整。见未达到目的，气急败坏的日本海军更加疯狂，又出动飞机９０架次，对“平海”、“宁海”两舰进行轰炸，双方再次展开猛烈对战。中国海军官兵誓与军舰共存亡，以血肉之躯向日本海军发起了最顽强的抗击。高射炮弹打完了，就用练习弹打，练习弹打完了，就用高射机枪、冲锋枪打。这次战斗，中国海军击落日机４架，击伤多架，而“平海”、“宁海”两舰也相继沉没。

接下来的几天，“逸仙”号、“健康”号、“楚有”号、“应瑞”号及“青天”、“湖鹏”、“江宁”等舰艇在与日机激战后，相继被炸沉。中国海军主力舰消耗殆尽。一位特许观战的外国顾问，看了这场血战之后不禁地说：第一次世界大战四年中，在欧洲战场上，也没有见过如此激烈的恶战。

惟一的舰对舰海战，中国海军取得了胜利

抗战期间，强大的日本海军根本就没有把中国海军放在眼里。的确，弱小的中国海军无论从哪个方面也无法与强大的日本舰队抗衡。然而，就是装备陈旧，武器落后的中国海军，利用天时、地利、人和等优势，在广东沿海，与强于自己数倍的日本舰队打了一场漂亮的海战，而且奇迹般地取得了海战的胜利。

当时，国外援华物资８０％都是从香港、广东沿海进入国内的，广东沿海成为抗战期间中国最重要的物资补给线。１９３７年８月，中国海军在虎门、大刀沙、横门、磨刀门、崖门、潭洲口等６个主要港口实施阻塞工程，共沉船１５８艘，雇用１０余艘小火轮和百余艘民船在虎门、横门、崖门、狮子洋及汕头妈屿口布设水雷，构成水中防线，配合阻塞，并派出舰艇在各港口担任警戒。中国海军在广东只有“肇和”、“海周”、“海虎”、“江大”、“舞凤”、“海维”等少数舰艇，大多都是几百吨甚至几十吨的小型舰艇，其中吨位最大的“肇和”舰，排水量２６００吨，已有近３０年的舰龄，且以煤炭为动力，不仅装备落后，武器也比较老旧，力量相当薄弱。

为了切断援华补给线，日本海军从１９３７年９月开始向广东发起进攻。１４日拂晓，一支由巡洋舰１艘、驱逐舰３艘组成的日本海军舰队向广东虎门方向大摇大摆地袭来。当日本海军舰队接近虎门时，中国海军“肇和”、“海周”等舰展开作战队形，迎着日本舰队冲了过去。

抗日战争爆发后，中国海军采取收缩战术，主力战舰全部收缩到长江以内，日本大型舰艇毫无用武之力。日本海军主力一直想寻求与中国海军主力作战。这次遇到中国的海军舰队哪肯轻易放过？立功心切的日本舰队全速前进，并不停地向中国舰队开炮。但他们作梦也没有想到中国海军早已布下了天罗地网。

四艘开着大炮的日本军舰，就象是四只张着血盆大口的巨兽，向着中国舰队恶狠狠地赴来。中国海军官兵毫不畏惧，冒着敌人密集的炮火全速接敌，并开炮还击。不久，日本舰队进入了岸炮的射击范围，虎门炮台迅速向日本舰队猛烈开炮，火力支援“肇和”、“海周”等舰。霎时间，海面上炮声震天，硝烟弥漫。日本海军舰队对突如其来的岸炮打击不知所措，一会对舰射击，一会对岸射击，一时慌了手脚，乱了方寸。突然，隐蔽在一侧的中国海军鱼雷快艇、炮艇高速冲向日本舰队，近距离向日舰发动鱼雷、火炮攻击。日本舰队对中国海军一波一波的攻击早已招架不住，首尾不能相顾，很快一艘日本驱逐舰就中弹起火，冒起了浓浓的黑烟，其它三艘日本军舰也不同程度受伤。见大势已去的日本舰队，只好护着起火的驱逐舰仓皇逃走了。

这是抗日战争期间，中国海军与日本海军唯一的一次真正意义的海战，中国海军舰艇击退了日舰的进攻，取得了海战的胜利。

此后，日本海军再也不敢以舰艇向广东沿海进犯，改用一惯伎俩，凭借空中优势，用飞机对中国海军舰艇及沿岸设施进行轰炸。中国海军官兵则以机枪、步枪、舰炮对空英勇抗击，先后击落日机１架，击伤４架。但由于防空火力薄弱，“肇和”、“海周”、“海虎”、“江大”、“舞凤”、“海维”等舰艇相继被炸沉没。

田家镇炮台，中国海军与敌鏖战１２天

南京失守以后，国民政府退守武汉。离武汉不远处的田家镇，就成为了扼守武汉至关重要的一道防线。田家镇位于江西、湖北交界处的长江北岸，地势险要，水流湍急，是扼守长江的咽喉要地。为了防止日本海军溯江而上，中国海军拆除了从九江到田家镇的所有航行标志，在田家镇至半壁山、蕲春至岚头矶、黄石至石灰窑、黄岗至鄂城，布设水雷１０００余具，并设立田家镇炮台，在它山、象山安装舰炮８尊，对长江过往船只实施炮火封锁，保护雷区。炮队以彭瀛为队长，共有海军官兵１９７人。田家镇炮台像一把利剑横在长江岸边，严重威胁着日本海军逆江西进的计划。

９月２０日清晨，天下着小雨，江面上雨雾迷蒙。６艘日本海军舰艇掩护１１艘汽艇向田家镇驶来，日舰集中全部炮火向田家镇炮台猛轰，企图压制炮台火力，掩护１１艘汽艇深入雷区扫雷。田家镇炮台的中国海军官兵，冒着日舰的炮火英勇抗击，连续不断地向日舰发炮，对江面实施封锁。日军见难以达到目的，又增派了驱逐舰、炮舰各２艘前来支援。１０余艘日舰全部炮火集中向小小的田家镇炮台猛轰，炮弹雨一般倾泄而来，弹丸般的田家镇立即火光冲天，爆炸声连成一片。队长彭瀛激昂地对官兵说：日军想压制我们炮台的火力，掩护汽艇破坏雷区，然后沿长江进攻武汉，我们决不能日军的阴谋得逞，一刻也不能停止对江面上日舰的炮击。于是，官兵们冒着日军猛烈的炮火，依托阵地工事，向江面上的日舰不停地射击。激战竟日，天渐渐黑了下来，日军无法靠近雷区，只好退了下去。

第二天天还没亮，１４艘日军汽艇乘着夜色，悄悄地向上游驰来，企图乘中国海军官兵不注意进入雷区排雷。哨兵发现后，立即向队长彭瀛报告，彭瀛说：大家不要慌，等日军汽艇靠近了再打。官兵各就各位，严阵以待。当日军汽艇靠近雷区时，炮台突然开火，密集的炮火同时向日军汽艇射去，一下子就击沉汽艇８艘，吓的其余的６艘连忙逃了回去。

９月２２日，不甘失败的日军１０余艘浅水炮舰和驱逐舰掩护大批汽艇再犯田家镇。中国海军官兵沉着应战，越战越勇，不管日舰的炮火多么猛烈，都无法压制中国海军炮队的火力。突然，一发子母弹在日军汽艇群中开花，当即炸沉４艘日军汽艇，沉重地打击了日本海军的嚣张气焰。日军像只泄了气的皮球，只好慌慌张张地退了下去。

日本海军屡犯田家镇炮台受挫，遂改向位于长江南岸的富池口进攻。９月２４日晚，长江南岸守军没有挡住日军的猛攻，富池口失守，北岸的田家镇炮台失去策应。日本海军轰炸机以３至５架为一组，轮番对田家镇炮台进行轰炸，炮台的主要工事全部被炸毁。在飞机、舰炮的掩护下，日本海军陆战队１０００余人强行登陆，向田家镇炮台冲了过来。中国海军炮队官兵以机关枪、冲锋枪猛烈向日军扫射，打退了日军一次又一次的进攻。日本海军陆战队凭借飞机、军舰的掩护，几次冲上了田家镇炮台阵地，中国海军官兵与日军展开激烈地肉搏，硬是把日军打了下去。当晚７时，日军向田家镇炮台发起总攻，双方再次展开激战。这时，炮台与外界的通信全部中断，弹药消耗贻尽，伤亡惨重的炮台官兵流着泪撤出田家镇炮台。２９日凌晨３时，田家镇沦陷。

日军向田家镇进攻期间，平均每天向田家镇炮台发射炮弹５００多发，日机总共投弹在１０００枚以上，炮台的所有掩体、工事全部被炸毁。田家镇被日军围困后，炮台上弹药得不到补充，缺少食物，没有饮用水。就是在这样残酷、恶劣的条件下，不足２００人中国海军炮队官兵与数倍于已的日军鏖战１２天，直到打完最后一颗子弹，才奉命撤离田家镇。

水雷游击战大发神威，中国海军布雷队让日军闻风丧胆

日军攻占武汉以后，掌握了长江的控制权，长江也就成为日军侵华战争的重要补给线。为了遏制日军向中国内地的推进速度，中国海军决定在长江展开敌后水雷游击战，切断日军侵华战争的后勤补给线。

１９４０年初，中国海军成立长江中游布雷游击队，以刘得浦上校为总队长，下设５个中队，１１个分队，在湖口至芜湖段开创第一布雷游击区。之后，根据斗争需要，又组织４个挺进布雷队，在鄂城至九江段开创了第二布雷游击区；组织２个挺进布雷队，在监利至黄陵矶开创了第三布雷游击区。中国海军与日本海军在长江上展开了一场控制与反控制、消耗与反消耗的殊死斗争。

１９４０年１月下旬，各布雷队进入任务区，在友军的配合支援下，白天化装潜入江边侦察日舰活动情况，寻找布施水雷点，放置小船备用，晚上雇请民工运送水雷到江边，实施布雷。１月２０日，海军布雷队发现日军舰艇在贵池一带江面活动频繁，于当晚在贵池两河口布下漂雷１５具，布雷官兵刚刚上岸，就听到“轰”的一巨响，一艘日军汽艇触雷沉没，艇上１０多名日军毙命，并有多人受伤。次日，又有一艘日军运输舰在贵池、大通间触雷沉没。这标志着中国海军在长江中游开展的布雷游击战正式打响。

布雷游击战一开始，就频频奏效，给日本海军造成严重威胁。至２月初，仅１０几天的时间就先后有日海军运输舰、汽艇各２艘和１艘满载步兵的运输船在长江中游相继触雷沉没。２月３日，日本侵华海军舰队报道部部长在南京发表公开讲话称：中国海军在长江展开的布雷游击战，对过往行船造成了严重威胁，而日军的扫雷力量不足，又常常遇到困难，因此长江开放后，日本海军无法保证过往船只的水上安全。

日军的无奈，增加了中国海军布雷队官兵的信心和勇气。他们越是狂风暴雨、越是大雪纷飞的恶劣天气，布雷行动越是活跃，使日本海军防不胜防。２月１８日夜，狂风大作，大雪纷飞，海军布雷队官兵冒着大雪，顶着刺骨的寒风，越过日军的封锁线潜到江边，在湖口江段迅速布下漂雷７７具。第二天一早，一艘满载日本步兵的运输船触雷沉没，当即炸死日军１４０余人，伤４０余人。日军一艘汽艇前往救援时，又触雷被炸沉没，死亡３０余人。

布雷游击队动作迅速，战术灵活，神出鬼没，也让日军难以捉摸。日军第一次攻打长沙失利后，部队武器弹药、装备物资急缺，日军急忙从本土筹集了大量的大炮、装甲车、机关枪及炮弹、子弹等军用物资，由大型运输船“凤阳丸”号运往中国武汉。船长山田龟二经验丰富，身经百战，驾船去过世界各地。出发前，有人提醒他，在长江上一定要对中国的水雷多加小心。但山田根本没放在心上。

１９４０年３月上旬，“凤阳丸”号大摇大摆地开进了长江，在长江下游，“凤阳丸”号没有遇到水雷，一路十分顺利。到了南京，有人再次告诉他中国海军的舰艇虽然都被炸沉了，但布雷队非常活跃，很多日本舰船都在长江上触雷沉没了。不可一世的山田龟二还是没有把中国海军布雷队放在眼里，说：“那是他们无能。”

３月１５日，中国海军布雷队得到有一艘日军巨型运输船将开往武汉的消息后，立即在湖口西南鞋山与门口山间布下了大批的漂雷，并在险要通航处布下一些定雷。漂雷顺流而下迎击敌舰，定雷隐蔽在水下，暗中接敌。３月１９日，“凤阳丸”号逆江上行，山田龟二也瞪大眼睛看着江面上的可疑物，并不时下着“左满舵”、“右满舵”的指令，“凤阳丸”号蛇形前进，躲过了一个又一个漂浮在水面的水雷，正当前方一片开阔，山田龟二松下一口气时，“轰”的一声巨响，隐蔽在水下的定雷爆炸了，跟着船上的弹药也跟着炸了起来，很快“凤阳丸”号就在爆炸声中沉没了，这位不可一世的船长也随船葬身江底。

对于中国海军开展的水雷游击战，日军感到十分苦恼和无耐，也想了种种办法，但效果都不理想。为了防止水雷的攻击，日军在长江上拉下了一道道拦阻网，但很快又被中国海军布雷队的官兵破坏掉了。５月２２日，日本海军长江舰队司令部不得已下发了４条训令：一、禁止集结航行；二、凡行驶芜湖以上商船须由兵舰护航；三、舰轮不得夜间行驶芜湖九江间；四、凡舰轮行驶芜湖上游时须加速驶过，违者苛以重罚。虽然日军倍加小心，也采取了各种防护措施，但基本上每天都有或大或小的舰船触雷沉没，损失极大。日本著名作家菊池吉川来中国采访时，专门写文章警告日本海军一定要重视防范中国水雷的袭击。日本读卖新闻社的著名随军记者若月就是在乘舰采访中，被水雷炸沉随舰死亡的。在打捞其遗物时，日军发现了一本“长江作战日记”，上面尽是描写中国布雷队神出鬼没，水雷游击战防不胜防，长江上的水雷如何如何可怕。

为了迷惑敌人，中国海军布雷官兵还特制了一种浮简，其样式与漂雷露出水面的部分相同，在浮筒上写着“见鬼去吧！”、“小日本完蛋了！”、“中国海军必胜！”等宣传用语，涣散敌人斗志。一段时间，日军谈雷色变，闻雷丧胆。

日军对中国布雷队恨之入骨，但又毫无办法。于是加紧了对布雷游击区的扫荡，烧杀掳抢，血洗沿江村落，逼迫老百姓说出布雷官兵的行踪，同时张贴告示：对提供中国海军布雷队行踪的人给予重奖，发现１名布雷兵赏大洋５００块，发现１名布雷军官赏大洋１０００块。中国海军布雷队官兵的斗争环境越来越恶劣。１９４０年６月，布雷队侦察员陈木生奉命潜入湖口敌占区侦察敌情时，由于汉奸出卖被日本海军抓获，日军对陈木生用尽了一切最残酷的刑罚，想从他的嘴里得到一些有价值的情报，但陈木生临危不惧，坚强不屈。日军见陈木生如此强硬，竟残忍地用锯将他活活地锯死，然后抛尸于江中。日军的残忍，激起了中国海军布雷队官兵的极大愤慨，他们的斗志更加高昂，作战更加勇敢。由于斗争环境恶劣，在执行任务中，布雷队请的向导由于胆怯，几次都中途逃逸了，但官兵们没有退缩，自己摸索前行，直到达成任务为止。有时进入敌占区后，由于日军对江边封锁严密，搬运水雷的扛夫不敢再往前走，官兵就自己肩扛身背把水雷运到江边，然后不顾疲劳下江布雷。

１９４０年９月，日军发动第二次湘北会战，攻打长沙，沿江运输频繁，中国海军布雷队协同友军守卫长沙，加紧了敌后布雷游击战。９月２８日晚，中国海军两个布雷大队会同行动，自岑上舒出发，进至蛇形窑时被日军发现，雷队官兵冒险突破日军火力封锁线达到江边，发现事先准备的用于布雷的小船都已无影无踪，大家一时不知如何是好。大队长林遵激昂地说：“兄弟们，现在虽然没有船了，但我们可以运用吾辈的技能，泅水推雷入江布放，一显我们海军官兵的本领。”说罢，率先跳入江中。官兵们纷纷跟着跳下江去，将水雷且推且泅，游到江中心开始施放水雷，天亮前完成了布雷任务。但当他们泅到北岸时，发现北岸已被日军占领，而南岸的日军也源源不断向江边涌来，中国海军布雷队３６名官兵被日军围在江边，之后又被日军冲散，他们各自潜伏在芦苇丛中。日军派出大量汽艇在江中搜索，用机枪向芦苇深处扫射。大队长林遵、程法侃等１２名官兵在江边潜伏了５天后，才乘隙逃回部队，其他２４名官兵下落不明。

海军布雷队损失较大的情况，引起了蒋介石的高度重视，他专门给海军总司令部及各战区司令长官发了手喻：以我军采取游击布雷截断敌人水上交通，消耗敌人力量，较任何武器均有过之而无不及。饬各战区长官转饬部队，对于布雷官兵要特别保护。之后，海军又从陆军抽调了一批素质较高的士兵，经过短期培训后，补充到海军布雷队中。

据不完全统计，从开展布雷游击战到１９４５年８月日军宣布投降，仅第一游击区就布雷１３７０具，炸沉日军大小舰船１１４艘，伤亡日军５０００余人，破坏其武器弹药等军用物资不计其数，战果辉煌。

１９４５年８月１５日，日本宣布无条件投降。９月９日，中国战区受降仪式在南京举行。

１９４５年１０月初，重庆方面正式宣布，陈仪为台湾行政长官公署长官，统一领导接收台湾的工作。海军第二舰队司令李世甲负责接收台、澎日本海军。

１９４９年１０月２５日，上午９时整，中国战区台湾省受降仪式在台北公会堂隆重举行。代表日本政府投降的日军安藤利吉大将代表日本政府在投降书上签了字。

一个月后，中国海军接管了日本在台湾的全部基地、港口、装备、设施，并承担起台湾沿海的全部防务。

在抗日战争中，中国海军是一支重要的军事力量。尽管中国海军力量太弱，无力在海洋上与日本海军正面交锋，只能在沿海口岸和内陆江河湖泊采取守势，节节抵抗，它虽然没有能够阻止日军在中国沿海港口登陆，也没有能够阻止日军沿着长江向中国用地进犯，但对抗击日军，迟滞日军侵略速度，以至最后战胜日本帝国主义，发挥了重要的作用。

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