单位车辆自查报告6篇【优秀范文】

单位车辆自查报告建设单位自查自纠报告一、工程概况：工程名称：工程地址：建设单位：设计单位：苏勘察单位：江施工单位：中监理单位：安目前开工栋号为3#、7#、8下面是小编为大家整理的单位车辆自查报告6篇,供大家参考。

单位车辆自查报告篇1

建设单位自查自纠报告

一、工程概况：

工程名称： 工程地址： 建设单位： 设计单位：苏 勘察单位：江 施工单位：中 监理单位：安

目前开工栋号为3#、7#、8#、9#、11#、12#、地下车库，总建筑面积为：65402.24m²，工程造价约 10800万元。其中3#、8#楼开工日期为2013年6月，计划竣工日期为2015年6月；11#、1#地下车库开工日期为2014年1月，计划竣工日期为2015年6月；7#、9#、12#楼开工日期为2013年11月，计划竣工日期2015年3月。

目前形象进度为：3#楼31层结构；8#楼28层结构；11#楼4层结构；7#、9#、12#楼主体结构完成，进入装饰阶段；1#地下车库结构完成约70%。

二、自查组织人员名单

组长：李

副组长：柏

组员：何、邵

三、检查情况

（1）、报建手续

我公司在开工前已将土地证、规划许可证、安全监督、质量监督、施工许可证等办理完成。符合开工要求。（2）、合同管理

招标程序符合相关法律及相关规定；工程分包符合相关法律及相关规定；工程款支付符合相关法律及合同规定，并定期监督总包单位农民工工资发放未发现违规问题；制定对施工单位、监理单位主要人员的考勤制度，监督施工单位、监理单位人员到岗情况未发现严重脱岗现象。（3）、质量管理

我公司每周定期对施工现场工程质量等进行巡视考核，现场工程实体光感质量一般，建筑工程质量通病防治工作情况一般。工程实体质量抽查符合规范设计及合同规定。（4）、安全生产管理

检查施工单位塔吊、人货电梯等大型机械使用及维保情况，检查情况良好；检查脚手架、模板工程、施工用电、“三宝四口五临边”安全防护、施工机具等，其中模板工程方面搭设缺少扫地杆，剪刀撑偏少；施工用电方面末级配电箱未固定、未接地管理不严；“三宝四口五临边”安全防护方面少数室内施工人员未佩戴安全帽，少数临边防护破坏后未及时修复。

四、下阶段工作重点

（1）、将本次检查出的问题限期整改。（2）、强化合同管理。

（3）、加强现场实体检查工作，杜绝重大质量及安全事故发生。

********房地产开发有限公司

2014年10月28日

单位车辆自查报告篇2

我们x局窗口全体工作人员根据党组的要求，认真开展自查自纠，现将自查自纠情况汇报如下：

首先，能够认真学习党的路线、方针、政策、法律法规，认真践行科学发展观，时刻牢记“全心全意为人民服务”的宗旨，经常教育引导窗口全体工作人员爱岗敬业，高标准、严要求，谨言慎行，事事处处用党性原则、工作职责对照落实到岗到人，使窗口全体工作人员树立正确的人生观、世界观、价值观，让大家正确处理荣誉、金钱、地位之间的关系，要求全体工作人员老老实实做人，踏踏实实干事，兢兢业业工作，珍惜工作岗位，珍惜工作机会，用好手中的权力。

我们窗口还经常开展自励、自强、自警、自省学习活动，用反面事例；反面教材警示大家，让每一位同志时刻保持清醒的头脑，健康的肌体，良好的心态，不犯自由主义，不踏雷区，不闯红灯，不越高压线，练就清正廉洁、拒腐防变的免疫能力。

通过自查，我单位对调整的审批事项、项目全部到岗到位，无变相审批、无体外运作，无吃、拿、卡、要、报现象发生，无违规违纪、无违法行为。按照当前“转变政府职能，转变工作作风，提高行政效能，提高公务员素质”这项“二转二提”工作要求，履职尽责，争先创优，使窗口工作提速增效，方便群众，服务社会，宁可我们麻烦百次，不让群众麻烦一次，促使各项工作争一流，创第一，努力实现率先崛起。

自查结果：无违规、无违纪、无违法行为。

存在问题：(1)、有逾期办结现象，由于新系统的启用，有个别环节同志们还不太适应，不够熟练，个别环节还需要调整，所以暂时还没有按公开承诺的时限办理，力争马上调整到位，按时办结。(2)、软、懒、散现象也时有发生。

剖析根源：因考虑到同志们在实际工作中确实比较辛苦，有时有点小毛病也不舍得批评，还总是庇护，存在好人主义，手腕比较软，有时工作一旦忙起来就懒得挤时间抽时间组织政治学习，散就是个别人思想松懈，对学习的重要性认识不够，窗口个别人的服务态度还不够主动热情、耐心周到、达不到微笑服务的状态。

整改方案：下一步针对以上存在的问题和不足，要痛下决心，扑下身子，硬起手腕，执行按时办结制，坚决扭转软、懒、散的缺点和不足，学先进、比创新、看实效，对照标杆和先进典范，要迎头赶上，力争向上级领导交一份完美答卷。

单位车辆自查报告篇3

商丘至周口高速公路商丘段二期工程

商周二期高速公路项目建设单位

自查自纠报告

河南德馨高速公路有限公司 二○一一年十一月十八日

商周二期高速公路项目建设单位自查自纠报告

河南高速公路发展有限责任公司：

结合交通运输部《关于进一步加强公路项目建设单位管理的若干意见》文件精神，推动我省交通运输系统加快建立政府投资项目监管长效机制，按照河南高速公路发展有限责任公司统一部署，河南德馨高速公路有限公司开展了商周二期高速公路项目建设单位自查自纠，制定了工作方案，明确了各部门的职责分工，深入细致的推动自查自纠工作的进行。现汇报如下：

一、项目概况

河南德馨高速公路有限公司是河南高速公路发展有限责任公司以豫高司人【2009】144号获批成立的。我公司承建的商丘至周口高速公路商丘段二期工程是商周高速公路商丘段的北延工程，南连商周高速及连霍高速，北接济广高速商丘至菏泽（省界）段。商丘至周口高速公路商丘段二期工程全长26.991公里，投资概算总金额为123951.8226万元，永久性占地2627.76亩（包括互通式立交及收费站占地）。本项目采用“四改六”方案高速公路建设标准，设计速度采用120公里/小时，路基宽度29米，路面宽度为2×11.75米。全线设大桥1座，中小桥15座，涵洞16道，通道41道，分离式立交12处，通道桥2座，天桥1座，匝道桥6座。

二、项目建设单位资格管理

1、项目公司共设臵7个职能部门，分别是：工程技术处、质量监督处、计划合同处、安全保通处、财务资产处、协调处、综合处。

2、管理人员共38人，其中教授级高工1人，高级工程师10人，工程师13人，助理工程师3人，工程专业3人。工程技术人员中具有高、中级以上专业技术职称的人员24人，占工程技术人员总数的63.2%；工程技术人员占管理人员的比例为79%。关键技术岗位人员任职资格均满足省厅及交通集团要求。

3、人员资格

机构负责人：高级工程师职称，具备5个高速公路项目管理经验；

技术负责人：教授级高级工程师职称，具备5个高速公路项目管理经验；

财务负责人：会计师职称，具备7个高速公路项目管理经验。 计划合同处负责人：高级工程师职称，具备3个高速公路项目管理经验。

工程技术处负责人：高级工程师职称，具备6个高速公路项目管理经验。

质量监督处负责人：高级工程师职称，具备4个高速公路项目管理经验。

安全保通处负责人：工程师职称，具备2个高速公路项目管理经验。

财务资产处负责人：经济师职称，具备3个高速公路项目管理经验。

协调处负责人：工程师职称，具备3个高速公路项目管理经验。

综合处负责人：工程师、经济师职称，具备3个高速公路项目管理经验。

三、规范建设管理行为

1、基本建设程序。严格履行工程建设决策和审批程序，不违反基本建设程序、不存在未批先建、开工手续不全等问题。

（1）项目建议书批复：2009年4月13日，河南省交通厅《关于2009年全省高速公路新开工项目开工计划安排和有关问题的报告》（豫交计【2009】67号）。

（2）项目核准批复：2009年11月5日，省发改委《关于商丘至周口高速公路商丘段二期工程核准的批复》（豫发改交通【2009】1830号）。

（3）初步设计批复：2009年11月30日，省发改委《关于商丘至周口高速公路商丘段二期工程初步设计的批复》（豫发改设计【2009】1935号）。

（4）施工图设计批复：2010年10月9日，省交通运输厅《关于商丘至周口高速公路商丘段二期工程施工图设计的批复》（豫交规划【2010】337号）。

（5）建设用地批复：2010年6月19日，国土资源部《关于商丘至周口高速公路商丘段二期工程建设用地的批复》（国土资【2010】447号）。

（6）施工许可批复：2010年10月，河南省交通厅（豫交施工许可【2010】9号）。

2、合同管理

（1）招投标方面：德馨公司按照《招标投标法》和《河南省实施招标投标管理办法》及省交通运输厅、省交通集团及高发公司对工程招标工作的有关规定和程序，进行商周高速商丘段二期工程的招标工作。

商周二期工程根据项目的进展情况，先后对土建、主体工程施工监理、路面、附属工程及附属工程施工监理组织了招标工作。在资格预审阶段，土建、主体工程施工监理、路面、附属工程及附属工程施工监理招标预审公告及资格预审文件分别通过省交通运输厅审核，并及时发布信息和资格预审文件发售。在评审中，由省交通运输厅评标专家库随机抽取的专家及业主方代表组成的评审委员会，严格按照相关评审程序，加强对投标人资质真实性的审查，严格否决性条款评审。资格预审结果按规定要求及时上报交通运输厅审核，并在交通运输厅网站进行了公开发布，接受监督。

在招标评标阶段，我公司严格按照规定，编制完成工程招标文件，报省交通运输厅批准后，进行发售，并在招标有效期内进行公开开标。在评审中，在省交通运输厅监察室、高发公司监察部的监督下，由省交通运输厅评标专家库随机抽取的专家及业主方代表组成的评审委员会本着“公平、公正、公开”的原则对递交的标书进行了认真、细致的评审。评审结束后，项目公司及时将评审结果上报省交通运输厅核备，在主管部门对评标结果审核后，项目公司发出中标通知书，并按照招标文件规定程序与条件与中标人签订合同协议书，商周高速商丘段二期工程招标工作圆满结束。在以上招标工作中，项目公司严格执行相关规定和程序，不存在突出问题排查工作方案中有关招标投标环节需排查的违法违规行为。

（2）合同签订及履行：评标结果公示期间，项目公司未接到任何投诉举报电话和信件，并在公示结束后对中标第一中标候选人发出合同谈判邀请函，组织各分项工程合同谈判。在谈判阶段各分项工程第一中标候选人对合同条款均无异议，项目公司在公示结果有效期内对各分项工程第一中标候选人发出中标通知书，并在发出中标通知书30日内签订了合同。

在合同履行期间，截止目前，商周二期项目未发生任何纠纷、索赔和安全事故。根据合同条款规定项目公司还成立了履约考核小组，对各参建单位的施工进度、施工质量、安全文明施工、农民工工资发放情况及人员的履约情况进行组织检查，并将检查结果写出书面报告，上报省交通运输厅列入公路施工评价体系。

（3）工程计量方面：自合同履行以来，项目公司无故意刁难、推迟施工单位计量的行为发生，确保了施工单位的资金周转。商周二期工程共5个土建标、1个预制标、2个路面标、10个附属标， 18个标段有效合同价71282万元，截止目前，商周二期工程累计计量147期，计量工程款54292万元，占有效合同价的76%。

4、质量安全管理

（1）路面施工质量管理采取如下措施：①、分3个阶段对路面基层进行取芯（即底基层、下基层、上基层），以每层每个点厚度、密实度及连接情况达不到设计要求进行处罚，对取不出芯样的进行返工处理；②、平整度以上基层为主，并进行五方检测，对达不到设计要求的根据有关规定进行处罚；③分3个阶段对面层进行取芯（即下面层、中面层、上面层），以每层每个点厚度、压实度、密实度及连接情况达不到设计要求进行处罚，对取不出芯样的进行返工处理；④平整度以每层每公里为单位进行检测，对达不到设计要求的根据有关规定进行返工，小于设计要求的根据有关规定进行奖励。截至目前未发生质量问题。

（2）安全管理采取以下措施：德馨公司安全生产领导小组，设臵安全管理部室，配备专（兼）职安全生产管理人员，制订安全生产实施细则和操作规程，实施安全生产监督检查，贯彻执行项目部的各项安全指令，确保工程安全生产。①采取定期、不定期和专项检查相结合的形式检查驻地和施工现场的安全管理及安全生产情况，检查安全生产工作成绩，作为施工单位年终考核的主要依据之一；②依据《河南高速公路发展有限责任公司安全生产管理规定》，项目公司对施工单位每季度进行一次全面安全生产的检查，并根据生产情况、季节特点进行专项检查。重点检查各单位安全生产各项制度实施情况，对存在问题的单位给予通报，限期整改，并要求上报整改情况；③项目公司对监理、施工单位实行安全生产考核制度，各单位制订安全生产管理计划，每半年将总结材料上报项目公司安全生产领导小组，业主参照《河南省交通系统安全生产管理考核标准》进行考核，根据各单位指标完成情况评比考核，考核等级分为：安全生产先进单位、安全生产达标单位、安全生产不达标单位，并分别给予相应奖励和处罚；④由于处在项目建设后期，少数员工思想上安全意识有点淡薄，各施工在安全生产工作上还有不完善的地方，经过排查发现以下问题：部分项目部工区安全生产投入不足，消防器材配备不齐全；一些标段的个别危险部位没有设臵围栏和警戒标志或警示标志不规范，部分机械设备缺少安全操作规程牌等；有些临建设施外接电源较混乱，局部布线不合理，容易漏电或触电，部位防护不到位；部分地段当有多种机械同时作业时缺少现场调度，容易发生碰撞事故。就以上安全隐患，我们已对现场责任人提出批评，制定措施，在限期内已经整改完毕。

5、信息化管理

2010年，我公司开通了河南德馨高速公路有限公司网站，在做好公司宣传的同时，积极启动了电子公文交换及办公自动化系统，规范工程项目建设管理、提高办事效率、节约办公成本，加大了网上宣传力度，扩大了我公司对外形象，成为了我公司宣传的窗口。

项目建设借鉴国内高速公路建设经验，积极探索现代信息网络化管理新思路。经过严格筛选，最终采用“HCS公路网络项目建设管理系统”软件。该系统立足于业主对项目的管理，可以实现业主、监理和承包人三方异地自动化办公，互相提供快速、准确、全面、透明的信息，达到对全过程的动态管理和实时监控。内容涵盖招投标、清单、概算、合同、计划、计量等

对项目建设的立项文件、工可、批准文件、工程管理文件、合同管理、往来文件、工程变更、征地拆迁文件形成纸质文件的同时，扫描成电子文档保存到建立的图文资料管理库中，为工程建设提供服务，同时在案卷、卷内目录确定之后进行电子文档的组卷工作，将电子版和纸质版进行关联，便于查找和检索，促进了工作指导的科学性进一步提高，信息化工作取得了明显成效。

6、廉洁自律

一是全面落实廉政建设目标管理责任制，强化责任追究，并分别与各处室、各监理及施工单位签订了《廉政建设目标管理责任书》，备案了廉政承诺书，将廉政建设纳入考核范围。二是认真抓好廉洁从业教育，通过加强学习和开展各种活动，进一步筑牢干部员工思想防线。三是拓宽监督渠道，规范权力运行机制。四是认真贯彻落实“三重一大”制度，严格按规章制度办事，2011年公司共召开涉及重大合同签订、材料准入等班子会8次，班子会10次，形成会议纪要10期。 下发关于节假日期间廉洁自律、坚决制止奢侈浪费行为的通知和具体要求，大力加强廉政教育，宣传廉洁自律先进典型，提高全体职工的廉洁自律意识。严格遵守廉政建设各项规定，坚决制止各种奢侈浪费行为。各部门、各单位不准借节日之名请客送礼、相互宴请等铺张浪费行为，努力营造良好的工作环境和范围。各部门、各单位要严格加强对内部车辆的管理，节日期间除正常值班外，所有车辆要进行封存，严禁公车私用，确保节日期间车辆管理安全。项目公司纪检部门将对节假日期间的党风廉政建设情况进行监督检查，同时，公司及监理、施工单位还设立了监督举报电话、廉政举报箱和廉洁自律自查自纠个人档案等，自觉接受广大职工群众和社会的监督。截止目前为止，项目建设未出现吃拿卡要等廉政问题。

通过此次自查自纠，对进一步提高商周二期项目工程项目建设工作起到了重要的推动作用。我们将以此次自查为契机，高标准完成建设任务。

河南德馨高速公路有限公司

二0一一年十一月十八日

单位车辆自查报告篇4

公务用车专项治理工作自查自纠报告根据xx号文精神，为认真贯彻落实关于公务用车使用管理办法等相关文件精神，对本单位公务用车情况进了自查自纠，并对全体干部职工严明了纪律要求，进一步规范了公务用车行为。现将有关情况报告如下：

一、自查自纠情况

经自查自纠，本单位无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况。购车审批文件、购车发票、车辆行驶证等资料完整， 具体如下：

1、无违反规定换车、借车行为。

2、无“车随人走”行为。

3、无使用军队、武警、公安车号牌行为。

4、公务用车都登记在本单位名下。

5、无占用其他单位车辆、违规新购置车辆、以企业或其他服务对象等名义购置公务用车行为。

6、对公务用车实行集中管理、统一调度，节假日集中封存。

7、无酒后驾驶公车和严重道路交通违法行为。

8、无公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生和学开车等与公务无关事宜

二、自查自纠措施

（一）提高认识，加强教育加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要，也是维护党和政府形象及进一步密切党群、干群关系的迫切要求。我所严格按照要求，在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上，对照通知有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足，研究制定了有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。

（二）加强管理，严格纪律严格按照上级有关规定，不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车，不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆。在公务用车管理方面，严格执行公车定点停放于xx、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善专人负责、领导审批、统一派车等措施。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，坚决杜绝公车私用等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施，决不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。 为进一步规范我所公务用车，按照相关文件中关于公务用车的有关规定，对公务车辆的使用范围、出车原则、有关纪律等进行了明确规定，并强化日常监管，建立了规范公务用车的管控机制。在完善制度的基础上，加大监管力度，采取对外公布举报电话，加强公众监督和舆论监督，形成防治领导干部违规驾驶公车的监控环境。 我单位的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位，至今未发生任何纰漏。今后，我们将按照有关规定，继续加强对公务用车管理。

单位车辆自查报告篇5

根据《内蒙古自治区党委办公厅、自治区人民政府办公厅印发<关于严肃工作纪律整顿工作作风的意见>的通知》（内党办发〔2013〕8号）、《内蒙古自治区党委办公厅、自治区人民政府办公厅印发<全区集中开展严肃工作纪律整顿工作作风专项活动实施方案>的通知》（厅发〔2013〕15号）和内蒙古商务厅《关于印发<商务厅开展严肃工作纪律整顿工作作风专项活动实施方案>的通知》（内商办字〔2013〕358号）精神，我处制订了开展严肃工作纪律整顿工作作风专项活动实施方案，并对照方案中列出的整顿重点，认真组织自查自纠，对本处室存在的问题认真梳理，深入分析，形成如下自查报告。

一、加强思想道德学习

我处全面贯彻落实中央、自治区和商务厅关于严肃工作纪律、改进工作作风、密切联系群众的有关规定，采取多种形式，组织处室工作人员认真学习在十八届中央纪委二次全会上的讲话和工作报告，王君同志、张力同志在自治区纪委九届三次全会上的讲话和工作报告，自治区领导同志在全区集中开展严肃工作纪律整顿工作作风专项活动动员部署会上的讲话，李万忠同志在2013年全区商务和口岸工作会议上的讲话和在商务厅反腐倡廉工作会议上的讲话，学习中央关于改进作风、密切联系群众“八项规定”，自治区党委出台的配套规定和商务厅党组《关于改进工作作风密切联系群众的实施办法》。

通过学习教育，使全处党员干部充分认识严肃工作纪律整顿工作作风的目的和意义，把思想和行动统一到中央、自治区和厅党组的决策部署上来，进一步打牢纪律作风建设的思想基础，以严明的工作纪律、务实的工作作风，为自治区商务事业发展提供坚强的纪律和作风保障。

二、整顿的结果

通过开展专项活动，进一步促进了处室党员干部队伍思想政治素质的。提高、强化了纪律观念、增强了执法执纪意识、改进了工作作风，切实提升了商务为民、为我区经济社会发展作贡献的能力和水平。

（一）严肃工作纪律，着力治“庸”、治“懒”、治“散”

1、加强责任感，坚持岗位责任制、首问责任制、服务承诺制、限时办结制。

我处行政审批时限一般为1-5个工作日，若需延长办理时限，及时告知企业延长理由。

2、 工作主动，不推诿扯皮，及时解决困难、问题、矛盾。

加大对国家进出口管理政策法规的日常宣传力度，特别是国家出口管制政策法规的宣传力度，向两用物项企业宣讲了国际国内形势和国家的管制政策。

3、 严明纪律，上班不迟到早退。坚持在岗在职，工作时间不随意脱岗，不上网聊天、炒股、购物、玩游戏等。

4、 加强服务意识，坚持以认真的工作态度，接待群众，杜绝对服务对象和基层同志办事语气生硬、漫不经心、态度傲慢，门难进、脸难看、话难听，依法公开该公开的信息，应告知的事项一次性告知。

⑴适时根据国家的相关法律法规，修订现有的行政审批程序，并及时公布在厅门户网站上，以方便企业查询相关业务审批流程。

⑵我处在日常行政审批工作中，实行的是当场一次性告知制度；如需咨询商务部或其他相关部门，则会在获得相关反馈信息后第一时间告知企业。

（二）严肃“三公”消费纪律，着力治“奢”

1、严格按照 “三公”经费规定执行，坚决杜绝公务消费大手大脚，铺张浪费严重，讲排场、比阔气、搞攀比。

单位工作作风自查自纠报告3篇各类报告

2、坚决杜绝超标准接待，不热衷于迎来送往、不沉迷于吃喝玩乐。

3、严格遵守公出审批手续和公款出国(境)相关制度。

（三）严肃廉政纪律，着力解决吃拿卡要问题

1、不存在不给好处不办事、给了好处乱办事等行政乱作为问题。

2、我处目前未涉及相关行政执法案件，因此不存在重实体、轻程序，重罚款、轻服务，乱检查、乱罚款、乱摊派，滥评比、滥庆典，增加基层负担的问题。

3、我处日常工作均依法、公开开展，不存在巧立名目，设置障碍，吃拿卡要等违法违纪行为。

4、在项目审批、行政许可过程中，我处严格按照相关法律法规办理，无收受企业和当事人贿赂等违纪违规行为。

四、整改措施和建议

总体上看，我处在日常工作中基本上不存在“庸”、 “懒”、“散”、“奢”、“吃拿卡要”等问题，但是由于处室人员紧张（实际在岗人员2人），工作量巨大，难免存在有时无法按时、及时办结相关业务的情况出现。在下一步工作中，我处将继续坚持边学边改、边查边改、边整边改，坚持有什么问题就解决什么问题、什么问题突出就着力整顿什么问题。

建议：此次专项活动是进一步加强干部队伍纪律作风建设，以统一思想、凝聚力量、共促发展的重要举措；要常抓长效，健全工作机制、严明工作纪律、把握工作进展，形成一级抓一级，层层抓落实的工作格局，确保领导到位、措施到位、责任到位，切忌“走形式、走过场”，使严肃工作纪律整顿工作作风专项活动达到预期的目的和效果。

单位车辆自查报告篇6

根据县公务用车制度改革领导小组办公室《关于开展车改落实情况检查的通知》文件精神，园区对公务用车登记自查情况和审查核实情况进行了全面自查，现将自查核查情况报告如下：

一、基本情况

经自查，xxx工业园管理委员会现有公务用车2台，其中管委会下属xxx公司购置车辆1台（xJ1xxxx），由机关事务管理局提供的保障性用车1辆（xJ6xxx），临聘司机1名。无超编车、超标车、违规借车、换车等情况，购车审批文件、购车发票、车辆行驶证等资料完整，因xJ1xxxx购置使用年久，维修费用大，已基本停用。目前，运行车辆仅xJ6xxxx一辆。

二、公车使用管理情况

园区切实加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，严格按照上级有关规定，不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车，不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆，公务用车实行集中管理、统一调度，日常运行维护由专人负责，车辆的使用、停放、维修保养规范有序。每个节假日之前都对车辆进行封存，杜绝公车私用现象。对公务用车不搞豪华装修，特别是不搞高于原车配置设计进行装修，增改与汽车行驶无关的设备。认真落实各项安全措施，决不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。

三、提高公务及执法用车使用人的责任意识

加强公务及执法用车使用管理，规范领导干部的用车行为，不但是个人廉洁自律的体现，也关乎到整个单位的形象。一再强调公务及执法用车使用人，在思想上要高度重视，在行为上要严格遵守，坚持实事求是，不要有任何侥幸心理，不要有任何特权思想，不要有不负责任的态度，严格遵守公务及执法用车管理制度，不准越线搞变相公车私用，不许借公务之名行私事之实。一旦发现未经报批的非公务用车情况，必依照有关管理规定和纪律，追究责任、严肃查处。

四、下一步工作

园区将以本次开展车改落实情况检查工作为契机，结合实际情况，不断完善公务用车使用管理机制，明确工作要求，强化日常监督，做好车辆使用管理基本信息的登记，规范车辆使用手续。

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