日本扫雷舰队发展面面观
时间：2020-04-04 05:22:02 来源：千叶帆 本文已影响人
善于把握发展机遇
在二战期间，美军为封锁日本的经济及战争潜力，在其周围海域港湾航道布设了12000多枚水雷，日本为干扰盟军登陆本土，自己也布设了55000多枚水雷，因此在二战结束时，日本周围海域就成了世界上最危险的海洋。二战结束后，虽然日本旧的海军已经彻底解体，但为了清除海上水雷的威胁，唯独保留了扫雷部队的建制，这支扫雷部队从1946年起，在日本周边海域进行连续不断的扫雷，直到1985年才彻底完成了这项工作。
1950年朝鲜战争的爆发，是日本扫雷舰队发展的一个重要契机。美军1950年9月在仁川登陆，为扩大战果又计划10月15日在朝鲜东海岸的元山进行第二次登陆作战，但朝鲜人民军在苏联的帮助下，已在元山港外布置了大量水雷。美军要安全进行登陆就必须扫雷，而当时美国海军的扫雷舰艇大部分留在国内，横渡太平洋调兵就会错过时机，在远东的英国海军也仅有1艘钢制扫雷艇、6艘木制扫雷艇可用，根本无力承担元山港海面的扫雷任务。反观日本，当时拥有木制250吨、125吨扫雷艇共78艘，人员1500人，而且从1945年到1950年一直在周边海域进行扫雷作业，既有经验，也有技术和能力，完全可以满足元山港的扫雷任务。尽管当时日本还是一个被美军占领的战败国，不能出国参加任何军事行动，但在美国的授意和要求下，于1950年10月，秘而不宣地组织了一个由54艘舰艇、1024人组成的特别扫雷舰队，在朝鲜的元山、郡山、仁川、海州、镇南等地的两处海域进行扫雷作业，为美军提供了一个较安全的登陆环境。作为此次配合美军行动的奖励，1951年美国应日本请求同意撤销了对日本海上保安厅的诸多限制，使日本海上部队重新获得发展的机会与条件，最后美国还为日本扫雷舰队支付了燃料、用品、人事等项费用共计2.3亿日元，这笔资金为日本扫雷舰队的发展注入了活力。
朝鲜战争以后，日本于1954年7月成立了海上自卫队，并于同年10月组建了第1扫雷队群。成立之后，日本扫雷舰队迎来了几次大的发展，比较有代表意义的是：1956年4月和6月服役的2艘排水量为240吨的“阿多田”级扫雷艇，这是日本战后设计、建造的第一级扫雷艇；1971年服役的可搭载V-107A扫雷直升机的“早濑”级扫雷母舰，这是日本战后自建的第一代扫雷支援舰。20世纪70年代末至80年代，日本加强与水雷战能力相关的研究，还成立了“潜水医学实验队”，主要从事有关水下、高压环境对人类的影响等研究工作，同时在佐世保、冲绳、舞鹤、大凑设立了“水下处理队”，使各地方队都有了各自的水下处理队。经过几十年的发展，日本目前建立起了世界一流水平的扫雷部队，包括2个扫雷群、1个航空队和7个地方队，拥有包括扫雷艇、扫雷舰、扫雷母舰、扫雷管制艇、扫雷直升机等在内的完善扫雷舰艇编队。
“浦贺”级扫雷母舰，其具备一定的自卫能力
“八重山”级扫雷舰上装有AN/AQQ-32变深声呐，对水雷有较强的鉴别能力
技术水平世界领先
日本设计和建造的扫雷舰艇，有三个非常突出的特点：
一是扫雷舰艇装备更新及时。1971年服役的两艘“早濑”级扫雷母舰虽然在2002年才退役，但日本早在1997、1998年就建造了“浦贺”号和“丰后”号两艘接替舰艇。这两艘扫雷母舰的标准排水量为5650吨，是“早濑”级的近3倍，能够容纳的扫雷装备和水雷武器大大超过老式扫雷母舰。以“浦贺”号扫雷母舰为例，舰上的4个水雷贮存库可载水雷226枚，后甲板可搭载1架MH-53E扫雷直升机。该级舰可为由15艘扫雷舰艇组成的扫雷队群提供支援，可进行远洋扫雷作业。此外舰上还装备1座76毫米单管舰炮和2座“密集阵”近程武器系统，具备一定的自卫能力，因此可在最大程度上为队群提供支援。2008年3月，日本570吨级的“平岛”号新型扫/猎雷艇服役，并计划建造3艘该级艇，该级艇是日本最后一级木制扫雷艇，此后的扫雷艇将全部改用玻璃钢材料建造，届时日本的扫雷舰艇无论是从搭载灭雷具的数量上还是从抗风浪能力上都将得到一次全面提升。“平岛”号是日本建造的第93艘中型扫雷艇，如果包括扫雷舰和小型扫雷艇在内，该艇是日本第108艘水雷舰艇，也反映出日本扫雷舰艇高水平的更新速度。
“菅岛”级扫雷舰，舰上所装载的均为世界先进扫雷具
日本非常重视航空扫雷，目前已从美国引进了11架MH-53E重型反水雷直升机
二是注重运用先进扫雷技术。日本建造扫雷舰艇时，非常重视利用当时已有的先进技术，舰艇上装备的探测、扫雷器具功能齐全，具有较强的反水雷能力。例如，建成于1992年的“八重山”号远洋扫雷舰，标准排水量1000吨，舰上装有AN/AQQ-32变深声呐，该声呐是美国“复仇者”级反水雷舰上所使用的，具有较强的水雷鉴别能力，并可发回清晰的图片，而日本是第一个购买该声呐系统的国家。反水雷装备有S-7型深海灭雷器、S-8型深海系留扫雷具以及澳大利亚DYAD型感应式智能电磁扫雷具。建成于1999年的“菅岛”号扫雷舰，标准排水量510吨，舰上装备的均是世界上最先进的扫雷器械，其中有英国的2093型变深猎雷声呐、澳大利亚的DYAD型感应式智能电磁扫雷具、法国104MK-5型灭雷具等。其中还有代表意义的是于2008年3月开始服役的“平岛”号扫/猎雷艇，该级艇装备了全国产的新型武器系统，所搭载的猎雷具是最新型的S-10。以往猎雷具的工作模式是母舰首先利用声呐探测水雷，确定其位置，然后由母舰控制搭载有爆破装置或割刀的灭雷具航行至水雷附近，放置爆破装置将其引爆，而S-10猎雷具的运用则改变了这种模式。S-10猎雷具由母艇供电，其自身携带搜索声呐、识别声呐以及用于识别水雷的摄像机，可在母艇前方与母艇保持一定距离同步航行，同时用搜索声呐探测水雷，进行分类、识别，再利用爆破装置或割刀进行处理，从搜索到灭雷所有任务都可自行完成，也扩大了探测水雷的距离，相应增加了母艇的安全性。S-10不装割刀和灭雷炸弹时，还可当做水下探测器使用，担负海底搜索与测量、绘制海底地貌图等多种任务。除此之外，该艇装备的AQ S-4型探雷声呐，作为ZQS-3的换代产品，具备搜索、识别等功能，以及探测漂雷的能力。
三是重视航空扫雷。日本海上自卫队的航空扫雷始于七十年代，1974年编成了由6架V-107A型扫雷直升机组成的第111航空队，是世界上能够实施直升机扫雷的少数几个国家之一。九十年代以来，日本陆续从美国引进了11架MH-53E直升机，用以代替V-107A型扫雷直升机，使日本的航空扫雷水平一跃达到世界先进水平。MH-53E直升机，最大时速比原装备的V-107A快3倍，复合扫雷具曳航能力高8倍，扫雷能力高2倍，可扫除触发水雷、声感水雷、混合型水雷等多种原理的水雷武器。
由于日本扫雷舰队是在实战中发展起来的，具有非常丰富的实战经验。在海湾战争时期，日本派出6艘扫雷舰协助多国部队清除伊拉克在海湾西北部海域较难扫除的水雷，在其负责的区域内，水深仅10米左右，而且水流湍急，透明度低，无法用扫雷具作业，但就是在这样的情况下日本扫雷队有效清除水雷，且无一伤亡事故发生，显示出高超的扫雷技术。进入了21世纪，日本的扫雷舰队的数据链能够基本做到扫雷舰艇的情报和战场数据共享，使其扫雷能力踏上新的台阶。
S-10猎雷具将扩大扫雷舰艇的探测范围，且扫雷效率也有大幅提高
日本扫雷舰队的发展与美国的支持有关，图为美日舰艇编队
重视扫雷技术的原因
日本之所以保持先进的扫雷技术是有一定的原因的：
一，为经济发展保驾护航。日本是一个岛国，海上运输是其经济命脉，二战时海上水雷的封锁让日本深受其苦，日本虽然是一个经济强国，但是能源和矿产资源贫乏，除煤、锌有一定储量之外，绝大部分依赖进口，为保护海上贸易通道，打破未来可能的水雷海上封锁，就必须拥有一支领先的海上扫雷舰队。
二，组建比较完备的海上力量体系。自20世纪90年代以来，日本基于对安全形势的判断，在调整军事战略的同事，对军事力量部署和军事力量发展重点也进行了调整，军事力量部署逐渐向西南方向转移，武器装备发展呈转守为攻趋势。而日本向海外扩张军事力量，就必须加强海上力量建设，海上扫雷部队对于保障日本海上力量的航行安全，以及可能的海洋作战，防范水雷威胁就必不可少。
三，扫雷舰队是日本海上军事力量外派的出口。作为战败国，日本不能出国参加任何军事行动，但是从1950年帮助美军登陆朝鲜而进行的扫雷作业，再到1991年协助多国部队在波斯湾清除较难扫除的水雷，日本的两次重要的军事力量外派都是通过扫雷舰队来实现的，因此保持先进的扫雷舰队可以协助美国的作战，从而获得政治、外交、军事、经济上的好处，并从中得到军事力量外派的机会。
结语
展望日本扫雷舰队的未来发展，基于政治、经济和军事的现实需求，扫雷舰队作为日本海上军事力量的重要组成部分，将在保持扫雷舰艇数量基本稳定的同时，注重扫雷技术改进和发展，重视各种扫雷技术的综合运用，并把软件技术发展和发挥扫雷装备性能结合起来，实现战场扫雷信息共享，提高在复杂海况下的扫雷效率和扫雷作战的智能化水平。Ω
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