公仆公拓 公仆・公车・公论
时间：2019-02-06 05:32:30 来源：千叶帆 本文已影响人
外国顶级豪华车“宝马”和“奔驰”,入围我国政府采购名单了,好不令人兴奋――这下子,咱老百姓用血汗,用税款养着的国家干部,就更像“为人民服务”的“公仆”啦。这宝马和奔驰,不知是打算给哪级官坐的,咱也不管。这些,我都没有话说。我只想起已故著名语言学家陈原教授的一番话,倒腾出来,请读者诸君,再赏析一下。
陈老在一篇文章中,就当时(前几年――作者注)“官”与“车”的“一个笑话”,“不禁捧腹”了一番。他说:“既然人以官阶大小排行,则……车子自然也有了车子的官阶了。打开一张报纸,一看,不禁捧腹――报上有一则令人笑掉牙的广告曰:‘一汽隆重推出科级专用车;这是继红旗吉星CA7180AE县团级用车之后,又向下推出的新车型;高档车的品质,中档车的价位。’”
这位拥坐书城、少问世事的大学者,既“捧腹”,又“笑掉”了什么“牙”,真是“弱智”,少见多怪得很!
当然是“人以官阶大小排行”,“车子也就有阶”了,名正而言顺,奇怪什么呢?咱们有相关规定:省部级官员的坐车,排气量在3.0升以下,价格45万元以内;副省部,3.0升以下,35万元以内……类推,官越小,车的排气量和买价越少,到办事员一级,腿就是你的“车”,放屁就是你的“排气量”。车随官变,再正常不过。从古至今,一直如此。否则,如何让老百姓区别官的大小呢?连引车卖浆的老百姓,对此也绝没有气不忿儿,也是甘愿“认”这个“理”的――几千年的大“道”嘛。连顶级“民主”国家美国,奥巴马可以坐“空军一号”满世界飞来飞去,约翰大叔您有气,也白搭。
可老百姓虽然认可了“官大俸厚”之理,却还有些许疑惑――
一疑,人家很多先进国家,甚至次先进的韩国和不太先进的印度,为保护民族自主品牌,规定官员必乘本国车(奥巴马的“空军一号”也是“本国”的),咱国官员的屁股,为什么非乘坐外国品牌的豪华车不可?本国公民会受什么影响呢?
二疑,那个所谓的规定,其实对基层官员来说,只是个样子。什么三点几二点几?处级干部标准超局,局级超省……比比皆是。您看陈原先生说的那广告――什么“科级专用车”、“县团级用车”,难怪令没见过世面的陈老“笑掉牙”呢。其实一些乡镇长,坐奔驰宝马已不在话下。可谁规定这些小芝麻官可以享用“专车”,甚至高级专车了?他们的逻辑也许是:“有阔大家摆。你大官可以在大都市大摇大摆,我小官咋不能在小地方小摇小摆?”
三疑,既然咱们打着(或曰“提倡”)“节约型财政”和“节能减排”旗子,为什么官员一定要坐价高的车子?要排3.0的废气?坐价格20万、排气2.0的车,乌纱帽就矮一截了吗?一个交通工具,不过是载人从此地到彼地,在“快捷、安全、环保和基本舒适”之外,您还求什么呢?也许是“威风凛凛”?咱们既不能与欧盟各国比富,也有着与印度一比的穷,或富或穷,都不该如此浪费、张扬呀。对于几千万穷人来说,还盼着官员们“苟富贵,勿相忘”呢。西南山区金沙江两岸45度坡上的少数民族老乡,还在刀耕火种,挖一个坑,种一粒玉米,随时都有掉到江里的危险――当一些官员引领世界潮流,大飙举世顶级豪车的时候,还想得起来这个吗?■
【韩玉乐荐自《讽刺与幽默》2009年7月6日】
