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    中国第一代导弹驱逐舰“西安”舰首任舰长访谈录

    时间:2020-04-04 05:23:36 来源:千叶帆 本文已影响

    2007年10月11日,由我国自行建造的国产第一代导弹驱逐舰“西安”号导弹驱逐舰正式与海军工程大学举行签字交接仪式,随后“西安”舰在雨中每一个送行的官兵都为之落泪的汽笛声中缓缓离开驻青岛母港,奔赴第二个故乡——武汉。该舰服役30多年来,一代代舰员忠实践行“团结、勇敢、奋进”的舰魂,驾驭战舰安全航行15万海里,把一道道闪光的航迹镌刻在祖国的万里海疆,为海防建设作出了突出贡献。先后圆满完成了我国向南太平洋发射运载火箭试验警戒护航等40余项重大战备训练和军事演习任务。该舰光荣退出共和国海军战斗舰艇序列,告别海洋跨入长江,成为武汉海军工程大学的教学试验课堂。这标志着我海军院校学员们首次有了不用走出校门,便能登上国产第一代导弹驱逐舰教学试验平台,为海疆基层部队输送合格人才打下坚实基础。为此,我们怀着无比崇敬的心情采访了西安舰首任舰长王洪友和最后一任舰长李秀矩。现把访谈内容摘录如下,以飨读者。

    记者:王舰长,首先请您谈谈您是如何到106舰上工作的?

    王舰长:1949年我由陆军转到海军,一开始在联字号登陆舰上工作,后来调到华东海军第六舰队护卫舰上工作。

    记者:原来您是从华东海军第六舰队调到青岛,尔后又负责接收106舰的。华东海军第六舰队可是我国舰艇部队的“种子”部队啊!

    王舰长:是的。华东军区海军第六舰队的前身是华东军区海军第一舰大队、第二舰大队,于1949年11月8日在南京组建。这支部队拥有的舰艇,都是渡江战役后接收、征用的舰艇,舰型不一,装备简陋。其人员2/3来自华东军区海军学校培训的学员,1/3是原国民党海军起义投诚人员。为防止国民党空军破坏,这支部队1950年2月沿长江上驶武汉,在疏散防空中进行训练。4月,又返回南京,扩编为华东军区海军第六舰队。这支部队在边建设边练兵中,曾频繁地执行护渔护航任务,并多次参加浙东沿海战斗,立有不朽功勋。1955年10月改名为护卫舰第六支队,下属3个大队,拥有护卫舰14艘。

    之所以说这支部队是人民海军舰艇部队的“种子”部队,是因为海军以后陆续组建的驱逐舰部队、猎潜艇部队、潜艇部队和鱼雷快艇部队等,都是从这支部队中抽调的骨干。

    记者:那后来您又是如何来到青岛的呢?

    王舰长:是苏军(原北海舰队司令员)把我们从上海接到青岛的。至青岛后,先在07型驱逐舰上工作。07型驱逐舰你应该知道吧?

    记者:知道,就是我国从苏联购买的,叫“鞍山”舰,共4艘,号称“四大金刚”。

    王舰长:对。后来,依照毛泽东主席提出的“为了反对帝国主义的侵略,我们一定要建立强大的海军”思想方针,上级党委委派我和马全全带领第一批30多个人到大连接收106舰。当时该舰是比较先进的,我们像接触新鲜事物一样在那里见学、助修、打扫卫生,条件比较艰苦。当时,没有明确(正式)身份,只说是负责的,后来才知道我被任为舰长,政委是郝志强,马全全是副政委。

    记者:106舰具体是哪一年服役的,其国产化程度如何?

    王舰长:106舰于1969年10月建造,1970年9月下水,1974年11月28日正式服役。其武备、动力、舰体在当时都是比较先进的。

    至于你说的国产化程度,可以说106舰上面的所有装备都是咱们自己制造的,连一个螺丝钉也没用外国的。应该说106舰的列编,标志着共和国海军真正拥有了自己制造的导弹驱逐舰,拥有了自己的主力战舰。

    记者:您在“鞍山”舰和106舰上都工作过,就您的亲身体会,您觉得两型舰的性能有多大差别?

    王舰长:“鞍山”舰也就是101舰,属于我国第一代驱逐舰,号称“四大金刚”之一,技战术性能属于上世纪中期的标准。106舰是我国产第一代导弹驱逐舰,代表了我国上世纪70年代的综合科技水平,性能上肯定比101舰更加先进,战斗力更加强大。

    记者:106舰属于我国051型驱逐舰,而051型的首舰是105舰,请问106舰与105舰有哪些地方不同?

    王舰长:这两艘舰几乎是同时开工建造的,作为首舰的105更多地承担了新装备试验任务,出色完成千余次试验,获得百万个试验数据,给后续舰提供精确的科学依据,因此,它被人们誉为装备试验的开路先锋。105后期改装了直升机机库和飞行甲板,舰载机着舰试验就是在这上面搞的。

    记者:对于刚接收的106舰,由于和以前的“鞍山”舰差别较大,而且是当时我国最先进的驱逐舰,面对这样的新舰,您和舰上的领导班子是怎样组织官兵进行学习和训练的?

    王舰长:在当时的社会背景下,历史地去看,让我们去接收这艘导弹驱逐舰是上级组织对我们的信任。我们的头脑还是比较清醒的,班子搭配得很好,成立了临时党支部。每一项工作都有指定的部门长、教导员来负责。每一名舰员都是从支队各兄弟舰上调来的,我们组织所有官兵到舰上去勤工俭学——边帮工人师傅干活边学习、了解、掌握装备的性能,这种方法是主要的;舰上请一些有经验的工人、技师给舰员集中讲课并做好笔记,打好基础,这种形式还不错;舰员互相交流经验,提高了学习和训练的效率,更重要的是派大量的舰员到装备生产厂家去学习,这种方式挺管用;舰上组织授课统一讲武器、装备的性能,全舰开展“小比武、小竞赛”活动,这种“学训结合”的方式效果还是比较好的。

    记者:您还记得第一次执行战斗巡航任务的情景吗?

    王舰长:我们第一次执行任务是配合潜艇搞试验,当时舰上来了很多人,试验搞得很成功。别的记不清了。

    记者:您当106舰的舰长一直持续到什么时候?以后又换到什么样的工作岗位?

    王舰长:我于1971年至1975年担任舰长;之后到102舰担任舰长;那之后又到上级后勤机关任职。

    记者:您在当舰长期间发生过哪些有趣的故事,给我们讲讲,比方说曾经遇到过什么样的险情、与国外舰艇的交往等。

    王舰长:期间主要是接舰训练,官兵们学习非常刻苦,很快就能遂行独立执掌装备的能力。

    记者:您认为当一名舰长,应当具备什么样的条件和素质?其中哪一项最为重要?

    王舰长:作为一舰之长,要求自然比其它岗位要高些,全舰几百名兄弟的安全和数亿元的装备都交到你的手里了,你要为党和人民负责,为全舰的兄弟负责,我觉得首先必须具备强烈的责任意识和使命意识;其次,要具备广博的业务知识,海军是高科技军种,一艘军舰就是一座科技城堡;还有,舰长要精于谋略,军舰就是用来保卫海防的,舰长自然要能带领兄弟们打胜仗;另外,舰长还要有强烈的大局意识,海军是国际军种,经常会走出国门访问,没有大局意识就会造成国家军事和外交的被动。

    记者:谢谢王舰长接受我们的采访,祝老首长您健康长寿!

    记者:您是什么时候接任106舰舰长的?当您刚刚接任舰长时,106舰已经是相对老旧的作战舰艇了,在作战训练上您是怎么站好最后一班岗的?

    李舰长:应该说106号导弹驱逐舰是一艘老舰,在海军二级舰以上创写了我军驱护舰连续36年保持“无事故、无案件、无严重违纪、无军民纠纷”的记录,实现了舰艇服役36年零伤亡,荣立过集体二等功、三等功。曾被海军、舰队和支队表彰为“四无先进单位”、“管理教育先进单位”、“装备管理先进单位”、“基层建设先进单位”。我在106舰从实习副长到副舰长一直升到舰长,对人员和装备还是比较熟悉的,重点注意人员和装备的有机结合。俗话说,“歪歪木头将就使”,就是要把每个不同素质的官兵放在有利于发挥他特长的岗位上。我们在2002年夺取了舰队驱逐舰组专业全体总评成绩第一名。“打江山难,守江山更难”,别人不是经常说“基础不牢,地动山摇”吗?在2005年、2006年、2007年,我们主要抓了基础训练。以训促管,在基础训练和应急训练中下大力气,并在最近几年的专业比武中取得了好的名次,这得益于全体舰员、特别是专业技术骨干的集体荣誉感。

    记者:您刚才提到了“海军二级舰”,这个是指什么?

    李舰长:这是海军的一种等级分类标准,一般按照排水量吨位区分,驱逐舰一般属于二级舰艇。

    记者:106舰是什么时候命名为“西安”舰的?命名时有什么顺序和规律没有?为什么当时没从更大城市比如北京、上海开始命名?

    李舰长:106舰是1986年12月被中央军委正式命名为“西安”舰的,舰艇命名没有明确的顺序,一般驱逐舰为省会和副省级城市,护卫舰为地区级城市,在地域上上一般遵循就近原则,北海舰队为北方城市,东海舰队为华东地区,南海舰队为南方城市。

    记者:作为一艘老舰,装备维护保养要更加注重,您在这方面有什么经验吗?

    李舰长:在装备维护保养方面,我们依据装备条令、条例严格落实保养制度。按要求落实好日检拭、周检修及维护保养工作;舰领导与各支部、部门进行分工挂勾落实好承包责任制;发挥“四个结合”的作用,在扫除、检拭、操演、训练中进行装备维护保养工作;“小故障不下岗,大故障不过夜”,特别是在近几年来,机电部门在多次发生急、难、险、重情况下,都能够应急处置、及时处理,这与他们的责任心以及他们平时养成的素质是分不开的。

    记者:日检拭和周检修具体包括哪些项目?

    李舰长:日检拭、周检修和月检修是我们规定的装备经常性维修保养制度。顾名思义,日检拭就是每天抽出特定时间检查装备运行状况,清洁保养装备;周检修则是每周拿出一定的时间专门对装备进行维修保养,确保装备始终处于良好工作状态。

    记者:听说在36年的服役期中,106“西安”舰实现了零伤亡,而另一方面,“西安”舰士兵加军官总人数将近300人。请问您作为舰长是怎样对这么多人进行有效管理的?

    李舰长:安全是发展的底线,是一个单位建设的基础工程、达标工程、稳定工程。作为舰长,我不可能直接去面对每一名官兵、每一台设备,因此,首先要发挥党委的核心领导作用,把抓安全作为中心工作之一;其次,要依靠一支责任心极强的思想骨干队伍,发挥好他们的“六个作用”,即“桥梁”作用、“哨兵”作用、“开导”作用、“耳目”作用、“解扣”作用和“灭火”作用。每年老兵退伍后,舰上最先调整的就是思想骨干队伍,正是靠着这支精干顶用的思想骨干队伍,确保了上情下达、下情上报的通畅,还及时解决了日常发生的矛盾和存在的问题;再次,注重激发官兵的荣誉感和责任感,让大家时刻感到“这是我的船”,把维护舰艇36年无事故、无案件、无严重违纪、无军民纠纷的荣誉当做一种自觉行动,谁也不能给舰艇抹黑。

    记者:您能谈谈106舰最后一次执行任务时的情形吗?

    李舰长:最后一次执行任务是2004年3月份,我们配合潜艇进行训练。装备出现故障,完不完成任务?我们及时开了情况分析会,及时排除故障,完成训练任务才靠码头,考验了人员和装备的潜力。

    记者:106舰从服役到退役,应该经过了多次装备改装吧?

    李舰长:据我所知,106舰从服役到现在,从动力、武备、雷达及声呐基本上没有换,只是在软件上进行了升级。

    记者:106舰虽然退役了,但还有一些051型舰在役,您能否就106舰的装备管理和训练经验谈谈自己的看法?

    李舰长:我感觉一个单位一个好的环境要以人为本,发挥人的主观能动性,创造一个和谐的环境,让好的环境感化提升人的素质,滋养人的心灵;领导干部要有好的自身作用,自身作用不好危害非常大,对部属的打击很严重;要像兄弟一样关心、爱护部属。“树挪死,人挪活”,要培养一个年轻的干部就要正确引导他在平时的装备维护管理上和训练中多留心,要做到扫除、检拭、操演、训练“四到场”;不要把自己封闭成“井底之蛙”,要勇敢走出去,多向兄弟舰连学习好的装备管理方法和训练经验;要外树形象,内强素质;在舰上,要树立为兵服务的思想,没有特权部门特权观念,多为海军事业做贡献!

    记者:作为国产第一艘正式服役的国产导弹驱逐舰最后一任舰长,您怎么评价这艘舰在支队的发展和在中国海军装备发展中的作用?

    李舰长:应该说咱们051型106号导弹驱逐舰在支队发展史上起到了承前启后的作用。为国产各个型号的驱逐舰建造探索了一些路子,特别是在国产整体动力方面积累了一些宝贵的经验,通过武备、电子系统的使用培养了不少专业技术骨干,为后续的新型舰艇输送了很多人才。这些专业过硬的骨干在一定的历史条件下和社会阶段中发挥了不可替代的作用。051型建造时间、组建年代背景比较早,和当时在国外引进的07型驱逐舰相比,属于比较先进的。在咱们国家上世纪70年代末、80年代甚至90年代初发挥了重要作用。特别是106号导弹驱逐舰在南太平洋执行过重大任务以及完成的驱逐、监视任务,为中国海军由近海走向远洋奠定了一定的基础,为咱们国家的国防建设做出了突出贡献。

    记者:您提到,106号导弹驱逐舰在南太平洋执行过重大任务以及完成的驱逐、监视任务,能否给我们具体谈谈当时的情景?比方说我们的舰在多长时间就到达了指定地点?奔袭了将近多长的距离?106舰在那次行动中表现如何?有没有遇到什么险情?实行了怎样的驱逐、监视任务?

    李舰长:那是1980年5月18日和21日,我国首次向南太平洋预定海域发射“东风五号”运载火箭试验,“西安”舰与其它兄弟舰艇组成编队奔赴南太平洋执行航渡护航、试验区巡逻警戒、协助打捞数据仓等任务。经过12天的连续航行,舰艇编队于1980年5月12日12时抵达南太平洋预定海域。我们舰艇编队在南太平洋的活动引起了许多国家的关注,编队过日本海峡之后,美国、日本、苏联、韩国等国都派飞机、舰艇不间断地跟踪、侦察。这些活动无疑对我国火箭发射和回收造成严重干扰。

    当时,有一艘外国舰船始终在我们编队周围观望,一旦进入我方的警戒区,我们舰就向外国舰发出信号:“你已驶进我作业区,为了你的安全,请你离开。”劝告不听,我们就只好采取逼近和拦截的办法逼迫其远离。根据国际海上避碰规则,“西安”舰始终占据外国舰的右舷。两舰像孩童玩“猫捉老鼠”的游戏,相互周旋、闪扑,但外国舰甩不开我们,始终被逼在外面。试验结束后,这艘外国军舰还主动发信号邀请我们舰领导到他们舰上作客。舰领导经请示编队指挥所,最后决定邀请外舰到我方作客、参观,双方交流得很友好,还互赠了礼物。

    此次任务东西横跨50多个经度,4个时区,南北穿过40多个纬度,经过4个台风生成带,往返航程达9000多海里,中途不能停靠任何码头,在当时来说,是对我海军远航能力的一次重大考验,也是我人民海军第一次冲出岛链,驶入太平洋远海。

    记者:在您担任106舰舰长期间,还发生过哪些有趣的事情,像遇到险情、领导检阅等?

    李舰长:事情很多,但最深刻还是那次险情。2003年4月,我们舰执行任务返航至渤海某海区,滔天巨浪如当时的SARS病毒般来得突然,几千吨的战舰此刻犹如一叶扁舟在大海上飘摇,被恶浪摆布于掌间。“报告舰长,舰艇横倾43度!”所有人的心都被这句话悬了起来。有点航海常识的人都知道,横倾50多度是舰艇侧翻的极限,横倾43度可想而知是一个什么概念,舰艇两舷已经开始摆入水中,别说上甲板,就是下部舱室都根本站不住人,住舱里脸盆、牙缸、餐盆等物品撒了一地。舰员们纷纷把自己捆在战位上,手提垃圾桶,一边强忍着晕船呕吐,一边死盯着仪表。“消除所有水线以上舱室的自由液面!”“向左20度!”在我的正确指挥下,舰艇改变航行以减轻摆幅,全体舰员高唱着舰歌,战晕船斗巨浪,终于顺利驶出了巨浪海区,避免了船毁人亡的危险。

    记者:未来106舰将作为教学舰,您认为在106舰上,我们的学员能够学到哪些使用技术和作战本领为国效力?

    李舰长:舰艇虽然退役了,但我们的装备保养和维护水平标准始终没有降低,战舰的性能完全可以作为实习训练舰,学员们可以在上面进行动力和武备系统的实习训练,把课堂理论与实践锻炼对接,学好练强打赢本领,为明日建功海疆打下坚实的基础。

    记者:谢谢李舰长接受我们的采访,祝您在新的工作岗位上再立新功!△

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