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    少将刘善本 中国开国将帅

    时间:2019-02-20 05:45:43 来源:千叶帆 本文已影响

      ●刘善本紧紧握住毛泽东的手说:“毛主席。我终于到你这边来了。”   ●毛泽东风趣地说:“刘善本。性本善,驾着飞机反内战。”      用实际行动宣布:反对打内战
      
      1946年夏天,即将接任蒋介石专机――“美龄”号机长的国民党空军第八大队上尉飞行参谋刘善本驾驶着国民党飞机飞向了延安。他的壮举。在国民党军内部掀起了一阵风潮,成为国民党空军人员驾机起义、弃暗投明的“领头雁”。
      刘善本,1915年1月25日出生在山东省昌乐县一个富裕家庭。1932年,他考入北平大学附属高中,开始接受到一些进步教育。1935年高中毕业后,刘善本面对日寇入侵、山河破碎、民族危急的现实。怀着“航空救国”的思想,考入了国民党笕桥航空学校。1938年毕业后,他进入国民党空军八大队做了一名飞行员,然而抗战数年。他却没有接到过一次作战任务。
      1943年刘善本被选送到美国学习B-24型轰炸机的驾驶技术。在美国近两年的学习时间里。他不仅学到了先进的航空理论和技术,还阅读了许多进步书刊,并通过自己在八路军里的亲属,了解中国共产党抗日主张,八路军、新四军的抗战事迹以及陕甘宁边区军民的一些情况。
      1945年5月在美国学习结束后,刘善本驾驶着B-24型轰炸机回国,决心在抗日最后决战中大显身手。然而,他怎么也没有想到,在途经卡拉奇时,他们这批飞行员却接到了国民党当局“就地待命”的指令。直到日本投降后,他们才准许启程回国。
      深感救国有志、报国无门的刘善本一踏上熟悉的国土,首先感到的是蒋介石杀气腾腾地准备发动内战的紧张气氛,看不到内心企盼的和平建国景象。更令他愤懑的是,在抗战已经胜利,和平已经来临的时候,他却一次又一次地接到命令,驾机运送准备内战、消灭共产党的军用物资!他终于明白了,当初把他们阻在国门之外,不让回国抗日,就是为了挑起新的内战。把中国再次推向深渊!刘善本在日记中气愤地写道:“我堂堂七尺之躯。不能为祖国效死于抗击侵略者的沙场上。却要被人驱逼着向自己的同胞,尤其是向抗战有功的共产党军队投掷炸弹。杀害自己的同胞,天理何在?良心何在?我决不能、决不能对准真理开枪!”
      经过激烈的思想斗争,刘善本决定:驾机起义,飞向延安。
      机会很快来了。1946年6月,蒋介石下令第八大队将驻昆明美军移交的无线电器材空运成都。刘善本积极争取参加这次飞行,他决心利用这难得的机会,用自己的实际行动反对内战!
      他知道,飞向延安,途中埋伏着许多危险;他知道,飞向延安,会给妻儿老小的生活乃至生命带来巨大的威胁;他也知道,一旦投身革命,他将经受数不清的考验……
      6月22日,刘善本带机组驾驶着530号B-24型轰炸机从上海飞到昆明,24日又从昆明运送通讯器材到成都。刘善本认为,这是个绝好的机会。他想,如果能用飞机把满载的通讯器材也送到延安,那将是多么大的收获啊!但是,由于准备不足和气象条件不利,这次行动只好取消。不过他没有气馁,决心利用返回昆明的时机再次实施起义计划。
      6月26日,飞机起飞后不久,刘善本首先来到后舱,先稳住搭乘飞机的6个人。返回驾驶舱后,他立即锁上舱门,故作惊恐的样子低声说:“糟了,后面全是共产党!他们拿着手枪、手榴弹,威胁我一定要把他们送到延安。否则,就和我们同归于尽!”顿时,机舱内乱了起来。刘善本趁机控制住局面,说服机组人员改变航向,北上延安。
      没有气象报告,没有地面引导,刘善本凭借过硬的飞行技术,战胜了恶劣的气候,驾驶飞机穿过西南上空,越过秦岭,顺利降落在延安机场。
      6月29日晚,延安军民召开欢迎刘善本机组驾机起义大会,毛泽东等领导人接见了刘善本机组的全体人员。
      刘善本激动地握住毛泽东的手说:“毛主席,我终于到你这边来了!”
      “欢迎,欢迎!”毛主席对刘善本驾机起义给予了很高评价,赞扬他的正义行动,并风趣地说:“刘善本,性本善,驾着飞机反内战。”
      刘善本的起义壮举,反映了全国军民反对内战、要求和平的强烈愿望,给了准备发动内战的国民党当局当头一棒,也给准备用生命来保卫自己胜利果实的边区军民以极大的鼓舞,还向不愿意看到祖国处于分裂、战争状态的国民党空军人员,提供了一个值得效法的楷模。据有关资料统计,国民党空军此后有43架飞机、100余人投入到共产党领导的人民军队怀抱。仅是刘善本所在的八大队,7年间就先后有十几人驾机起义。
      1949年9月24日,毛泽东主席宴请傅作义、刘善本等国民党起义人员时说:由于国民党军队中一部分爱国军人举行起义,不但加速了国民党残余军事力量的瓦解,而且使我们有了迅速增强的空军和海军。
      
      周总理指着天空对毛主席说:领头的那一架飞机是刘善本开的。
      
      1949年8月,全国大部分省区已经解放,新中国即将诞生。中共中央决定,在举行开国大典时,组织隆重的庆祝活动,要求当时的军委航空局组织飞机接受检阅。领受任务后,军委航空局立即设立指挥机构,并迅速调集了各种飞机17架参加受阅。
      参加开国大典的飞行计划表于9月22日出台,此时距开国大典只剩下200多个小时了。刘善本被指定为受阅飞机的空中梯队领队,并分管领航保障等技术性工作。
      由五种不同机型组成的混合编队,既要显示受阅飞机的完整、壮观,又要保证安全,任务光荣而艰巨。刘善本深感责任重大,决心以实际行动展示人民军队飞行员的风采。
      在时间紧迫的情况下,刘善本和参加受阅的指挥员、飞行员以及各类保障人员进行了仔细研究和认真计算。为了做到万无一失,每次飞行,刘善本都亲自组织指挥。他比任何人飞得都多,在场的时间也最长。每天从早上一直要忙到熄灯,甚至夜间还要准备第二天的飞行科目。那段时间,他消瘦了不少,每当别人劝他多休息一会儿时,他总是乐呵呵地说:“不要紧。任务紧迫啊!
      1949年10月1日下午3时,新中国开国大典在北京天安门广场隆重举行。4时35分,17架飞机分成6个梯队,以严整的队形,由东向西依次进入航线。飞过天安门上空。刘善本率领的第五梯队由3架C-46型运输机组成了“品”字队形。当受阅机群一批批通过天安门上空时,站在天安门城楼上的毛泽东、刘少奇、周恩来、朱德及其他党和国家领导人,带着欢乐的笑容,仰望着轰鸣而过的机群,频频挥手致意。当3架C-46运输机通过天安门上空时,周恩来指着天空对毛主席说:领头的那一架飞机是刘善本开的。毛泽东愉快地向天空�望,招手。
      当天下午,飞行员们刚刚返回南苑机场。就接到了参加国庆盛大宴会的通知,刘善本和战友们来不及换下飞行服,就兴高采烈地乘车赶到北京饭店。在国宴上。周恩来副主席和朱德总司令来到飞行员的桌前举杯祝酒。
      周副主席高兴地说:你们飞得好!飞得好啊!我们要建设一支强大的人民空军。希望你们努力。   朱总司令举着酒杯,一边与大家碰杯,一边高兴地大声说:我代表毛主席向大家敬酒。你们飞得很好嘛!现在我这个总司令是名副其实的陆海空三军总司令了!
      
      为真理而斗争
      
      自1946年6月26日到延安后,刘善本就全身心投入到人民空军的建设和发展中。他先是被八路军总部任命为航空教员。随后又欣然响应党中央、毛主席关于办好我军第一所航空学校的指示,于当年9月26日从延安出发,绕道朝鲜平壤,在历时4个月,行程约两万公里,战胜了千难万险之后,到达了目的地――哈尔滨东安镇担任航空学校副校长。
      航校刚成立,困难很多,刘善本和战友们积极发扬艰苦奋斗的精神,勤俭创业。航空汽油不足,就自己动手做试验,成功地用酒精代替汽油坚持飞行训练;没有空气压缩机,他就和大家一起排着队给飞机轮胎打气――每人100下,累得浑身出汗;航标设备奇缺,没有教具,他自己动手设计制作,还做出了测风盘、炸弹弹道模型。另外,他还建议成立领航班,并自荐担任领航班主任教官。
      1947年11月,由于工作需要,组织上决定刘善本由副校长改任领航主任。他不计较个人的名利得失,愉快地接受了组织的安排,表示无论做什么工作,都会尽心尽力。在航校党组织的帮助下,加上他政治上不断要求进步,思想上逐渐走向成熟,于1949年4月12日加入了中国共产党。
      1949年11月,刘善本被任命为新组建的空军某航空学校校长。该校的校部设在哈尔滨市的马家沟机场。在12月1日举行了开学典礼后,学校就开始组织飞行训练。刘善本既是航校的主要组织者,又是普通飞行学员。当时航校的主要机种是苏联杜-2型双发轰炸机,刘善本在苏联顾问的帮助下,积极进行飞行训练,仅由苏联顾问带飞了8个起落,就掌握了该机的驾驶技术,并第一个提前获准放单飞。
      1950年12月21日,时任轰炸航空兵某师师长的刘善本接到命令,率部队准备参加抗美援朝。部队进驻东北前线机场后,他立即组织夜航训练,并亲自写讲义、讲课,带飞中队长和飞行员,荣获志愿军空军授予的“夜航能手”锦旗。1951年刘善本率空10师入朝作战,同年11月29日,刘善本指挥部队使用电子对抗和照明手段夜袭美韩军队占据的大小和岛,为次日兄弟部队攻占该岛创造了条件。
      1956年6月23日,刘善本担任空军训练部第二副部长;1960年4月,担任空军学院(现空军指挥学院)领航系主任;1962年12月,被提升为空军学院副教育长。在搞好本职工作的同时,刘善本还不断钻研航空理论,撰写了许多文章,先后在《人民空军》等报刊上发表,为我军空军航空理论的发展做出了杰出的贡献。1964年4月2日。经毛主席提名,周恩来总理颁布命令。刘善本被授予人民解放军空军少将军衔。
      
      为空军的建设和发展竭尽心力
      
      “文化大革命”开始后,刘善本不忍看到和自己一起工作多年的战友被扣上莫须有的罪名被打倒,不愿在关系到空军学院建设和空军发展的问题上再沉默下去,1967年5月,他向中央军委写信反映问题。他写道:“运动不能这样搞,更不能搞逼供信,搞武斗……”由此,他受到了林彪反革命集团的野蛮批斗。刘善本不屈服,甚至在受到秘密关押和非常审讯,形势十分险恶的情况下,仍然奋笔上书。他曾试图通过邓颖超同志向周恩来总理反映有关林彪、吴法宪一伙在空军学院乃至整个空军镇压群众、残害干部的罪行。然而这些信件都被非法扣压,落入了林彪、吴法宪一伙的手中。于是刘善本遭受到了他们更加疯狂的迫害。1968年3月2日深夜,刘善本被押走,家也被抄了。一个起义了20多年的英雄、革命功臣,一夜之间变成了“假起义、真特务”。但刘善本不屈不挠,坚决地进行着斗争。3月8日晚,刘善本在审问过程中被迫害致死,时年53岁。
      林彪反革命集团被粉碎后,毛主席指示:空军刘善本的冤案要平反。
      1975年10月14日,邓小平代表党中央批准给刘善本平反昭雪。邓小平对空军领导说:“刘善本同志的骨灰盒就放在八宝山革命公墓第一室,对他的家属要照顾好,党委还要做出个决定发给部队。”
      1978年10月19日,《解放军报》发表文章《刘善本同志冤案得到平反昭雪》。他的妻子周叔璜被选为政协六届全国委员会委员。
      
      (责编 江 风)

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