汽车玻璃贴膜首部行业标准将出台等５则

时间：2020-03-31 05:18:49 来源：千叶帆本文已影响人

汽车玻璃贴膜首部行业标准将出台

日前，《汽车玻璃贴膜技术规范》已完成起草，有望近日出台。新标准出台后，将成为汽车玻璃贴膜的首部行业标准。

媒体从《汽车玻璃贴膜技术规范》的标准起草参与方中国建材装备有限公司获悉，《汽车玻璃贴膜技术规范》日前已制定完成，《规范》中规定，今后生产的汽车贴膜，防紫外线率须在98%以上，保质期须超5年，须标明厂名厂址。《规范》出台有望使国内汽车贴膜市场得到统一规范。

■点评：贴膜市场设置技术标准，只是行业标准，还得依赖企业自律。如果行业标准上升到市场准入层面，玻璃膜行业中2400个品牌将面临一场洗牌，贴膜市场向大品牌集中的趋势会马上显现。

专家：根本解决停车难要立法

停车难、停车贵近年成为各大城市的交通诟病，广州为缓解停车难，欲在3年内增加15万车位、深圳取消咪表统一规划、小区车位将首先满足业主……为了解决车辆增多给城市交通带来的压力，各地政府想尽了办法。日前在山东莱芜出席城市智能停车国际论坛的专家认为，当务之急是通过立法形式，推动停车产业的健康快速发展。与会专家表示，目前我国停车产业发展亟须通过法律来推动。停车场的规划和建设、停车管理、停车场经营等，都具有综合性和复杂性的特点。如果没有相关的法律来规范和推动，停车越来越难的矛盾就会更加严重，甚至制约国民经济的发展。

■点评：限小、单双号、禁摩……这些办法解决交通拥堵短期内可以立竿见影，但长期效果十分有限。没有催生制度的办法解决不了任何问题，根本办法还要疏堵并举、防治结合。

“公交优先”将有法可依

“公交优先”成为关注民生的代名词，大众交通出行工具载客量大，速度快，时间准确，成为许多大中城市改善交通的有效手段之一，公交系统是未来３０年高速发展的方向。

建设部副部长仇保兴在中国城市化与交通发展国际年会上表示，目前我国正在制定《城市公共交通条例》等法规，通过立法保障优先发展公共交通。”此次起草的《城市公共交通条例》意义之一就是提出了“公交优先发展”这样一种理念。仇保兴透露，到2010年，中国将有15个城市超过1500公里的轨道交通投入运营，总投资将达5000多亿元人民币。今后中国城市交通的矛盾会更加突出，将学习伦敦、新加坡的经验，在特大城市设立“收费中心区”。

■点评：公交优先的概念里存在向中下层市民倾斜的潜在意思。公交优先是以大多数人的利益为先；降价补贴市民，是以需要帮助的弱势人群为先。这才是公交优先的根本方向，才是公益事业的价值基础。

“二手车买卖合同”出台

国家工商总局网站日前公布《二手车买卖合同》，将在全国范围内推行使用。

示范文本对车辆的使用、修理、事故、检验以及办理抵押登记、缴纳税费、报废期等真实情况和信息作了具体规定。合同中规定，在车辆交付买方之前所发生的所有风险由卖方承担和负责处理，在车辆交付买方之后所发生的所有风险由买方承担和负责处理。合同范文还规定，卖方向买方提供的有关车辆信息不真实，买方有权要求卖方赔偿因此造成的损失。

■点评：二手车交易中的诚信问题是全行业普遍问题。通览合同，它毫无疑问是规范二手车交易的好合同，具有针对性和前瞻性，但由于缺乏相应的违约赔偿具体措施，让合同在执行过程中存在陷入囹圄的可能性大大提高。

南京菲亚特今年亏损继续

十月上旬，南京菲亚特再次出现人事变动。据了解，目前离职的原菲亚特部长级以上干部已不下5人。菲亚特旗下四款车型业绩也逐月下滑，8月销量之和仅为457辆，目前国内仅1/3的南京菲亚特4S店在维持经营，其余的经销商都已退出其销售网络。自去年赔了3亿以来，南京菲亚特的销售、管理一直没有得到有效改观，预计今年的亏损将接近去年水平。

■点评：堡垒往往容易从内部攻破。四面楚歌的菲亚特伴随着时隐时现的内部权力斗争，南汽与菲亚特的爱情开始由滚热变得颓废而孤寂。矛盾的焦点无外乎车型后继乏力，双方都欲通过重振市场来争取话语权。

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